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[其他] ADAC Sicherheitstraining fuer Anfaenger

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发表于 2012-9-3 15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lovesummerwine 于 2012-9-3 19:20 编辑

昨天参加了这个训练课,初级,而且是专门提供给女人的。
早上八点半开始,到晚上六点半。中午休息一个小时。一共九个小时。其中间杂了理论,大部分时间是在教练的指导下实际开车练习.
我回到家的时候都晚上19:30了。人整个都散架了。
不过学到很多东西。对自己的车性能方面也了解了很多。

此课程是转提供给有驾照的人. 训练者是要自备车练习.
训练的主要目的是为了更熟悉自己的车在特殊情况紧急操作的性能和反应的.
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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:16 | 显示全部楼层
我们在驾校上理论和的时候教练就教了一些基本的开车技术和安全驾驶的知识。拿到驾照后开车,不一定能碰到非常多意外的情况,可是一但碰上,处理不当,就容易发生不幸 (这里不一定只性命上的,还有钱财上的)。
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发表于 2012-9-3 15:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-3 16:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 lovesummerwine 于 2012-9-3 16:42 编辑
liuliu66 发表于 2012-9-3 15:58
请问LZ上的是哪个课程?我看了一下,有好多选择。


Basis Kurs.
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 楼主| 发表于 2012-9-3 16:29 | 显示全部楼层
一共十个女人,年龄从18岁到50岁不等。
课程开始,教练先发了一个问答题的纸,上面是多项选择,问题多是在哪种情况下,应该做什么反应。
教练会把原理解释给我们,并拿模型做示范演示。根据问题的顺序,我们要做相应的实际练习,就是在练习场地,开自己的车进行练习,教练发给每个人一个对讲机,放在自己的车里,教练会交待,现在的练习内容是什么,然后每个人在同内容下,分别可以练习六到八次,每次教练会让你自己专门做不同的动作,留心车的性能,反应和自己的操作程度,然后再把大家集中起来,分别做总结,问题在哪里,如何改进。然后从新再练习几次,直到教练认为大家都能正确操作了,再进行下个题目。再回到教室,再继续讨论。如此循环。

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 楼主| 发表于 2012-9-3 16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 lovesummerwine 于 2012-9-3 19:21 编辑

最大的受益就是,我能勇敢的把刹车一脚踩到底,把车停的死死的,还不能在慌乱之中让车息火。所有的情况都是地面有水的光滑情况下,有设置不同短距离障碍的,有左右两端光滑度不同的路面,在50速急踩车,双手脱离方向盘下,车滑行的方向测试,以及如何正确纠正的方法。
十台车,十种不同的型号,车跟车的反映,在同情况下,都大小不同。
还有光滑的弯道路面,水就在路面上,从上往下喷,感觉是下着大雨,在弯道上开车.
教练用对讲机给你指令,速度,再加速3公里,看看再加速还行不行,我开到了42的时候就觉得很刺激,很疯狂了,然后教练让你做不同的刹车方法,来感受车子的不同反应。一次就转个五六圈,感觉是自己在开过山车一样。
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 楼主| 发表于 2012-9-3 16:41 | 显示全部楼层
最好玩的是,在相对光滑路面上短距离障隘时,紧急刹车,你应该如何控制方向盘。前后练习了十几次。在50到60速的时候紧急刹车,然后控制方向盘来躲避障碍,谁压倒障碍的时候,教练就会大喊一声Aua,意思就是这种情况下,就有人受伤了。
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发表于 2012-9-3 16:53 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-3 17:03 | 显示全部楼层
lovesummerwine 发表于 2012-9-3 16:37
最大的受益就是,敢勇敢的把刹车一脚踩到底,把车停的死死的,还不能在慌乱之中让车息火。所有的情况都是地 ...

你们试了10台车?

怎么才能让车子转5,6个圈?

我去年圣诞节前上过这个课,男女老少混班上的,都用自己的车,按照教练的指令做,只有一对夫妇的MBW和我的MB没有转圈,其他轻些的车子都转。。。
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 楼主| 发表于 2012-9-3 18:58 | 显示全部楼层
mixmas 发表于 2012-9-3 17:03
你们试了10台车?

怎么才能让车子转5,6个圈?

哎,是我表达太差吗?
一共十个女人, 当然就十台车了.
普通的课都是混合的.我老公是给我专门报个给女人的课.
转五六圈是弯道训练, 一个人一次性转5,6圈,试验不同性能. 同内容每次练习六到八次.
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 楼主| 发表于 2012-9-3 18:59 | 显示全部楼层
litschking 发表于 2012-9-3 16:53
多玩玩极品飞车是不是有同样的效果

级品飞车那是模拟玩的.
真正开车, 效果可太不同了. 你没驾照啊?
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发表于 2012-9-4 03:22 | 显示全部楼层
lovesummerwine 发表于 2012-9-3 18:58
哎,是我表达太差吗?
一共十个女人, 当然就十台车了.
普通的课都是混合的.我老公是给我专门报个给女人 ...

或许是我理解能力差得不行

我以为教练提供了10台不同的车子,让你们挨辆体验不同车子在同一情况下比如去体验同速度,但是刹车的距离长短不一

又以为在摹拟下雨天气或者打滑路面的时候,告诉你们怎么操作,才能让车子连续转5,6个圈。。。还想说这教练胆子真大,不怕翻了?

这么说来,你上的和我上的差不多,我那个时候是GROUPON买的,不到40欧

点评

你这个理解,可真成了极品飞车真实操作版了。Grupon还有这个Angebot啊? 是很便宜,我这课程是105 euro.  发表于 2012-9-4 08:42
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发表于 2012-9-4 10:17 | 显示全部楼层
lovesummerwine 发表于 2012-9-3 18:58
哎,是我表达太差吗?
一共十个女人, 当然就十台车了.
普通的课都是混合的.我老公是给我专门报个给女人 ...

http://dolc.info/forum.php?mod=v ... ghlight=&page=1

我上次写的在这里
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 楼主| 发表于 2012-9-4 13:27 | 显示全部楼层
mixmas 发表于 2012-9-4 10:17
http://dolc.info/forum.php?mod=viewthread&tid=1423635&extra=&highlight=&page=1

我上次写的在这里

看到了。谢谢哦。不过你那个训练才3个半小时,我的这个是早上八点半开始到晚上六点半。中午休息一个小时。整练了九个小时。中间穿插理论分析。
不过看你的训练内容,基本跟我的差不太多。估计就是练习时间长短不同吧。
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 楼主| 发表于 2012-9-4 13:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 lovesummerwine 于 2012-9-4 13:44 编辑

最大的心得总结就是,在地面非常光滑的情况下,速度又超过40,这时候如果猛踩刹车,车轮就是快速打滑,打滑方向都是随即的,人根本控制不料,就是人跟车一起飞。
教练提供两种办法来降低速度,
1是,左脚踩Kuplung,右脚松开油门,手把握紧方向盘,别让车离道, 同时记得保持微笑!!! (教练说,这个最重要了)
2是,必须要马上减速,就要右脚非常迅速,飞快的狠猜下刹车,然后立刻松开,左脚不需要踩Kuplung,车子会马上减速,但是来不及打滑。
倒底哪个方法更有效,得自己尝试看车的反应。
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 楼主| 发表于 2012-9-4 13:42 | 显示全部楼层
还有一个最重要的总结,在高速上,自己的速度很快,马上就要撞到前面的时候,能做的,就是狠踩刹车到底,手握紧方向盘,硬着头皮朝前开。千万不要左右躲,尽管左右可能有空隙让你钻,但是在高速的情况,人在紧急的时候,身体反映都过急,打方向盘都会超过一定尺度,如果躲闪,自己就算大运不撞周围的车和障碍,都有可能翻车。
反正高速上紧急刹车加上躲闪,伤亡都是比你硬着头皮间直往前撞都大的多,而且还有保险公司索赔的麻烦
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发表于 2012-9-4 14:32 | 显示全部楼层
lovesummerwine 发表于 2012-9-4 13:27
看到了。谢谢哦。不过你那个训练才3个半小时,我的这个是早上八点半开始到晚上六点半。中午休息一个小时。 ...

我们那个课是安排在傍晚, 说什么都没有办法开上9小时的,而且那天那个冷。。。
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 楼主| 发表于 2012-9-4 21:43 | 显示全部楼层
mixmas 发表于 2012-9-4 14:32
我们那个课是安排在傍晚, 说什么都没有办法开上9小时的,而且那天那个冷。。。

那到是, 大冬天的在外面练九个小时, 人都能冻陀了...
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发表于 2012-9-4 22:14 | 显示全部楼层
lovesummerwine 发表于 2012-9-4 13:37
最大的心得总结就是,在地面非常光滑的情况下,速度又超过40,这时候如果猛踩刹车,车轮就是快速打滑,打滑 ...

第二种情况, 如果有break assistent系统的车怎么办? 应该是不会给你松开刹车的...

另外这些车都有esp没?
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 楼主| 发表于 2012-9-4 22:19 | 显示全部楼层
delr 发表于 2012-9-4 22:14
第二种情况, 如果有break assistent系统的车怎么办? 应该是不会给你松开刹车的...

另外这些车都有esp没 ...

我的车有ESP,而且是开着的. 

另外 break assistent 应该是比较老的车才有的吧?
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