后氧传感器坏掉了。。。。。

keepfeeling · 发表于 2013-2-6 13:23

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前两天车报警，自己读了错误码，说后氧传感器信号低，去vm查，一样的结果，后氧传坏了。
只有大众有配件，一共300多欧。。。
不是关键件，其实不换也行。。。但想想还是换个新的吧，对车好也是对自己好。。。
网上一查一大堆同样问题的，我的是g4 FSI，大众就不能把这玩意做靠铺点么

另，这玩艺不能清洗不能修么，非得换个新的？
有没有可能vw直接换新的赚得多，能修的也不修了？

Angevil · 发表于 2013-2-6 13:25

是的，Niederlassung 都喜欢换新的。所以才存在那么多小 Werkstatt。

砖头哥 · 发表于 2013-2-6 13:39

你开FSI的，可不就这样呗！

不换也行！下次TUEV之前换呗。

anjanette · 发表于 2013-2-6 13:51

在德国人工这么贵的地方，修不见得比换便宜。

XML · 发表于 2013-2-6 14:02

我也正在想要不要去修，反正不修也能开，就是天气不好的时候会出来个警告什么的...

大西米 · 发表于 2013-2-6 14:11

本帖最后由大西米于 2013-2-6 13:16 编辑

一年前我的小A也刚换后Lambdasonde，一共花了260欧，看来Golf 维修要更贵一些呀
这玩意儿不换其实也能开，最多油耗和尾气排放会比平时高一些。不过建议还是换了吧，谁知道老车小病不看是不是会引起大病呢。而且发动机的报警灯不ausloeschen看着烦

leibniz · 发表于 2013-2-6 14:13

如果耗油不是多太多的话，就不换了呗，又不影响安全

keepfeeling · 发表于 2013-2-6 14:45

不是前氧，油耗啥的都正常，开始也想着不换的，后来一咬牙一跺脚，晚换不如早换，就怕小毛病搞不好把三元搞废了

keepfeeling · 发表于 2013-2-6 14:48

砖头哥发表于 2013-2-6 12:39
你开FSI的，可不就这样呗！

不换也行！下次TUEV之前换呗。

这跟FSI没啥关系吧，后氧就是监控三元催化的哇
砖哥说的前氧？FSI前氧跟其他不一样么？

砖头哥 · 发表于 2013-2-6 14:54

keepfeeling 发表于 2013-2-6 13:48
这跟FSI没啥关系吧，后氧就是监控三元催化的哇
砖哥说的前氧？FSI前氧跟其他不一样么？

木得啊！
给FSI配套的后氧就是那个德行。前后都不一样。

keepfeeling · 发表于 2013-2-6 16:12

砖头哥发表于 2013-2-6 13:54
木得啊！
给FSI配套的后氧就是那个德行。前后都不一样。

哦哦，是啊，网上一搜，坏的不少

砖头哥 · 发表于 2013-2-6 16:19

keepfeeling 发表于 2013-2-6 15:12
哦哦，是啊，网上一搜，坏的不少

一直觉得FSI就是个很深的坑。里外都是。

keepfeeling · 发表于 2013-2-6 16:47

还好啦，目前为止还没出过啥问题，还挺省油的…现在tsi不都好好的么

armstrong95123 · 发表于 2013-2-6 18:22

车行解释为什么会坏掉么？如何避免再坏呢

keepfeeling · 发表于 2013-2-6 21:48

armstrong95123 发表于 2013-2-6 17:22
车行解释为什么会坏掉么？如何避免再坏呢

车行没解释，问了一个行内的朋友。解释是正常老化，毕竟10年的车了（如果之前没换过的话）。

cdstudio · 发表于 2013-2-6 23:28

不会搞坏三元, 但三元坏了可以通过它查出来, 不换过不了TUeV

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[汽车修理] 后氧传感器坏掉了。。。。。

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