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萍聚头条

楼主: 砖头哥

[科普] 砖头哥问一个关于保暖层的技术问题

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发表于 2014-3-24 16:07 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-24 21:46 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-3-23 21:08
我,我这方面就是个白痴哇!不要那个笑话我哇!哇咔咔咔!

泡沫,嫩有冇低成本的阻燃的 ...

建筑方面堵窟窿一般用聚氨酯填料,PU Schaumdose,自膨胀,不过需要提前多喷点水

车用的。。。。真没听过啊。
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 楼主| 发表于 2014-3-24 21:54 | 显示全部楼层
adaa3123 发表于 2014-3-24 20:46
建筑方面堵窟窿一般用聚氨酯填料,PU Schaumdose,自膨胀,不过需要提前多喷点水

车用的。。。。真没 ...

PU车上也用哇!哇咔咔咔。不过,目前的趋势是越来越少了。
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 楼主| 发表于 2014-3-24 22:11 | 显示全部楼层
adaa3123 发表于 2014-3-24 20:46
建筑方面堵窟窿一般用聚氨酯填料,PU Schaumdose,自膨胀,不过需要提前多喷点水

车用的。。。。真没 ...

另外问个问题,为啥要多喷点水呢?假如我打算粘合的话...
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发表于 2014-3-24 22:41 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-3-24 20:54
PU车上也用哇!哇咔咔咔。不过,目前的趋势是越来越少了。

胶皮都用上了,快要上报纸咯
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 楼主| 发表于 2014-3-24 22:45 | 显示全部楼层
胖胖猫 发表于 2014-3-24 21:41
胶皮都用上了,快要上报纸咯

冇啊!这个不就是聚氨酯膨胀泡沫么...一般里边有阻燃剂哇!
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发表于 2014-3-24 22:49 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-3-24 21:45
冇啊!这个不就是聚氨酯膨胀泡沫么...一般里边有阻燃剂哇!

根本不用燃烧就可以上报纸了。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-3-24 22:55 | 显示全部楼层
胖胖猫 发表于 2014-3-24 21:49
根本不用燃烧就可以上报纸了。。。。。

上报纸,你得累死我哇!拆了侧板,几天都装不回去呀。
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发表于 2014-3-24 22:57 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-3-24 21:55
上报纸,你得累死我哇!拆了侧板,几天都装不回去呀。

你弄个胶皮塞门板里,夏日当头,高速堵车,黑色液体流一地,一准儿上报纸了
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 楼主| 发表于 2014-3-24 23:03 | 显示全部楼层
胖胖猫 发表于 2014-3-24 21:57
你弄个胶皮塞门板里,夏日当头,高速堵车,黑色液体流一地,一准儿上报纸了

哇啦个嚓嚓,这PU泡沫本来就是车子里的正常填充材料哇!你车子前边的驾驶台面板,都是这玩意啊
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发表于 2014-3-24 23:11 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-3-24 21:11
另外问个问题,为啥要多喷点水呢?假如我打算粘合的话...

起的泡比较大,因为一般都是喷嘴那里起反应,水有催化作用。

一般罐子说明都写的,尽量潮湿等等

我觉得粘合性PU不是很好啊,还是要加些胶

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 楼主| 发表于 2014-3-24 23:18 | 显示全部楼层
adaa3123 发表于 2014-3-24 22:11
起的泡比较大,因为一般都是喷嘴那里起反应,水有催化作用。

一般罐子说明都写的,尽量潮湿等等



我以前给别的车用过...哇咔咔咔,粘的好结实哇!

催化作用!哇咔咔咔,我去查查资料哈!嫩这个信息太有用啦!磕头一个先。
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发表于 2014-3-25 11:09 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-3-24 22:18
我以前给别的车用过...哇咔咔咔,粘的好结实哇!

催化作用!哇咔咔咔,我去查查资料哈! ...

这跟泡沫塑料版已经没有区别了。 施工上问题多多,你慢慢爽吧!

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发表于 2014-4-13 00:09 | 显示全部楼层
转头在缘木求鱼,因为,车窗才是最大的问题,你怎么弄车门里的隔热层都只增加热阻,能反射可见和红外的金属就行,所以车门的热阻已经够大了,车窗的热阻很小,基于木桶效应,你应该把最短的木板加高,而不是吧最长的木板加高,所以车窗贴膜或者镀膜去

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 楼主| 发表于 2014-4-13 21:40 | 显示全部楼层
熊猫羊 发表于 2014-4-12 23:09
转头在缘木求鱼,因为,车窗才是最大的问题,你怎么弄车门里的隔热层都只增加热阻,能反射可见和红外的金属 ...

加膜,加膜

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发表于 2014-4-13 22:03 | 显示全部楼层

我楼下邻居说他是用羊毛隔热的。
他答应我给车子拍照,要等车检回来才能给你拍。

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 楼主| 发表于 2014-4-13 22:09 | 显示全部楼层
suanlamifen 发表于 2014-4-13 21:03
我楼下邻居说他是用羊毛隔热的。
他答应我给车子拍照,要等车检回来才能给你拍。

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发表于 2014-4-13 23:38 | 显示全部楼层
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发表于 2014-4-13 23:43 | 显示全部楼层
微米厚铝箔对红外没用,红外在金属表面的透入深度和波长同量级,用反射的方法,门上的几毫米的金属把能反射的都反射了,无需内部再画蛇添足。
镀膜只会好些,kombi的话,接近一半的车身面积都是窗子
其实夏天车子晒1小时,什么的都不如空调管用
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 楼主| 发表于 2014-4-14 08:07 | 显示全部楼层
熊猫羊 发表于 2014-4-13 22:43
微米厚铝箔对红外没用,红外在金属表面的透入深度和波长同量级,用反射的方法,门上的几毫米的金属把能反射 ...

我其实是考虑晚上停车状态下,夏季里热量的进入和冬季里热量的散失。我计划是停车后,用窗形泡沫把所有的窗户都遮挡起来,阻隔玻璃和内部的热量交换。这个,本身vw的
califonia就有套件,至少不能令人满意哇。

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发表于 2014-4-16 23:39 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-4-14 07:07
我其实是考虑晚上停车状态下,夏季里热量的进入和冬季里热量的散失。我计划是停车后,用窗形泡沫把所有的 ...

这实验圣戈班,皮尔金盾他们早做过了
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 楼主| 发表于 2014-4-17 07:24 | 显示全部楼层
熊猫羊 发表于 2014-4-16 22:39
这实验圣戈班,皮尔金盾他们早做过了

咳咳,他们的实验是要最低成本的把温度控制在可接受的范围内。而我要做的是把温度控制在舒适程度上,尤其是停车过夜的时候。

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发表于 2014-4-17 20:32 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-4-17 06:24
咳咳,他们的实验是要最低成本的把温度控制在可接受的范围内。而我要做的是把温度控制在舒适程度上,尤其 ...

温差够大,金属是良导体,怎么挣扎都是白费,你懂的

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 楼主| 发表于 2014-4-17 22:19 | 显示全部楼层
熊猫羊 发表于 2014-4-17 19:32
温差够大,金属是良导体,怎么挣扎都是白费,你懂的

请不要这么说。金属贴合隔热层,可以影响到热量的传导速度!而我需要的,就是尽量延长夏季里热量的进入和冬季里热量的散失。

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发表于 2014-4-18 20:20 | 显示全部楼层
我认为DOLC里面不会有人专业到可以回答砖头的问题。砖头你为啥不去问问google或者图书馆?

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发表于 2014-5-6 12:36 | 显示全部楼层
我觉得亮面面对比较热的方向。
我觉得我会选a。
虽然我学了热力学和声学,但是别问我为什么,我是学渣。。。

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 楼主| 发表于 2014-5-6 12:54 | 显示全部楼层
dodosai 发表于 2014-5-6 11:36
我觉得亮面面对比较热的方向。
我觉得我会选a。
虽然我学了热力学和声学,但是别问我为什么,我是学渣。 ...

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发表于 2014-5-7 21:20 | 显示全部楼层
还是有用的,同样面积热流失少了,冬天暖气就不用开那么大,夏天外面温度高了,进来的热也能少些,空调也能省些。

所以砖头的理想坐骑是冬暖夏凉的移动窑洞:D
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 楼主| 发表于 2014-5-7 21:35 | 显示全部楼层
adaa3123 发表于 2014-5-7 20:20
还是有用的,同样面积热流失少了,冬天暖气就不用开那么大,夏天外面温度高了,进来的热也能少些,空调也能 ...



是的哇!这几天睡办公室的地毯上,我就想哇!要是我的移动炮房早点建好就爽了....

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发表于 2015-6-2 11:00 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-4-17 21:19
请不要这么说。金属贴合隔热层,可以影响到热量的传导速度!而我需要的,就是尽量延长夏季里热量的进入和冬季里热量的散失。

偶然看到这个帖子,不知道楼主最终怎么决定的。

这个保温铝箔一面光面一面麻面,不是技术上故意的,而是因为区别不大所以工艺上这么弄得,以便能一次能生产两张,外抛光然后撕开里面就是麻面的。
结论:
1,区别很小,可以忽略
2,如果你是完美主义者,也勤快到愿意为这微小的区别花费精力的话,显然光面反光更好。所以你应该
- 夏季: 为了延长夏季里热量就光面向外把热量反射出去
- 冬季: 为了减少冬季里热量的散失,所以光面向里,把打算逃走的热量反射回车里。
你可以在换冬胎的时候一起做。如果你比较懒,用四季胎或者干脆冬胎闯天下,那估计你也懒得来回换。

同理,完美主义者应该用光面向内包Doener,或者光面向外包Eis。
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