mazda mx5终于要跟上时代了

moudy · 发表于 2014-4-3 10:45

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新mx5的效果图流出

对比现款的样子

老湿不给力 · 发表于 2014-4-3 10:46

新款把logo ps成三叉戟毫无违和感

moudy · 发表于 2014-4-3 10:48

本帖最后由 moudy 于 2014-4-3 10:49 编辑

老湿不给力发表于 2014-4-3 10:46
新款把logo ps成三叉戟毫无违和感

然后下面挂着个魂动笑脸？

倒是现款的前脸我只想到一个词：天然呆~~~~

kidkudo · 发表于 2014-4-3 10:51

本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-3 10:53 编辑

moudy 发表于 2014-4-3 10:48
然后下面挂着个魂动笑脸？

马自达新日本设计师很威武啊，外形有突破性的创新

看看去年销量就知道了，好多人买它的车，价格实惠外形也不错

Rittergasse · 发表于 2014-4-3 11:01

擦，平民跑车变脸这么威武，逼我入啊

moudy · 发表于 2014-4-3 11:08

kidkudo 发表于 2014-4-3 10:51
马自达新日本设计师很威武啊，外形有突破性的创新

看看去年销量就知道了，好多人买它的车，价格实惠 ...

mazda就是不更新mazda5啊啊啊，老子等着用3排座的mpv呢

话说现在日系内饰外观还在正道上的只剩马自达了。

老湿不给力 · 发表于 2014-4-3 11:16

moudy 发表于 2014-4-3 10:08
mazda就是不更新mazda5啊啊啊，老子等着用3排座的mpv呢

看着马5也不是很大，日本人的7座车，后两座可忽略，前5座坐4个正常的大人，坐5个就很不舒服了，这是我试驾prius+的第一手心得

schnuggelputz · 发表于 2014-4-3 11:19

看看

dakarracer · 发表于 2014-4-3 11:25

新的马3马6都非常惊艳啊。

贞爱 · 发表于 2014-4-3 11:27

老湿不给力发表于 2014-4-3 11:16
看着马5也不是很大，日本人的7座车，后两座可忽略，前5座坐4个正常的大人，坐5个就很不舒服了，这是我试 ...

俺家这个家庭车，觉得不错呢

moudy · 发表于 2014-4-3 11:31

老湿不给力发表于 2014-4-3 11:16
看着马5也不是很大，日本人的7座车，后两座可忽略，前5座坐4个正常的大人，坐5个就很不舒服了，这是我试 ...

普遍都说马5的第三排比其它同级车(prius+ touran cmax)好。关键动力太差，柴油版才115PS，不能忍。

moudy · 发表于 2014-4-3 11:33

贞爱发表于 2014-4-3 11:27
俺家这个家庭车，觉得不错呢

普锐斯mpv还是马5？

贞爱 · 发表于 2014-4-3 11:34

moudy 发表于 2014-4-3 11:33
普锐斯mpv还是马5？

普通的七人座

老湿不给力 · 发表于 2014-4-3 11:41

moudy 发表于 2014-4-3 10:33
普锐斯mpv还是马5？

她家马5

hyd198471 · 发表于 2014-4-3 12:10

mazda车很好看，非常骚，但是好像发动机不行，马力过小，不带T

moudy · 发表于 2014-4-3 12:16

hyd198471 发表于 2014-4-3 12:10
mazda车很好看，非常骚，但是好像发动机不行，马力过小，不带T

你这数据都旧了。

新skyactiv升功率数值很好的，Saugmotor 2.0就有165PS。TSI 2.0也就210PS。
skyactiv-D柴油机是turbo增压的

Rittergasse · 发表于 2014-4-3 12:36

本帖最后由 Rittergasse 于 2014-4-3 12:40 编辑

hyd198471 发表于 2014-4-3 12:10
mazda车很好看，非常骚，但是好像发动机不行，马力过小，不带T

卖点柴油，skyactive,是这么拼的吧 175ps, 扭力410nm

sant · 发表于 2014-4-3 12:40

最新的mazda skyactiv-D非常具有创新性，低压缩比加两段涡轮增压，很少见的在柴油机上使用可变进排气门，不用复杂的denox排放后处理直接达到欧六排放
正好公司做过这款发动机的benchmark,研究的很细，各方面都不错（唯一一个怪异的地方就是怠速转速近2000，不过压缩比低也没办法）德国人也很佩服。虽然很惊讶日本人在柴油机方面也能玩的这么好（比如本田丰田有些柴油机找别的公司设计），但是联想到柴油燃烧模型的祖师爷也是日本人，就不奇怪了

ziege_he · 发表于 2014-4-3 12:49

这就是高富帅和矮挫穷的对比了

weltall · 发表于 2014-4-3 13:45

sant 发表于 2014-4-3 11:40
最新的mazda skyactiv-D非常具有创新性，低压缩比加两段涡轮增压，很少见的在柴油机上使用可变进排气门，不 ...

现在有start stop 怠速高也不怕费油了吧

moudy · 发表于 2014-4-3 13:59

本帖最后由 moudy 于 2014-4-3 14:03 编辑

sant 发表于 2014-4-3 12:40
最新的mazda skyactiv-D非常具有创新性，低压缩比加两段涡轮增压，很少见的在柴油机上使用可变进排气门，不 ...

怠速2000转！

那发动机的正常工况范围很窄啊。手动档怎么起步捏？

补充：看CX5论坛讨论也都是普通1krpm起步，1.5k换挡啥的啊

kidkudo · 发表于 2014-4-3 20:47

sant 发表于 2014-4-3 12:40
最新的mazda skyactiv-D非常具有创新性，低压缩比加两段涡轮增压，很少见的在柴油机上使用可变进排气门，不 ...

我一直关注它家2.2的发动机，光看数据很不错啊，同样排量扭矩比benz的cdi感觉还厉害

扭力输出曲线如何？怠速这么高的话，是不是也是低转速出高扭矩呢？

还有就是可靠性，对马六灰常有欲望

砖头哥 · 发表于 2014-4-3 21:15

sant 发表于 2014-4-3 11:40
最新的mazda skyactiv-D非常具有创新性，低压缩比加两段涡轮增压，很少见的在柴油机上使用可变进排气门，不 ...

想知道这发动机的最大转速是多少？最大扭矩上的转速呢？看起来，像是大缸径短冲程的发动机哇，那如何做到提升扭矩的呢？

城管 · 发表于 2014-4-3 22:00

很好，很好！关注！这车质量没的说，以前看就是开着太小气了，现在高大了很多。希望价格维持！

moudy · 发表于 2014-4-5 11:02

老湿不给力发表于 2014-4-3 11:16
看着马5也不是很大，日本人的7座车，后两座可忽略，前5座坐4个正常的大人，坐5个就很不舒服了，这是我试 ...

老湿来看看mazda5极限空间吧，网上找的，算不上毫，但是小孩坐中间，大人坐第三排空间是合格的呢

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