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之前驾校练车一直用的奔驰E,一次偶然机会车不在,换成了驾校新购入几个月的118柴油,带了M的运动套件(10mm更低悬架,M方向盘,大包围,漂亮的18zoll 225/245 Mischbereifung大脚等福利)。驾驶感受我只能说,狂秒奔驰E几十条街,M方向盘的手感真的太棒,太爱,拿在手里不想撒开。而且方向盘给我的感受是0的lenkspiel,这一点在160+高车速状态下超车变道时让人非常自信。离合器明显行程更短,schleifpunkt更加明确,每次起步都时候如果多给gas,都可以直接找到动力输出的点,不会傻乎乎听着发动机旋转慢慢抬离合。这个FS开的我欲罢不能不想结束。看前面几个朋友质疑宝马的隔音,我当时一上车,怠速和低速区给我的感觉是比奔驰E安静太多,但是正如朋友们说的胎噪和风燥问题,当我在AB上面开到170左右,明显的感觉噪音急剧升高,但也不是不可接受的程度。另外,不知道是不是M套件带的sport fahrwerk和大脚轮胎的原因,路感的回馈让人非常享受,但又不是那种跑车歇斯底里的颠簸感。
再说说动力感受,这车大概是150P左右?具体大家可以去查。因为车小,100公里以下的加速给人持续的强力推背感,直到110往上才让我稍感失望。
到时候如果预算足够,能够加上M Paket的话,一系是我最佳选择,没有之二。但是如果没有M Paket,我可能暂时不会购买。 |
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