手动挡的问题

cade

手动挡都发展了这么多年了，技术方面没有什么专利保护了吧？为什么不同的车辆同是手动挡但是有的换挡感觉很好，行云流水般，有的却要使很大的劲，还不顺呢？

loveorola

bmw是冷车时换挡有顿挫，开一段路后就顺点儿

lsht193

变速箱等产品的同类产品类型很多啊 齿比调教等等都有不一样
不过总的来说新车都还是比老车要更合理一些

harryzs

同问：有的车可以跑250 有的车只能跑150 ，跑多少没有专利限制吧？

cade

loveorola 发表于 2015-7-9 18:13
bmw是冷车时换挡有顿挫，开一段路后就顺点儿

我也觉得冷车的时候容易顿挫。

cade

lsht193 发表于 2015-7-9 19:36
变速箱等产品的同类产品类型很多啊 齿比调教等等都有不一样
不过总的来说新车都还是比老车要更合理一些

我的感觉2档到3档顿挫的明显些，1到2或者3往后就基本没什么感觉了。

lsht193

cade 发表于 2015-7-9 21:06
我的感觉2档到3档顿挫的明显些，1到2或者3往后就基本没什么感觉了。

我的是1到2明显 后面都Ok

大大大猩猩

Getriebestufe間距設計的問題，每個車都不一樣。
間距小，換起來就容易，但是一共最多就6檔，，高速區域Uebersetzung不夠了

cade

大大大猩猩 发表于 2015-7-10 14:06
Getriebestufe間距設計的問題，每個車都不一樣。
間距小，換起來就容易，但是一共最多就6檔，，高速區域Ue ...

我的意思是这个手动变速箱技术上没有难度，但是对司机来说这个换挡的感觉太重要了，想想手动挡我们每天开车要换多少次啊？恐怕都数不过来吧？为什么厂家就不稍微用点心思让它好用些呢？

kidkudo

cade 发表于 2015-7-10 16:50
我的意思是这个手动变速箱技术上没有难度，但是对司机来说这个换挡的感觉太重要了，想想手动挡我们每天开 ...

车的设计理念问题

很多车档位轻而且不清晰

大大大猩猩

cade 发表于 2015-7-10 16:50
我的意思是这个手动变速箱技术上没有难度，但是对司机来说这个换挡的感觉太重要了，想想手动挡我们每天开 ...

這不僅是Getriebe的問題，Motor力矩輸出也有關的，如果你的Turboloch比較大，那麽低轉速的時候有一個力矩空洞，1檔2檔換就特別要時機精確，否則就會頓挫甚至熄火。要自己手動作Rev Matching。大猩猩我的老福特就是這樣。
後來開了一次新MB，低轉速換檔順多了，但是挂6檔的轉速比我老福特5檔的還小。。。。高速上廢油。
這個都是取捨的問題。

cade

kidkudo 发表于 2015-7-10 17:38
车的设计理念问题

很多车档位轻而且不清晰

就我的理解只要是离合踩到底，应该换档不需要使太大劲的啊？但是我降到1档的时候，要是车速超过10kmh基本上是靠蛮劲推进去的。怎么回事？难道是我理解有误？

大大大猩猩

cade 发表于 2015-7-10 20:43
就我的理解只要是离合踩到底，应该换档不需要使太大劲的啊？但是我降到1档的时候，要是车速超过10kmh基本 ...

超過10不能入1檔的，你的Getriebe表示很痛很受傷

cade

大大大猩猩 发表于 2015-7-10 21:36
超過10不能入1檔的，你的Getriebe表示很痛很受傷

也就是说尽管踩了离合但是还是要在合适的速度下才可以换档？

Victoriaa

车年头的问题

cade

Victoriaa 发表于 2015-7-12 17:19
车年头的问题

还不到一年。