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[其他] 百度无人驾驶汽车完成路测 时速最高100公里

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发表于 2015-12-10 10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
网易科技讯 12月10日消息,百度公司今日宣布,百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。


“混合路况下的全自动驾驶是个世界性难题,在北京这种复杂的路况上完成全自动驾驶,挑战尤其巨大。”百度高级副总裁及无人驾驶汽车事业部总经理王劲表示。

百度公布的路测路线显示,百度无人驾驶车从位于北京中关村软件园的百度大厦附近出发,驶入G7京新高速公路,经五环路,抵达奥林匹克森林公园,并随后按原路线返回。百度无人驾驶车往返全程均实现自动驾驶,并实现了多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作,完成了进入高速(汇入车流)到驶出高速(离开车流)的不同道路场景的切换。测试时最高速度达到100公里/小时。

据介绍,百度无人驾驶车项目于2013年起步,由百度研究院主导研发,其技术核心是“百度汽车大脑”,包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。其中,百度自主采集和制作的地图记录三维道路信息,能在厘米级精度实现车辆定位。同时,百度无人驾驶车依托交通场景物体识别技术和环境感知技术,实现高精度车辆探测识别、跟踪、距离和速度估计、路面分割、车道线检测,为自动驾驶的智能决策提供依据。

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发表于 2015-12-10 11:00 | 显示全部楼层
这图片真是北京吗,为什么我每次去,不管什么时间路上车都是满的。
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发表于 2015-12-10 11:11 | 显示全部楼层
wangdafa80 发表于 2015-12-10 10:00
这图片真是北京吗,为什么我每次去,不管什么时间路上车都是满的。

北五环吧,早上10点以后到下午2点前,那还是比较通畅的。甭说北五环了,就是北四环保福寺桥路段,也有这种空无一人的情况

我感觉这玩意也是个噱头,看图而知测试时间是上午错峰,京新到奥森本来就挺好走,没什么实际意义。比如上下班时间的三元桥、夏天晚上的簋街和无论何时的霄云路,才能体现出测试的意义
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发表于 2015-12-10 11:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-10 11:27 | 显示全部楼层
为毛要自动驾驶,德国人连自动挡都不想开,少了开车的乐趣,自动驾驶还不要了他们的命!
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发表于 2015-12-10 11:33 | 显示全部楼层
勒白阿仁 发表于 2015-12-10 11:11
北五环吧,早上10点以后到下午2点前,那还是比较通畅的。甭说北五环了,就是北四环保福寺桥路段,也有这 ...

是啊,空的马路测试出来的结果谁认同呢,去车多的地方试试看,估计保险公司都找不到。
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发表于 2015-12-10 12:14 | 显示全部楼层
我觉得自动驾驶的未来是所有车辆都实现自动驾驶

车辆之间实现联网,车载电脑能知道其他车辆的位置和行驶意图

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发表于 2015-12-10 12:15 | 显示全部楼层
我觉得也没必要笑话百度,毕竟这是刚开始测试,好歹还在北京

没去鄂尔多斯就不错了
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发表于 2015-12-10 13:29 | 显示全部楼层
wangdafa80 发表于 2015-12-10 10:00
这图片真是北京吗,为什么我每次去,不管什么时间路上车都是满的。

其他车ps掉了
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发表于 2015-12-10 14:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-10 15:00 | 显示全部楼层
cosimo 发表于 2015-12-10 10:27
为毛要自动驾驶,德国人连自动挡都不想开,少了开车的乐趣,自动驾驶还不要了他们的命!

不能真么说,天天上班下班,有个自动驾驶还是很舒心地。
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发表于 2015-12-10 15:03 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2015-12-10 11:14
我觉得自动驾驶的未来是所有车辆都实现自动驾驶

车辆之间实现联网,车载电脑能知道其他车辆的位置和行驶 ...

同意。先实现车间通讯,信息共享。然后解决无人驾驶一系列法律问题。
估计后面那条比较难。
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发表于 2015-12-10 15:26 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-10 15:46 | 显示全部楼层
就是觉得如果百度想用北京来吸引眼球,用100公里每小时来证明部分成果,就用真实的东西来证明,找这么空的路,何必呢,还不如拉到首都机场,租条跑道,发个北京无人驾驶已经可以达到200公里每小时,不是更好。
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发表于 2015-12-10 16:33 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2015-12-10 11:14
我觉得自动驾驶的未来是所有车辆都实现自动驾驶

车辆之间实现联网,车载电脑能知道其他车辆的位置和行驶 ...

难点就在中间的过渡阶段,而且会比较长。
有的车自动驾驶,有的车是人驾驶。自动驾驶可以控制算法,预测动作,人的行为无法预测。
所有车都自动驾驶,规则反倒好制订了。
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发表于 2015-12-11 00:27 | 显示全部楼层
这种技术……即使很成熟了……我也不愿意用……还是自己开着安心!
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发表于 2015-12-11 02:44 | 显示全部楼层
wangdafa80 发表于 2015-12-10 10:33
是啊,空的马路测试出来的结果谁认同呢,去车多的地方试试看,估计保险公司都找不到。

我觉得不需要啊   随便选一个闹市  特别是靠近城中村的露天农贸市场  街边有卖菜的 到处三轮车那种 能顺利通过 绝对可以拿世界第一
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发表于 2015-12-11 09:15 | 显示全部楼层
感觉不靠谱,还是自己开着觉得安心。软件的问题一出现,全完!
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发表于 2015-12-11 12:21 来自手机 | 显示全部楼层
智慧小生 发表于 2015-12-11 01:44
我觉得不需要啊   随便选一个闹市  特别是靠近城中村的露天农贸市场  街边有卖菜的 到处三轮车那种 能顺 ...

这绝对是地狱模式
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发表于 2015-12-11 12:42 | 显示全部楼层
wangdafa80 发表于 2015-12-10 10:00
这图片真是北京吗,为什么我每次去,不管什么时间路上车都是满的。

测试阶段,肯定是排除周围一切可能干扰的东东嘛

无人驾驶这个无所谓,只要能高智能帮忙趴车就行~~~
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发表于 2015-12-11 12:43 | 显示全部楼层
真疯了 发表于 2015-12-10 14:03
同意。先实现车间通讯,信息共享。然后解决无人驾驶一系列法律问题。
估计后面那条比较难。

我觉得法律不会变的. 是谁的车, 甭管你用什么驾驶, 只要出了问题都算车主的. 所以这技术一时半会还普及不开, 特别是在德国这种老百姓怂得不行, 什么新东西都怕的社会风气下
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