关于GLC的动力问题

kidkudo · 发表于 2016-3-11 11:17

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新glc比起glk外观霸气多了，但是很奇怪的是，戴姆勒现在只提供了两种动力220和250，都是4缸的，还全部是柴油，感觉选择余地太小了。当然从测评来看，这个4缸的加速不差

而对手q5和x3都有3.0六缸柴油，而且有动力强化版（Sq5 和x3 35m)

汽油也有2.0的版本

大哥GLE有350，六缸，190kw，感觉也可以引入glc

有知道的朋友解释下么？感觉这个市场策略不太对阿

xianwubo · 发表于 2016-3-11 11:21

俺感觉就跟夏朗和途安的推拉门之分一样，主要部件都配置相同了，GLE卖给谁啊。

vooheese · 发表于 2016-3-11 11:22

GLC外观那么娘炮，还霸气？

kidkudo · 发表于 2016-3-11 11:27

xianwubo 发表于 2016-3-11 10:21
俺感觉就跟夏朗和途安的推拉门之分一样，主要部件都配置相同了，GLE卖给谁啊。

级别不一样，动力可以提升阿。

c系还有400，63 amg也不影响e的销售

看未来应该有amg车型，估计还没有完全铺开产品线。

kidkudo · 发表于 2016-3-11 11:28

vooheese 发表于 2016-3-11 10:22
GLC外观那么娘炮，还霸气？

实物看着不错

xianwubo · 发表于 2016-3-11 11:30

kidkudo 发表于 2016-3-11 10:27
级别不一样，动力可以提升阿。

c系还有400，63 amg也不影响e的销售

你说的对，可能是还没有铺开产品线。刚开始进入市场的时候，级别高低设定个明显的区分，之后可能配置上的区别会越来越模糊。

asthma · 发表于 2016-3-11 11:33

现在好像流行2.0 4缸。考虑环保

rfdandan · 发表于 2016-3-11 11:42

毕竟新车上市没多久，在欧洲这个级别柴油还是主打，看国内的GLC，2.0T被调教出3种动力。以后应该会跟进。

damigogos · 发表于 2016-3-11 11:42

asthma 发表于 2016-3-11 10:33
现在好像流行2.0 4缸。考虑环保

大多数德国人还是比较理智滴。

asthma · 发表于 2016-3-11 11:51

我的525d，也是2.0, 218 PS。一般也够用，反正也不飚车。

kidkudo · 发表于 2016-3-11 11:52

rfdandan 发表于 2016-3-11 10:42
毕竟新车上市没多久，在欧洲这个级别柴油还是主打，看国内的GLC，2.0T被调教出3种动力。以后应该会跟进。

国内开卖了么

kidkudo · 发表于 2016-3-11 11:53

damigogos 发表于 2016-3-11 10:42
大多数德国人还是比较理智滴。

4缸的功率现在也接近原来的六缸了，调教高的基本200ps以上

rfdandan · 发表于 2016-3-11 12:04

kidkudo 发表于 2016-3-11 10:52
国内开卖了么

去年底开卖的

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