刚想入个柴油车就要来蓝标了?

沤野泥 · 发表于 2016-4-14 22:12

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斯图这些大城市很快欧五的柴油都进不了了吧

chenxiaomu · 发表于 2016-4-14 22:24

此话怎讲？

沤野泥 · 发表于 2016-4-14 22:28

chenxiaomu 发表于 2016-4-14 22:24
此话怎讲？

3w.umweltplakette.org/die-blaue-plakette/

fred_yu · 发表于 2016-4-14 23:04

柴油车都不让进那是不可能的。。毕竟出租车在那。。

rr6 · 发表于 2016-4-14 23:40

fred_yu 发表于 2016-4-14 23:04
柴油车都不让进那是不可能的。。毕竟出租车在那。。

出租车还专门停车位呢……能跟私家车比嘛

tkkk3 · 发表于 2016-4-15 06:02

本帖最后由 tkkk3 于 2016-4-15 12:08 编辑

chenxiaomu 发表于 2016-4-14 22:24
此话怎讲？

搜索关键词: blauer plakette

目前联邦政府的意向(未达成任何结论)是，欧六以下的柴油车全部不让进蓝标区(传言汽油欧三以上都可以)。柴油车主也不用过分担心，这个新的环保区，每个城市没有义务去弄，初始阶段可能只局限于内城污染严重的大城市，小城市想不想弄都是自愿的。像斯图加特这样尾气污染严重的城市，采取措施是板上钉钉的事情，因为在联邦政府讨论这个事情之前，斯图加特就想自己在2018年开始搞Fahrverbot，单双号，车上必须两人以上才能进城等等。

接下来看看哪个车企再搞个汽油直喷车的丑闻出来，政府再接着收拾汽油直喷车。

Kahweh · 发表于 2016-4-15 09:00

tkkk3 发表于 2016-4-15 06:02
搜索关键词: blauer plakette

目前联邦政府的意向(未达成任何结论)是，欧六以下的柴油车全部不让进 ...

ca，现在有柴油车的是不是尽早脱手呢？等到过几年大家都卖柴油车，柴油车就该是白菜价了吧。。

tkkk3 · 发表于 2016-4-15 10:36

Kahweh 发表于 2016-4-15 09:00
ca，现在有柴油车的是不是尽早脱手呢？等到过几年大家都卖柴油车，柴油车就该是白菜价了吧。。

这个就得自己决定了。

总之我的看法是，Diesel PKW hat keine Zukunft!

kidkudo · 发表于 2016-4-15 10:44

本帖最后由 kidkudo 于 2016-4-15 10:45 编辑

tkkk3 发表于 2016-4-15 10:36
这个就得自己决定了。

总之我的看法是，Diesel PKW hat keine Zukunft!

呵呵，你天真阿

排放标准这种东西本来就是人为制订的，解释权归政府，更有维护产业发展的需要

柴油车这么大的保有量和产业链，就是随便升级一下也必须要让它有蓝标啊。欧洲不玩柴油车，等着日美的汽油，混动近来占领市场，让各大德国汽车品牌喝西北风?

斯图就算想搞，也要征得交通部的同意。

好山好水好无聊 · 发表于 2016-4-15 10:55

以德国人的尿性这玩意真的在全德国推广的时候没准十几年都过了到时候车商跟政府再去博弈一下给个什么几年缓冲期，大概等这个事情弄好，可能绿标车已经自然淘汰了很多了，比如所谓欧五的柴油车，估计2030年差不多也自然淘汰的差不多了，到时候估计能顺利推出。当然万一有一两个大城市率先搞，倒是有可能，全德推开比较难的

Kahweh · 发表于 2016-4-15 11:13

好山好水好无聊发表于 2016-4-15 10:55
以德国人的尿性这玩意真的在全德国推广的时候没准十几年都过了到时候车商跟政府再去博弈一下给个什么几 ...

就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。

野兽帝国 · 发表于 2016-4-15 11:28

Kahweh 发表于 2016-4-15 10:13
就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。

你想太多了。踏实过日子吧。

Spinnstdu · 发表于 2016-4-15 11:43

Kahweh 发表于 2016-4-15 11:13
就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。

买车不是为了保值吧？

大大大猩猩 · 发表于 2016-4-15 11:44

大家Euro5柴油趕快出手啊，以後不能進城了。
大猩猩我的老福特日子不多了，正想廉價收一輛新一點的，反正我不進城

大大大猩猩 · 发表于 2016-4-15 11:45

本帖最后由大大大猩猩于 2016-4-15 11:48 编辑

kidkudo 发表于 2016-4-15 10:44
呵呵，你天真阿

排放标准这种东西本来就是人为制订的，解释权归政府，更有维护产业发展的需要

不過歐洲人的自我毀滅精神我們是永遠不能理解的,
grosse Lobby玩殘自己國家的產業，然後拿了錢去米囯移民

tkkk3 · 发表于 2016-4-15 11:51

kidkudo 发表于 2016-4-15 10:44
呵呵，你天真阿

排放标准这种东西本来就是人为制订的，解释权归政府，更有维护产业发展的需要

只从事物本身出发，Diesel PKW hat keine Zukunft!

Kahweh · 发表于 2016-4-15 11:56

Spinnstdu 发表于 2016-4-15 11:43
买车不是为了保值吧？

两个问题：
1、如果开始限制柴油车，多多少少会影响到柴油车的使用者，至少出个远门还要查查沿途会不会有限制柴油车的地方；
2、买一辆车除非一开始就打算开到报废，否则都存在一个二手保值率的问题的，我想对于绝大部分人来说买二手车都会考虑到保值的问题的。

kidkudo · 发表于 2016-4-15 11:58

大大大猩猩发表于 2016-4-15 11:45
不過歐洲人的自我毀滅精神我們是永遠不能理解的,
grosse Lobby玩殘自己國家的產業，然後拿了錢去米囯 ...

我也无法理解，其实汽油也很好，但是你看看市场，放眼望去，买个2.0排量的二手车，茫茫多都是柴油车

这就是管控阿，排放标准对于环境影响究竟如何不得而知，但是服务政治目的才是重要的

否则美国人吃多了拿5%的柴油车说事，还专门搞你德国人？法国人也是柴油大户阿

大大大猩猩 · 发表于 2016-4-15 12:17

本帖最后由大大大猩猩于 2016-4-15 12:19 编辑

kidkudo 发表于 2016-4-15 11:58
我也无法理解，其实汽油也很好，但是你看看市场，放眼望去，买个2.0排量的二手车，茫茫多都是柴油车

...

其實即使100%推出美國市場，也沒什麽大不了，但是歐洲人就是不自殺不甘心。歐洲非但不在自己地盤支持柴油，還捕風捉影的去把各個品牌都查一下。法國人也不例外，上次檢察搜查雷諾，搞得股票大跌，最後什麽也沒發現，。。。現在腦殘環保女部長說什麽藍標，雖然不可能真的施行，但是對市場的恐慌危害已經夠大了。
其實從難民的事情上，暴露很多問題，自殺的方式有的是，早晚總會成功的

chenxiaomu · 发表于 2016-4-15 12:28

tkkk3 发表于 2016-4-15 06:02
搜索关键词: blauer plakette

目前联邦政府的意向(未达成任何结论)是，欧六以下的柴油车全部不让进 ...

靠，那以后柴油车不是只能去犁田了！

好山好水好无聊 · 发表于 2016-4-15 13:11

Kahweh 发表于 2016-4-15 11:13
就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。

到时候各家车厂背地里组织点什么抗议游行，舆论搞搞事情，这事就拖下去了。没那么容易的，德国这效率，我是不看好这玩意能迅速出来。

tkkk3 · 发表于 2016-4-15 13:30

chenxiaomu 发表于 2016-4-15 12:28
靠，那以后柴油车不是只能去犁田了！

柴油机就是耕田和拉货的命。

asthma · 发表于 2016-4-15 14:03

tkkk3 发表于 2016-4-15 11:51
只从事物本身出发，Diesel PKW hat keine Zukunft!

keine Zukunft 也得看是多少年之后，要说是50年之后的事，除非是业内人士，还是少操心吧。

tkkk3 · 发表于 2016-4-15 14:29

asthma 发表于 2016-4-15 14:03
keine Zukunft 也得看是多少年之后，要说是50年之后的事，除非是业内人士，还是少操心吧。

都Keine Zukunft了，还操啥心呢。

chenxiaomu · 发表于 2016-4-15 15:45

tkkk3 发表于 2016-4-15 13:30
柴油机就是耕田和拉货的命。

改装改装，去承包地去了

zxd_ · 发表于 2016-4-15 17:18

刚在3月初买的2015款的柴油二手车。。。结果排放还是欧5。。。

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