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萍聚头条

楼主: gdtlk

[买车卖车] 奔驰B200还是kia ceed或sportage

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发表于 2017-3-14 17:48 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-14 15:58
全中,说的就是日系平民车爱用旧货弱货来应付消费者
我没说reiz是什么大后超,但即使5GR换代成4GR也不过 ...

8AR、8NR、8ZR+THS、L15B8、L15B2、LFA1+iMMD、PY-VPR、PE-VPR是旧货弱货?要黑也要讲基本法吧。
brz86是为了改装潜力设计的,你非要黑它素车跑不快,我不知道是个什么神逻辑。
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发表于 2017-3-14 17:54 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-14 16:48
8AR、8NR、8ZR+THS、L15B8、L15B2、LFA1+iMMD、PY-VPR、PE-VPR是旧货弱货?要黑也要讲基本法吧。
brz86 ...

黑吗?
我就说它不过是个8S车
说事实还不行了,你的逻辑很威武
(不回贴了,敬谢敬谢,多谢关注)
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发表于 2017-3-14 18:10 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-14 15:04
怪不得,那是因为你避开了弱智CVT

但对比的对象依然是日系那显不出日系的不进取呀

CVT不碰,又去掉一大截

所以选来选去,只有马自达的6AT+2.5适合我


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发表于 2017-3-14 20:17 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-14 17:10
CVT不碰,又去掉一大截

所以选来选去,只有马自达的6AT+2.5适合我

你自己開要自動檔幹什麼
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发表于 2017-3-14 20:26 来自手机 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-14 16:09
T27 2.2D 两个版本 150/177ps
mondeo 07款 2.2两个版本 175/200ps, 其中200ps的8.1S
车是一个级别,调 ...

mondeo那兩個2.2並不是平行產品,200PS的是175PS的換代產品,屬於一個級別的。2.2在德系車裡本來就屬於編外了,極少見,後來也沒了。日本人的downsizing做的比較差,基本上2.0對應德國1.6,2.2的對應德國2.0,六鋼和四驅不提供除非是land cruiser
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发表于 2017-3-14 20:36 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-14 19:26
mondeo那兩個2.2並不是平行產品,200PS的是175PS的換代產品,屬於一個級別的。2.2在德系車裡本來就屬於編 ...

不盡然,譬如MB各系上220CDI就是典型的2.2,有兩型號,OM646和651,用了有十數年了
不過我之前沒拿出來和avenis比較因為不是競爭對手關係
性能方面遠遠拋離2.2Dcat, 油耗也好太多
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发表于 2017-3-14 20:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-14 22:12 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-14 22:16 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-14 19:36
不盡然,譬如MB各系上220CDI就是典型的2.2,有兩型號,OM646和651,用了有十數年了
不過我之前沒拿出來和 ...

我倒忘了MB了,MB也是2.2,但是它沒有2.0啊。這都是和VW BMW2.0差不多一個級別的,MB2.2除去BiTurbo,和Toyota的動力沒差,最強的125kW, 400Nm, 和D Cat 差不多。另外MB2.2還有更弱的88kW版本,那是坑死人了。
BiTurbo就完全是兩回事了,不能比的。真正牛逼的是VW 新的2.0,110kW,按說沒有BiTurbo,但是這個扭矩輸出太厲害了,從1750開始一直保持峰值不下來,不知道這用一個Turbo怎麼做到的
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发表于 2017-3-15 01:09 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-14 21:16
我倒忘了MB了,MB也是2.2,但是它沒有2.0啊。這都是和VW BMW2.0差不多一個級別的,MB2.2除去BiTurbo,和T ...

沒2.0但有1.8
170ps及以上的,都是twin turbo
譬如和你T27同代的W204就已經到204ps,7G tronic 7秒, W205上換個了9G tronic直接見6字頭
油耗方面,170ps版和2.2 Dcat比,省個20%不在話下
我開了6檔手動2.2Dcat 3年,一般最高開160,再上去實在不穩定,BC顯示9.8
開了5檔自動170ps MB 10年,能踩多快就多快的開法,BC顯示7.8
所以我說無論動力調校和油耗,都遠遠拋離偷油獺,不是一個層次的東西。
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发表于 2017-3-15 09:05 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-15 00:09
沒2.0但有1.8
170ps及以上的,都是twin turbo
譬如和你T27同代的W204就已經到204ps,7G tronic 7秒, W2 ...

哪來1.8的啊?在引入雷諾1.6以前,CKlasse都2.2,只是閹割了一些功率。
而且BiTurbo不能比啊,成本和賣價都上了很大一個檔次。單靠一個Turbo,大家都只做到170PS。主流市場基本上就是140-150PS左右,賣的最多,ABB有一些加料的高級貨,別人不做,因為沒有市場。
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发表于 2017-3-15 09:06 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-15 00:09
沒2.0但有1.8
170ps及以上的,都是twin turbo
譬如和你T27同代的W204就已經到204ps,7G tronic 7秒, W2 ...

你的DCat這麼悲劇,一定是有問題了。DCat穩定性的確不好。
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发表于 2017-3-15 10:36 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-15 08:05
哪來1.8的啊?在引入雷諾1.6以前,CKlasse都2.2,只是閹割了一些功率。
而且BiTurbo不能比啊,成本和賣 ...

om651有1.8版本,不过不是用在C上,用在旧A/B上,不是雷诺货
你说的也没错,MB和toyota本就不是竞争对手,车这玩意本就一分钱一分货,所以我之前都只是用mondeo做个例子,置于你说的mondeo的175 200ps两版本是更新换代,也没错,但数字就说明了toyota调校就是太保守了,不过要是不保守,还不知道偷油獭的柴油机油耗会再衰到什么程度
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发表于 2017-3-15 10:45 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-3-15 09:36
om651有1.8版本,不过不是用在C上,用在旧A/B上,不是雷诺货
你说的也没错,MB和toyota本就不是竞争对手 ...

油耗問題是比較悲劇。是Toyota太保守導致油耗比較可怕,如果用激進一點的軟件,打打擦邊球,油耗就下來了。很多噴油是浪費在尾氣處理上。VW做的太誇張成了害群之馬。別人都在合法的框架下打擦邊球。。。Toyota不這麼幹,油耗就悲劇了。現在EU5被禁,也一起被禁,冤孽了。
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