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当局对工厂进行检查,波音解雇波音737 Max系列问题飞机的负责人。
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 波音737 Max的生产陷入停滞。美国当局在一架飞机在爬升过程中突然掉落了一个机身部件后停止了生产。航空公司现在对这场灾难采取了人事上的措施。
 
 在波音737 Max计划中,由于一次戏剧性的飞机事故,负责人发生了变动。波音表示,负责该项目的高级经理埃德·克拉克将立即离开公司。接任者将是之前负责交付的凯蒂·林戈尔德。
 
 今年初,一架几乎全新的搭载170多名乘客的737-9 Max在起飞后不久,在爬升中,机身的第26排座位上出现了一个机身部件脱落的情况。在该型号的某些配置中,该位置有更多的座位,而一些则有一扇门。而受影响的737-9 Max变种取而代之的是一个覆盖物,将该开口封闭。在阿拉斯加航空公司的一架飞机发生的这起事故中,幸运的是,两个座位恰好留空,没有人严重受伤。
 
 美国国家运输安全委员会(NTSB)在进行了数周的调查后认为,该碎片上缺少固定螺栓。林戈尔德还将接管位于华盛顿州雷登的工厂的管理,该工厂组装这些飞机。这一事件迫使波音迅速改善质量控制。
 
 波音目前在交通飞机部门设立了一个新的高级管理职位。斯坦·迪尔在一封给员工的电子邮件中写道,伊丽莎白·伦德将负责监督公司和供应商的质量控制。她之前监督过波音的所有客机的生产。
 
 737 Max型号的机身主要由供应商Spirit Aerosystems制造。迪尔表示,波音专注于确保每架交付的飞机都符合或超过质量和安全标准。在737项目中,机身上还出现了孔位错误的问题。
 
 美国联邦航空管理局(FAA)对波音的生产进行了检查,并在事故发生后暂停了波音扩大737 Max型号生产计划的计划。该公司需要这样做以完成订单。客户必须准备好长时间的等待。
 
 
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