而除了 iPhone SE 之外,iPhone 17 系列也同样值得关注。
近期,外界就曝光了与之相关的最新消息。
据知名博主 @数码闲聊站爆料,iPhone 17 Pro Max 将有望落地金属超构透镜。
基于这项新设计,Face ID 组件的体积将迎来缩减,从而降低灵动岛的开孔面积。
预计苹果也将在后续几代新 iPhone 中持续升级工艺,直至最终彻底干掉打孔。
图片来源:社交平台
这也与此前坊间传闻基本一致。
按照苹果的产品升级惯例,缩小版灵动岛将率先在 iPhone 17 Pro Max 机型上采用。
随后,这一变化也将陆续下放至其他机型,直至彻底实现屏下 Face ID。
目前来看,新 iPhone 在外观设计上的变化还不仅如此。
多方消息透露,苹果今年将为 iPhone 17 系列引入全新的后摄模组。
近期,消息人士 @Jon Prosser 基于最新爆料,在油管公布了一组 iPhone 17 Pro 系列机型的设计图。
按照他的说法,iPhone 17 Pro 系列将采用全新的「相机跑道」设计。
根据他分享的设计图来看,新机的背部上方是一整块矩形区域,同时容纳摄像头和闪光灯组件。
其中,左侧还是大家熟悉的三摄配置,右侧则是闪光灯和激光雷达。
图片来源:油管
显然,新设计图与此前外界曝出的说法存在不少出入。
关注过以前 iPhone 17 爆料资讯的用户,应该更熟悉下面这张设计图。
iPhone 顶部采用横排三摄排列方案,「跑道」也相对更窄。
同时,@Prosser 还反驳了此前关于 iPhone 17 Pro 背部将采用撞色设计的说法。
他表示,iPhone 17 Pro 系列的机身背部仍然是一体化配色,只不过「相机跑道」部分的颜色会更深。
图片来源:油管
此外,不仅是 Pro 系列,传闻多时的新机型 Air 也有望采用类似设计。
近期,Ins 博主 @WEIS Studio 制作并分享了 iPhone 17 Air 机型的设计概念图。
从图片来看,新机的后摄同样是跑道设计,且只配备一枚单摄。
不过在机身质感上,设计图中所展示的设备确实有些不太拟真,多半是借用了 AI 工具。
根据此前外界爆料,iPhone 17 Air 尺寸为 6.6 英寸,机身厚度最薄为 5.5mm。