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[关税] 沃尔沃CEO:如果关税再涨,客户将为此买单,部分车型或难再出口美国

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发表于 2025-5-26 07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者:微信文章
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全球汽贸网资讯,沃尔沃汽车CEO哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)本周五表示,因关税上升所带来的成本压力最终将由消费者承担,并警告称,如果美国进一步提高进口税,沃尔沃旗下部分价格亲民的电动车可能彻底失去出口美国的可能性。

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(图片来源:路透社)

美国前总统唐纳德·特朗普周五宣称,计划从6月1日起对来自欧盟的商品征收50%统一关税,理由是“欧盟在贸易问题上难以打交道”。对此,萨缪尔森在接受路透社采访时表示,如果关税提高至50%,沃尔沃在比利时生产的EX30将难以继续出口到美国。

“这几乎变得不可能。”他说,并补充称由于关税政策存在很大不确定性,他不愿就更远的影响进行预测。

EX30受打击最严重,定价压力直指市场底线

EX30是沃尔沃力推的入门级纯电车型,原本意在以3.5万美元的起价吸引北美主流消费群体。但由于该车最初在中国生产,面临高额关税压力,公司一度推迟其在美国市场的上市时间。直至今年4月,EX30才开始在比利时根特投产,美国市场的销售计划才得以恢复,而其起售价也已提升至46,195美元。

萨缪尔森指出,该车型在关税问题上受冲击最为严重,原本的价格优势基本被侵蚀殆尽。

与此同时,福特、通用、丰田等车企也在密切关注关税变化。它们的多款入门车型目前从墨西哥、韩国或日本出口至美国,若美方扩大征税范围,其价格体系也将受到冲击。

沃尔沃希望欧美达成协议,美国仍是关键市场

尽管当前局势不明朗,萨缪尔森表示,他仍希望欧美能够尽快达成新的贸易安排。他说:“我相信很快会有协议达成。阻断美欧之间的贸易,不符合任何一方的利益。”

去年,美国市场占沃尔沃全球销量的16%,是其第二大单一市场。沃尔沃目前大部分出口美国的车型都产自欧洲,公司计划在南卡罗来纳州查尔斯顿工厂进一步扩充产能,新增一款中型插电式混动车型,以加强本地生产应对外部冲击。

(编译:全球汽贸网 Yang)

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