小米SU7 Ultra刷新纽博格林赛道圈速纪录

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中国制造商小米于2024年末发布了其首款电动汽车SU7的特别疾速版本——SU7 Ultra，不过目前仅限国内市场。据制造商称，这款拥有1548马力的电动猛兽不仅在纸面上令人印象深刻，今年还在纽博格林赛道上证明了自己。新闻稿显示，2025年4月，SU7 Ultra已在这条传奇赛道上创造了新的圈速纪录。比利时赛车手文森特·拉德梅克（Vincent Radermecker）驾驶这辆中国快车，以略高于7分零4秒的成绩跑完了20.8公里的赛道。因此，SU7 Ultra在纽博格林赛道上斩获“电动豪华车”和“电动量产车”两项类别的第一名。



原型车速度更快
SU7 Ultra的原型车甚至能以6分22秒完成同一赛道，打破了其自身去年的纪录，但在同类别中仅排名第三——落后于纯正赛车大众ID.R和保时捷919 Hybrid Evo。用于此次创纪录行驶的SU7 Ultra量产版，则通过近期发布的“赛道套件”进行了升级。有了这项可选附加设备，重度驾驶爱好者可以优化SU7 Ultra，使其更适合赛道。这套折合1.3万欧元的套件包括Bilstein绞牙减震器、Endless赛车刹车片、第五代倍耐力P Zero高性能轮胎，以及一套额外的倍耐力P Zero Trofeo RS半热熔胎和21英寸锻造轮毂。此外，还配有碳纤维车顶和碳纤维翼子板。如果这些还不够动感，消费者还可以选择折合大约9.7万欧元的SU7 Ultra纽博格林限量版。

严格限量版赛车
这款车型已将赛道套件纳入标配，并在此基础上进行了更多赛车优化。它拥有带双进气口的碳纤维发动机盖、碳纤维后扰流板、完整的碳纤维外饰板以及碳纤维内饰。此外，还配备了FIA认证的碳纤维赛车桶椅和六点式竞技安全带，以及半防滚架。为了减轻重量，后排座椅被移除。底部的碳纤维空气动力学面板确保了更好的空气动力学性能。尽管进行了激进的改装，制造商表示这款限量版纽博格林车型仍保持街道合法性。顺带一提，感兴趣的买家应该认真对待其限量版特性。据小米称，2025款车型仅生产10辆。总共计划生产100辆。然而，根据目前的情况，SU7 Ultra最早要到2027年才会进入德国市场。