我们一起去看海丨天津海事守护“一带一路”货物水上安全运输

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作者：微信文章


在渤海之滨，有这样一座港口，它历经百年沧桑，从1860年开埠的漕运码头，成长为如今货物吞吐量世界第八的现代化国际大港——天津港。

作为“一带一路”海陆交汇的重要枢纽，这里每天都上演着货物往来的繁忙景象。在这里，天津海事局的“蓝色卫士”，用专业与坚守，为出口“一带一路”沿线国家的重大件、特殊类型货物筑牢水上安全防线。





百年港口

“一带一路”新征程

天津港的历史，是一部与世界对话的开放史。

作为国内唯一一个同时拥有4条铁路通往欧洲大陆桥的港口，货物从这里登陆，可通过海铁联运经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯口岸直抵欧。

在“一带一路”倡议引领下，天津港已成为亚欧大陆桥东部起点、中蒙俄经济走廊主要节点，每年有大量重大件设备、能源物资、轨道交通装备从这里启航，驶向沿线国家。



当 “中国制造”

遇上“海事护航”

欧洲铁轨上的

“中国钢轨护航”

2023年3月，首艘载运国产50米钢轨的货轮从天津临港码头启航，这批钢轨将用于匈塞铁路建设，是中国铁路技术与欧盟标准对接的首个项目。

天津海事局提前走访码头，检查船舶适航状态，对货物吊运、绑扎系固等环节全程监管，实时推送预警信息，确保钢轨运输一路畅通。这趟航程，堪称“从天津港到欧洲铁轨的无缝衔接”。



强化作业安全监管，做好全程服务。大沽口海事局 李博冰轩 摄

阿布扎比的

“绿色能源护航”

2024年1月，载运全球先进混合动力钻机的“耀途”轮驶往阿联酋阿布扎比，这批总货量约10万计费吨的设备，是中阿共建绿色能源项目的核心装备。

天津海事局提前对接码头、引航等单位，通过全要素水上“大交管”实时传递气象预警，出港时调派海巡船全程护航。“给绿色装备系上安全带”，让“中国智造”在低碳转型中闪耀国际舞台。



海事靠前服务，保障船舶“快进快出”。大沽口海事局 李博冰轩 摄

非洲铁路上的

“中国机车守护者”

2024年2月，10台国产窄轨DF8BJ内燃机车从天津港发往塞拉利昂，将助力非洲铁路运营。

天津海事局执法人员登船检查绑扎系固情况，按照《船舶绑扎系固手册》逐项核对，确保庞然大物在海上运输中“稳如泰山”。同时开辟政务服务绿色通道，实现审批手续“零待时”，让“中国速度”与“非洲发展”无缝对接。



助力国产机车出口“一带一路”沿线国家。北疆海事局 陈梓豪 摄

印尼石油钻井设备的

“海上加急件”

2025年3月，装载四台近600吨石油钻井维护设备的“长江尊贵”轮从天津新港启运，该批物资是“一带一路”沿线石油钻探合作的关键设备，需在3月15日前抵达印尼投入生产。

面对大风大雾天气，天津海事局开辟出口绿色通道，执法人员全程监管吊装作业，核查设备参数、吊装方案等15项要点，最终让船舶如期起航。这就像给紧急物资开了 “海上特快专递”，确保能源合作项目不被耽误一分一秒。



海事服务优化营商环境，“一带一路”物资保通保畅。中国石油辽河油田公司新闻中心 陈允长 摄



海事保障的

“硬核三件套”

前期“量体裁衣”:

定制化方案解决运输难题

重大件贷物往往“体型特殊”，比如超高的钻井设备、超长的钢轨，运输前必须“量体裁衣”。

天津海事局会主动对接企业，根据贷物尺寸、重量、运输要求，结合港口水域条件、船舶规范，制定专属方案。



预判大件货物运输风险，定制化监管措施。大沽口海事局 李博冰轩 摄

现场“贴身盯防”:

全流程监管筑牢安全底线

贷物装卸是最容易出风险的环节。在天津港的码头上，常能看到海事执法人员“盯”着吊装作业，检查浮吊船资质、核对设备参数、监督绑扎系固。



现场保障货物装卸作业安全。天津海事局供图

立体护航“双保险”:

海空联动筑牢离泊安全线

船舶离泊时，海事部门派出海巡船和无人机为船舶提供全方位的护航保障。



立体巡航，检查辖区水域通航秩序。大沽口海事局 温景宜 摄

百年港口的新故事，未完待续。

从1860年开埠到2023年“一带一路”倡议提出十周年，天津港见证了中国从“闭关锁国”到“开放共赢”的历史跨越。

天津海事人秉持精准是识变之智、善用科学应变之策、练就积极驭变之能，让每一艘“一带一路”货物运输船舶都可以感受到“中国服务”的温度。



来源：天津海事

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