中国推出豪华车税新政，德系车遭遇重锤

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《商报》报道，中国新的税收规定给梅赛德斯等德国豪华汽车制造商带来了尤为沉重的负担。

中国正在降低专门针对中高端汽车市场的售价奢侈品税起征价格。此前的起征价格为15.6万欧元，现在降至10.8万欧元。而且现在这一税种首次适用于电动汽车和燃料电池汽车，而不再只是内燃机汽车。保时捷和奔驰等德国品牌汽车尤其受到打击。

市场观察人士认为，该措施可能会进一步加重疲软的中型豪华车市场的需求。进口豪华车型尤其受到新规定的冲击，需要缴纳15%的额外关税和高达40%的消费税。

中国汽车不受税收影响

《商报》报道，中国汽车流通协会预测，到2025年上半年，中国国产品牌汽车市场将暴跌近50%。然而税收改革可以为国内制造商提供有针对性的竞争优势。

中国电动汽车的售价均低于这一新的门槛。无需缴纳额外的奢侈税。为此，中国国产汽车将受益于电力驱动系统的趋势以及替代驱动系统市场份额的不断增长。


梅赛德斯-奔驰是受税改影响最大的品牌

由于经济不确定性的增加以及由此导致的中国消费者购买意愿的下降，2024 年梅赛德斯、宝马和奥迪等豪华汽车品牌的销量已出现下滑， 2025年正在持续这一下滑趋势。



2025年上半年，梅赛德斯-奔驰在受影响的细分市场售出约1.6万辆汽车，市场份额为48%。新的附加费可能会进一步抑制需求。

保时捷的市场份额达到 18%；宝马没有单独报告这一细分市场，但却是受影响最严重的品牌之一。