因特朗普关税与中国业务承压，奥迪利润暴跌逾三分之一

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奥迪正面临多重压力：美国总统特朗普征收的新关税、集团重组带来的成本以及在中国市场疲软的销售业绩，使得奥迪今年上半年的利润大幅下滑。这已是该公司连续第三年上半年业绩大幅低于上一年，同时也反映在全年业绩预期的下调上。



奥迪母公司大众集团旗下的该子公司（包括宾利和兰博基尼）表示，今年上半年税后利润仅为13亿欧元，同比下降37.5%。相比之下，2022年奥迪上半年还曾实现盈利44亿欧元。

公司同时也下调了全年预期。营业收入预期由此前的675亿至725亿欧元，下调至650亿至700亿欧元，利润率预期也有所下降。奥迪首席财务官于尔根·里特斯贝格（Jürgen Rittersberger）表示，目前尚未将欧盟与美国达成的最新关税协议纳入预期评估，因为“我们还未获得协议细节，也没有书面确认”，但他强调，“我们欢迎现在能有一定的可预期性。”

美国关税造成6亿欧元负担  
里特斯贝格透露，仅今年上半年，美国提高关税一项就给奥迪带来了6亿欧元的额外负担。由于奥迪在美国没有自有工厂，无法像宝马那样将关税成本转嫁给美国消费者，因此只能自行吸收这部分费用。但这种策略代价高昂。至于未来如何调整，里特斯贝格表示，公司将努力在价格和销量之间寻求平衡。

此外，集团重组成本也是利润大跌的原因之一。奥迪在今年春季宣布将在2029年前削减德国7500个岗位，并为此计提了相关准备金，仅这一部分就在上半年对利润造成6亿欧元冲击。不过，得益于“未来协议”的初步成效，这部分负担已有一半被抵消。

转型必须“全速推进”  
“当前的业绩再次显示出转型的必要性，”里特斯贝格强调。“我们必须全速推进。”中期目标是每年节省超过10亿欧元。

早在上半年销量下滑时，公司已预见到今年的数据可能再次承压，特别是在中国和美国两个核心市场。当前，中国汽车市场仍在经历激烈的价格战，尤其是在电动车领域。奥迪寄希望于即将在中国推出的全新车型，来扭转这一趋势。

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奥迪近期面临重重挑战，受到特朗普政府的关税政策、集团内部重组成本以及中国市场销售疲软的影响，2023年上半年利润同比大幅下降37.5%。作为大众集团的一部分，奥迪在今年上半年税后利润仅为13亿欧元，而2022年同期为44亿欧元。

由于缺乏自有生产设施，奥迪无法将因美国新关税而产生的6亿欧元额外成本转嫁给消费者，只能自行吸收。此外，集团重组计划，包括在未来几年内裁减7500个岗位，也对利润造成了显著冲击。尽管如此，奥迪希望通过推出新车型来缓解在中国市场的压力，并将继续努力平衡价格和销量，以实现每年节省超过10亿欧元的中期目标。
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