来自美中双重压力，梅赛德斯-奔驰利润腰斩

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梅赛德斯-奔驰持续深陷负面新闻。该公司宣布，2025年上半年集团利润同比暴跌55.8%，从约61亿欧元降至27亿欧元。在全球经济动荡背景下，来自中国市场的疲软销售以及特朗普政府上调的美国进口关税，成为公司业绩重挫的主要原因。



公司表示，除关税影响外，销量下降以及内部推行的效率提升措施也是造成利润下降的重要因素。尽管如此，梅赛德斯首席执行官康林松（Ola Källenius）仍称其为“在动态市场环境下的稳健财务结果”。

营收与利润全面承压  
上半年，梅赛德斯集团营收同比下滑8.6%，由726亿欧元降至664亿欧元。运营利润（EBIT）大跌约55%，从79亿欧元降至36亿欧元。

从第二季度看，汽车销量也明显走弱：4月至6月，“三叉星”品牌共售出约45.4万辆汽车，同比减少9%。其中，中国市场跌幅最大，高达19%。在中国这个关键市场，电动汽车竞争异常激烈，而梅赛德斯在紧凑型电动车领域尚未有强有力产品。此外，受宏观经济疲软影响，高端消费需求持续低迷。

美国市场也传来重压：自4月起，美国对进口汽车加征关税，S级豪华轿车的进口税率从2.5%猛增至27.5%。分析人士指出，梅赛德斯并未将新增关税成本转嫁至消费者，从而严重压缩了盈利空间。

2024年业绩本已疲软  
事实上，2024年梅赛德斯-奔驰的全年业绩就已遭受重创。集团利润同比下降逾28%，至104亿欧元。全年营收下降4.5%，降至1456亿欧元；息税前利润（EBIT）更是下滑近三分之一，至136亿欧元。

为恢复盈利能力和销量，梅赛德斯董事会在2025年2月启动节约计划，目标是到2027年将生产成本削减10%，相当于节省约50亿欧元。同时，还将材料成本和固定成本各自再削减10%。为实现这一目标，公司计划裁员数千人。

德国本土已启动一项大规模裁员补偿计划，特别针对非生产岗位的员工。仅第二季度，集团因重组支出就高达5.6亿欧元。

目前，梅赛德斯已与集团职工代表达成全面措施协议，除裁员外，还包括为间接部门员工提供补偿方案。

开心果

梅赛德斯-奔驰最近的业绩显然受到了多重挑战。利润大幅下滑，反映出全球经济环境的不确定性，加上中美市场的压力，使得这家豪华汽车制造商面临严峻考验。

一方面，中国市场的竞争加剧和高端消费需求的疲软对销量造成了冲击，而美国的进口关税增加则进一步削弱了盈利能力。尽管首席执行官康林松将此描述为“稳健财务结果”，但数据却显示出利润腰斩的事实。

为应对困境，梅赛德斯启动了节约计划，目标是显著降低生产和材料成本，同时这一过程中还涉及到裁员措施。这说明，即便是在面对逆境时，公司也在力求通过结构调整来恢复盈利能力。

未来几年内，这些措施和市场变化将如何影响公司的长远发展，值得我们持续关注。
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