新款ICE L获准投入运营，“低地板”设计方便乘客上下车

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经过长时间的等待，德国铁路公司（Deutsche Bahn，简称DB）终于获得了新型长途列车ICE L在德国运营的许可。这款列车将于今年年底起，首先在柏林与科隆之间投入使用，提供全程无台阶上下车和手机信号可穿透车窗等新功能。



德国铁路表示：“有了这项许可，新的长途列车可按照最新计划，从今年年底开始投入客运服务。”按照安排，新列车将从12月中旬的换季时刻表开始，逐步上线，初期仅运行于柏林至科隆的国内线路。

原本，这款由西班牙塔尔戈（Talgo）公司生产的列车计划在2024年秋季投入使用。但由于制造商的供货延迟，以及测试与审批流程的推迟，项目比预期晚了一年。德国铁路计划于10月17日向公众正式展示这款新列车。

DB共订购了79列ICE L，今年将先交付4列，2026年再交付9列。该车型的最大亮点是无台阶“低地板”设计（Low Floor，名称中的“L”即取自此意），车厢较短，采用全新的内饰风格，使用更温馨的材质，并配备改进型座椅和手机信号可穿透的车窗。

ICE L将逐步取代老旧的Intercity-1列车。外观上，它更接近IC列车而非传统ICE列车，最高时速为230公里，低于现有高速ICE的运行速度。