2026年汽车保险新车型等级出炉：谁的保费将上涨，谁能省钱？

live

每年汽车保险的车型等级（Typklassen）都会重新计算，这直接影响到次年的保险费用。2026年的新等级现已公布，部分车主需要支付更多保费，而另一些则可节省不少开支。



德国保险业总协会（GDV）公布了最新的统计数据，新等级将于2026年1月1日起生效。分级的依据是过去三年的事故与赔付情况：事故频发且维修成本高的车型被划入更高等级。

大多数车主不受影响
GDV表示，约590万辆车在交强险（Kfz-Haftpflicht）中被提升等级，约450万辆车则降低等级。而约3200万辆车（约占75%）保持不变。
GDV总经理阿斯穆森强调：“大幅度调整很少见，只有少数车型会升降两级以上。”例如，雷诺Clio 1.3和大众ID.4 Pure 125下降了两个等级，而福特Focus 1.0上升两级，雷诺Austral 1.3甚至上升三级。

交强险与车损险的区别
在交强险中，关键是保险公司为事故受害方支付的赔偿金额。这里共有16个等级（10–25）。
在全险（Vollkasko）中，不仅事故损失，车辆价值等因素也会影响等级。这里划分为25个等级（10–34）。因此，大排量豪华车和SUV（如宝马730D、Jeep大切诺基3.6）往往位于高等级，而小型车和老旧车型（如现代i10 1.1、欧宝Corsa-D 1.4）等级较低。

保费变化实例
比价平台Verivox的测算显示：
– 雷诺Austral的部分险（Teilkasko）保费上涨211欧元（+24%），交强险增加131欧元（+21%）。
– 现代Kona部分险上涨184欧元（+23%）。
– 电动Smart #1交强险上涨100欧元（+20%）。

另一方面，也有车型显著受益：
– 一位来自帕绍的45岁Lynk-01车主，全险费用将减少1029欧元（-39%）。
– 奔驰GLC 220D的全险下降707欧元（-30%），交强险减少107欧元（-14%）。GLC在交强险下降两级，在全险下降四级，购买全险的车主可双重受益。

投保人的权利
若因车型等级调整导致保费上涨，车主享有特别解约权（Sonderkündigungsrecht）。这意味着他们可以在不受合同约束的情况下更换保险公司。

在GDV官网上，车主可以查询超过3万辆车型的最新等级，明确自己2026年的保费变动情况。