突破500万吨!这条航线成“一带一路”流量担当

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作者：微信文章


本刊记者 巩聪聪 / 通讯员 严纲轩

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近日，搭载着2万余吨成套炼油化工设备、工程建材及机械车辆的“金澳”轮，从山东港口烟台港龙口港区起航驶向尼日利亚奥尼港，标志着烟台港中非件杂货班轮航线年发运量突破500万吨，创历史新高。该航线已成为带货非洲20余国的“爆款热线”，强劲的业务增长势头有效推动中非产业链聚集、供应链畅通、价值链创造，为助力高质量共建“一带一路”和中非经贸合作高质量发展贡献山港力量。

近年来，随着“中国制造”“中国项目”在全球基建市场影响力持续提升，具有巨大发展潜力的非洲已然成为国内企业拓展业务、寻求增长的重要目标市场。面对涌向非洲“新蓝海”的重大件设备跨海运输迫切需求，作为“一带一路”倡议15个支点港口之一和中国对非贸易第一港，烟台港抢抓政策赋能和市场机遇，深耕“中非双向物流黄金大通道”，成功构建通达几内亚、坦桑尼亚、尼日利亚、南非、纳米比亚等20余个国家和地区的中非件杂货班轮航线网络，发运货物涵盖项目物资、机械车辆、工程建材、农资化肥等200多个品类的生产生活资料物资，成为中非经贸深度合作的友谊桥梁和海上高速路。



面对月均10余艘的高频次班轮发运规模，烟台港与烟台海关、烟台海事局、烟台出入境边防检查站、烟台港引航站等口岸部门和单位密切协作，深度集成内外部业务和内外部服务功能，持续放大“港口+自贸+保税”政策叠加效应，为品类繁杂、规格各异的非标准件杂货提供全链条综合服务。“金澳”轮在港装货期间，在烟台港生产业务部的统一指挥下，龙口港公司为客户量身定制“汽运集港-港口仓储-转水出海”一站式综合物流方案，针对装船货物品类复杂、异形件及重大件多等特点，创新采用“多用方杠+抱夹”吊装工艺，在确保安全生产前提下最大化压缩船舶在港停时，重新定义“专业装备、专业工艺、专业队伍、专业服务”一流标准，装货质量效率得到货主和船方一致好评，进一步擦亮“中非速递”特色品牌。

作为山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽，烟台港以“适配全球件杂货物流需求，构筑中国制造出海枢纽”为己任，勇担中国物流与采购联合会件杂货国际物流分会会长单位职责使命，锁定“打造专业件杂货万能码头”目标定位，持续织密全球航线网络，一体构建“件杂货大市场”运营体系。2025年新开通烟台至古巴、越南、坦桑尼亚坦噶港等4条件杂货新航线，30条件杂货班轮航线实现“全球组网”，覆盖非洲、东南亚、南美、欧洲等多个国家和地区，件杂货班轮年总运量预计突破1600万吨，稳居中国港口第一梯队，为全球件杂货供应链韧性升级提供更高效、更通畅、更智慧、更稳定的中国方案和山港样板。

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