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萍聚头条

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[交通法规] 如果发生事故,我是不是要负全责?

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发表于 2009-7-5 14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zpvip 于 2009-7-5 14:49 编辑

昨天在一个 Kreuz 发生惊险的一幕,我从圆环慢速转上来,要向左换道,进入加速带,不然就会进上面的圆环了,图中我是红色箭头后面的小车,因为车还没完全转直,从后视镜向后看,发现远远的有辆车(应该比图中粉色细线后面的车位置更靠后),车转直后SB看了一下,没车,转向灯我也早就打了,接着我就打方向盘了,就在这一秒之内,前半秒隐隐约约感到后面有杀气,后半秒听到后面按喇叭,我下意识地打方向把车扳回右道,这时后面的车呼啸而过,我估计速度应该在100左右,他超过我以后往右进入圆环了(粉红色路线),这是我的车也快接近上圆环的入口了,我再急忙左转进入加速带。

我想问的是,如果当时我方向盘慢打了半秒,把左边的车擦花了,我是不是全责? 这种路况虽然很平常,我觉得还是蛮危险的,大家是怎么处理的,如果我要等后面的车超过我,要来上两三部,我不就没机会向左换道了?

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发表于 2009-7-5 14:57 | 显示全部楼层
昨天在一个 Kreuz 发生惊险的一幕,我从圆环慢速转上来,要向左换道,进入加速带,不然就会进上面的圆环了,图中我是红色箭头后面的小车,因为车还没完全转直,从后视镜向后看,发现远远的有辆车(应该比图中粉色细 ...
zpvip 发表于 2009-7-5 14:47

如果你们发生剐蹭,是你的全责,而且就不是剐蹭那么容易了,很容易造成翻车
你并道的时候 一定要判断后车的速度。。即使你并进去了,影响了人家直行的速度,也是不对的。。
如果你判断你无法在他之前并进去,你就必须减速。。这样才可以在加速道结束之前并进去。。
所以说,在必须的时候 控制车速 太重要了。。。
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 楼主| 发表于 2009-7-5 15:25 | 显示全部楼层
谢谢100,圆环转直的那条路还不是加速带吧,我转到左边去才是加速带,加速带结束才进入Kreuz中间的高速,相对与我后面的车来说,左侧的路应该是减速带,他要转右进入上圆环。他开太快难道一点责任都没有吗?

如果后面的车都是那样,那我岂不是没机会左转了,我是停在上圆环的入口等机会左转呢,还是进入圆环再开回去?
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发表于 2009-7-5 15:30 | 显示全部楼层
谢谢100,圆环转直的那条路还不是加速带吧,我转到左边去才是加速带,加速带结束才进入Kreuz中间的高速,相对与我后面的车来说,左侧的路应该是减速带,他要转右进入上圆环。他开太快难道一点责任都没有吗?

如 ...
zpvip 发表于 2009-7-5 15:25

有的人开车是这样的 换高速的时候不愿意减速。。一般来说他那股道都有限速 80之类的 人家不超速,或者超速不过分,都可以的。。但是你没那么背吧。。一下子碰到一串这样的 呵呵。。
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发表于 2009-7-5 15:31 | 显示全部楼层
圆环转直的那条路还不是加速带吧,

zpvip 发表于 2009-7-5 15:25

sorry 图没看太清楚。。。
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发表于 2009-7-5 15:47 | 显示全部楼层
换我是那个左道的人,我也会超过去的,楼主自己抱怨右道快没了,对那个人同样存在这个问题,否则就不能下高速了。要不他等你,你刚上高速,速度肯定没他快,而且你肯定没开很彪汉的跑车啥的。一般情况不下道的看见你上高速,只要允许都会到转到快速道让你的,安了
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发表于 2009-7-5 16:39 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-5 16:50 | 显示全部楼层
一般都是互相让一下,这种情况下要么我加速,那么我慢慢开等他过去,再说了,就算是没近左道,我还能在开一圈开回来,在上啊。不要着急。
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发表于 2009-7-5 17:08 | 显示全部楼层
这种情况还是靠判断,如果没有可能性,就减速,并打左灯,会有人让你加进来的。开车就是这样,一要判断,二要互相体谅,不能说我有先行权,不管路上有没有人都加速,情况不同,对待方式不同。
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 楼主| 发表于 2009-7-5 17:45 | 显示全部楼层
谢谢大家回帖,其实道理上还是知道的,每次我经过这,都会看左道情况,我是觉得后面那部车有足够远,况且左道又不是高速,左右车道也不是同向车道,所以我觉得,就算我速度有点慢地并到左道,他也应该踩脚刹车,哪知道他还加速超过我。

如果我真并过去了,他追我的尾,责任应该算他的吧。
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发表于 2009-7-5 18:03 | 显示全部楼层
最烦这种入口在出口前的高速或者高架,很危险哪。
violazen 发表于 2009-7-5 16:39


恩,这话说的有理。造这个东东的人可能没读过RaSt....
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发表于 2009-7-5 21:08 | 显示全部楼层
那图好诡异...中间2个车道怎么上去的?还是中间2个才是主车道.. 是A7?
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 楼主| 发表于 2009-7-5 21:11 | 显示全部楼层
那图好诡异...中间2个车道怎么上去的?还是中间2个才是主车道.. 是A7?
3N.Gin 发表于 2009-7-5 21:08



http://maps.google.de/
输入:
50.804592,6.17054
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发表于 2009-7-5 21:16 | 显示全部楼层
判断好有空的话加速到跟着左面一辆车并进去,如果没有,或者不够加速停那儿等你都不犯法
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发表于 2009-7-5 23:22 | 显示全部楼层
德国这种进口入口一根道的设计真是scheisse,学车的时候,驾校教练也说这样的设计scheisse。
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发表于 2009-7-5 23:30 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-6 09:52 | 显示全部楼层
10# zpvip

他是追尾,但是是你在spuren wechseln,如果撞上,多半是你的责任。

德国超速开车滴人实在太多了。
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发表于 2009-7-6 12:34 | 显示全部楼层
10# zpvip

他是追尾,但是是你在spuren wechseln,如果撞上,多半是你的责任。

德国超速开车滴人实在太多了。
florian 发表于 2009-7-6 09:52

追尾除了极特殊的情况之外,全都是后车全责
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发表于 2009-7-6 13:06 | 显示全部楼层
我学车的时候也开过几次类似的交叉口,但是在从Kraftstrße下来继续前面混合市区路和Kraftstrße的地方,确实是要必须注意你左侧车道的车是否要换道, 但通常这种地方都会有倒三角Vorfahrt gewähren提醒
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发表于 2009-7-6 19:18 | 显示全部楼层
只能说盘桥设计反了,应该是出口在入口之前,如果出了问题lz可以去告修桥的,他们把出口入口盖反了
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发表于 2009-7-7 11:28 | 显示全部楼层
一般花型圈都限速80,如果搂住自己速度合适,对方应该超速了。
不过你换道在先,他换道在后,你先换他的道,你没有先行权,你责任更大些。
花型高速圈是比较难开,我考试前20个小时都在练习。
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