终于4考过了，一点心得写出来！

Berlin绿茶

昨天终于4考过了，思量再三，还是这里写下心得吧！其实我觉得很多人1考2考就过了，但3考4考的朋友也还是不少，只是大家很少说而已。
从小动手能力就极差，学游泳，学骑车都是一步步，一点不能偷懒的慢慢学会，当年游泳是整整在游泳池里泡了一个暑假，11岁，天天跟同学中午去泡水，刚开始下水就怕，更别说完全进水了，最后已经没有什么同学有耐心教我了，就自己慢慢泡着，到暑期快结束时学会了。总结就是笨鸟勤学，学会后还比较扎实！
20岁时还出过一次车祸，比较厉害，所以之后看见大货车就胆颤心惊，不知自己该往哪里去躲。这个可能也是对我学车有影响的吧。本来从不想学车，但有了宝宝后逐渐发现还是有必要学的，于是宝宝不到1岁时就报了名去参加理论课，去年3月开始上理论课的，但当时没用心，听大家说听也听不懂，所以我从来不上心。理论课完了以后5月开始做题，一直到6月底去考试，理论题做了3遍，第一遍一共做了将近1个月才做完，因为太费劲了，啥都不懂，对于那些机械相关的题目更是很难理解。但自己又是必须要搞清楚原因的，如果不知道为什么，会心里很不安，所以很耽误时间。第二遍就比较快了，大概2周时间吧，不过做题的时间也比较少，宝宝总在旁边捣乱，而且做完后没啥时间思考，后来做第三遍时就很快，不到3天，然后复习一下做错的题目，重点看了看，准备考试之前一天实在无聊，又做一遍，竟然几个小时就做完，之后理论就零错误通过！后来想了想，如果没有宝宝捣乱，大家集中精力做题，应该不会花我这么久时间。

再接着上车，刚开始时教练说我是极其困难，因为性子慢，又听大家说离合要慢点松，所以我是超级慢的踩刹车和踩离合，还有踩油门，我的教练是属于要把你锻炼成自动开车的那种，如果我问一下为什么，他只会给你说是经验，给你讲不出什么道理。而我又总是要想为什么，最典型的是有一次parken，我觉得应该往右打方向盘，他说往左，我一时不明白为什么，当时就僵在那里，我脑子不够用，每次机械的按照他说的去做，我觉得对我来说根本记不住，还是得自己想，所以就僵在那里，停了几秒，他让我按照我的想法去打方向盘停车，最后停好了，他告诉我如果按照他说的，可以少转几次方向盘，更快的就停好车，而按照我想的，虽然也停好了，但比较花时间。还好他比较耐心，后来我又仔细想了想，终于想通应该按照他说的去更快的parken！
我LG跟我是一个驾校出来的，但他跟的是另一个老师，那个老师每次上完课后都会给他总结问题。我跟的是老板，他只会给你说应该这样那样，但不太会总结，所以每次开完后他都说不错，有进步，但不给我说有啥问题，也许他怕打击我的积极性吧，而我每次上车都是匆匆忙忙，每次都想着宝宝还在家等我，尤其刚开始上车那时候宝宝特别粘我，哭的时候一定要等我抱了才行，我每次下车也都是急着回家，到家后就忙孩子，根本没有时间去总结今天有啥问题。中间8月又因为度假啥的停了好久，事后发现不应该停，刚开始学车后如果停下来，手会生很多。不过 因为老师一直说我开的有进步，虽然说我慢，但强调的不是很厉害。直到有一次LG跟我车，说看看我开的怎么样，啥时候考试，结果回来给我说每次Ampel前面他都很害怕，因为我踩刹车开始太慢太轻，最后突然加重，所以坐在里面没有安全感。那次我才意识到自己的问题，才发现太慢太轻原来有这么大问题。不过因为性格原因吧，让我改正也很困难。教练告诉LG这个不急，之后会让我调整的。后来sonderfahrt都上完，快要准备考试了，我记得那时候每次开车速度40以上我就觉得很快了，所以基本都是40左右，而且是3档。记得第一次路考前面2节课的时候，教练才告诉我要加速，要开到47左右，否则太危险，速度慢。我才开始加速。那时候几乎换4档总是教练说要换我才换，自己没啥意识。

好了，第一次路考开始，考前教练跟我强调要开快些，我记住了。考官是个老头，很和蔼，我也很小心，但开了10多分钟后在大路上有个摩托车在前面大概在37km速度慢慢开，我心里着急啊，怕考官说我开得太慢，心想那我就超车吧，其实平时练车时很少超车，几乎没有过。超车时没有问题，但超车后我就立即想往右开回去，太快的要回去，教练马上拦住了我，说危险，距离摩托车太近。好了，一考挂了。这我没啥说的，确实自己功夫不过关，太注重要开快了。考官很好，给我说都开的挺好，但就是超车回去的太快了。

先写这么多，回来接着写吧！

Berlin绿茶

后来又练了3次车，接着2考，教练说应该没问题，谁能考过他心里有底，过不去的人他就不会同意去考试。加上考试当天早上他告诉我知道谁是考官了，那次机会真的很好，考前练习就是考官要走的路，后来告诉我考官已经提前告诉他路线了，那个考官跟他很好。但那次就是我脑子晕吧，到了一个stop牌子右拐，心里就想着停3秒，右拐，要靠右边一点，根本没有注意到右边的车距，直到教练踩了刹车，才发现如果再不停，两个车镜就要撞了。之后教练很郁闷，问我为啥，说之前开的那一圈，也是同一个车停在路边，我开的好好的，为啥考试时就要往那个车去考呢，其实当时我根本就没有意识到自己离那个车太近了。考官也是说不明白为啥那么大马路，我要往右边去。
唉，这个2考挂的心服口服。后来想到1考之前练车时也是有一次离右边车距太近被教练踩了刹车。还是自己功夫不过硬啊！
回去的路上教练再次给我说不要想太多，我应该能过的。但想着自己马上要回国2个月，间隔这么久怎么办呢，心里还是挺难过的。

Berlin绿茶

国内回来再约上车就到了1月底，因为好久没有开车，先练了一次，然后感觉还行，又约了2次上车，这次是自己心里有些急，自己感觉还不错。就很快的约了2月初考试。约不到时间，直接约了早上7点半的考试。考前还跟着教连mitfahren了一次，后来发现这个mitfahren很重要，尤其对于我这种记性差，之后懒得总结的人，mitfahren让我自己有时间去想想问题和容易犯的错误，在脑子里有个时间思考，平时自己开车时是没时间想这些的，经常连教练说的话都听不清，教练一说话，我就分神。这次3考自己感觉不错，觉得没有问题了。
但最最重要的那天到了，之前之后天气都不错，那天突然天降大雪，早上6点半到了驾校，当时路上已经白茫茫一片，从来没有下雪开过车，所以开车时比较紧张，去驾校的路上开的非常慢，教练说他感到很伤心，我都开的不错了，怎么考试前开得这么慢。我也不知道为啥，但我确实对雪天开车有点不适应。到了驾校，看到第一次的考官，教练迎过去，我也很高兴，但一问才知道不是他给我考，然后教练去上厕所，带走了车钥匙，这中间我的考官来了，天很冷，他让我进车，然后开门，我说车钥匙被教练拿走了，他不信，每个门都开了开，确实打不开，他嘟囔着，对教练锁了车走感觉很不满，无奈跟我一起在外面等教练。他问我怎么样，我说有些紧张，尤其今天下雪（现在想想我当初确实不应该这么说，让他感觉我自己很不sicher），教练来了以后进车，那天真是很衰，他坐在后面靠右侧的安全带拉不出来，也可能是他太胖了，反正安全带扯了半天都拉不够，只好坐在中间。我一抬头就能看到他的大猪脸（他确实很胖很臃肿，40岁左右吧），开始开了，几米之后就是一个路口，可以直走，可以左拐，前面对面有个车要直走，我等他，但他给我手势让我先走，考官就说你先走吧，你的左拐灯开着就左拐吧，我这才发现起步时打的左灯还没有自动灭，那就左拐（后来想想我这个考试开始就给考官印象不好，什么进不去车，保险带，左拐灯，紧张啥的，统统都是负分），之后一段路开的都还好，就是30区快出去时考官说我开的离右边车太近（之后教练给我说那个不是问题，是这个考官爱指责别人，总之教练对这个考官很不满，说他一点都不喜欢这个考官），反正一路开着还行吧，就是一抬头看后面就只看到考官的大脸，很严肃，让我很不舒服，而且后面的情况什么都看不到，被挡住了。加上还在纷纷的下大雪，我开了雨刷，前面后面都在一直刷，感觉这样能看的清楚些。上了高速，高速上要出去时我有点压线，右边临时停车的那种线。然后出去又开了一段路，还有30区啥的，之后又回到大路上，这时考官让教练关后雨刷，说他的耳朵不舒服。我听后有些慌，要是关了雨刷，我不是更看不清后面了？心里正嘀咕着我是不是应该告诉他我需要开雨刷呢，前面一个大路口他就让我左拐，一共4个道，我想着要开到左拐靠右边的那个道，但鬼使神差就开到了靠左边的那个道，而且还觉得自己开的对。停了很多车在等绿灯，我换挡到1档，但其实换到了3档，直到前面车走了，我要起步才感觉到换错了，但不知为啥我松了离合，3档还可以往前走到路口（或许是大雪的原因？）到了路口灯又变红，我成了第一个等的车，这时我重新换挡到1档，也意识到我走了左拐的左道。绿灯了，我左拐，还是经验不够吧，路上的线完全被雪遮盖住了看不清，之后说我再次压线，影响了我右边的车左拐，再次挂掉！
下车后教练骂这个鬼天气，什么都看不清，但也很无耐。停下后考官说了一大堆我的问题，回驾校的路上我一直在看那个单子，教练拿过去说不用看了，今天考试之前他确实很失望，但我开始开车之后他感觉越来越好，什么问题都没有，那个考官挑出来的问题也不是什么问题，最后左拐压线跨道确实是我经验不够，平时都只开右道，没有开过左道，而且路上的线全被盖住了。后来再次开过那个路口时我发现地上的白线非常清楚，如果能看到白线，画的非常明确，估计白痴都不会压线跨道。
不管了，虽然这次挂掉有很多因素，但结果就是你又挂了，这些经验也许今天考过以后发生，迟早都有可能发生的。虽然又挂了，但我没有第2次那么伤心难过，可能也是感觉客观原因多一些吧。回来后教练说要给我找点更经济的方式到下次考试，要提前打听好考官，选个好考官，当时听得我晕晕乎乎，觉得这教练门路还挺广？反正第3次挂掉教练比我更伤心，还有他们办公室的人也表示很难过，都说一定要帮我尽快更经济的通过考试。我心想或许能给我打折？

armstrong95123

辛苦了

dewmorn78

恭喜mm考过了.
不管怎么说你坚持下来了就是好样的.
我也学过游泳,学了3天再也不去了.mm这点就值得我学习.
我不是慢性子的人,做事倒是太匆忙,也不好,总是把自己搞得手忙脚乱的.

4uto

恭喜LZ，
楼主现在心情肯定五味杂陈，不过最主要肯定是如轻舟已过万重山呵呵

雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃

还好过了，不然要做MPU了，那狠打击信心，我一个同学7考不过，最后决定此生放弃。。。

天使问号

拿到驾照自己开车的时候最好你老公陪你开一段时间，可以随时提醒你。

拿到驾照才是真正开始啊

pawel

贵在坚持
加油

thatsme

Berlin绿茶

接着写第4考
3考结束后教练说让我多跟几次mitfahren，我自己也感觉mitfahren对我挺好的，等于是强行给我了时间去想一想怎么开车，有问题怎么办，别人都出什么问题，也对路线有些认识，之前开车都是云里雾里，我都不知道开到哪里，总觉得到处绕，开的好远，我都不认识那些路。
于是接下来2周mitfahren了3次吧，约考试了，这个驾校每次约考试都是2-3周以后。约好时间我一看，正好是宝宝幼儿园放假在家的时间，根本没法考，只能往后一周，就到这周了，约考试时间时他们办公室的人还跟我说要提前打电话问问考官是谁，我纳闷能给你说嘛，他说没问题，都对他很友好，如果不是好考官，他就给我重新约时间考试。我这心里还蛮感激的，期间又停了2周，等于又是1个月没开车。上周宝宝放假在家，我一想，还是有些不放心，我好歹应该mitfahren一下吧，就跟驾校约了一大早趁老公上班之前mitfahren，都是早上7点，不过这两次跟的人都是这周考试的，一个周一考（第一次路考），一个周二考（也是女生，第3次路考，据说也是每次都很紧张），这两次mitfahren对我倒是没有什么提高，不过倒是觉得这两人开的也一般般，心想如果他们能过，那我完全应该能过啊，自己开的不比他们差啊。我周四考。周一上车，教练问我交钱给考试了没有，我说没有呢，周二交，他说别急，周三跟我 一起去，他可以问问考官是谁？我心想难道还没有问过吗？周三去交钱时确实是给我问了考官，但当时我听了名字也不认识啊，他听后只是给我点头，说这个考官爱开一定的路线。然后练车，对了，之前练习parken，非字型parken我基本没有问题，但顺马路停车还是不熟悉，周三上了3次高速，又练了大概10分钟parken顺马路。说是不紧张了，但周三回家后还是很紧张，到了下午研究了一下地图，突然发现开车绕来绕去，看着上高速下高速挺多的，但路程也都不太远，只是开车时不记路而已。看了地图后去接宝宝，心里突然平静下来。。。
周四中午考试，考试前练习45分钟，开到30区时遇到一个驾校考试的车，我们就跟在后面，然后他们parken，教练一看，就给我说我们也在这里parken一下，这天练车上了2次高速，第一次说我进高速带用的太短，我当时一进高速看旁边啥车没有，直接就并道了，第二次又让我进了一下高速，我就特别晚点并道。练完了，到了考点，前面遇到的那个考试的车已经回来了，我一看，又是3考那个胖考官，难道又是他？我纳闷啊，真的他就又走了过来（我心想3考时我对你很大意见啊，还就想找机会跟你理论呢，虽然我今天很不想遇到你，但既然还是你就你吧）
他走过来后，这次感觉比上次语气好了很多，跟我说这说那，问我来多久了，要继续呆着这里还是要回中国啥的。。。，反正感觉这次氛围还行，坐进车后就告诉我开车，前面路口左拐（上次可是啥都没有说，直到开动后说既然你左拐灯亮着就左拐吧）。不管了，这次我也心平气和，一路开的都还顺利，果然跟上次路线差不多，上高速，下高速啥的，30区parken2次，不过考试时我parken的都还挺好挺顺利，我发现parken可以耽误时间啊，慢慢parken，然后parken好之后他还给我说放松，深呼吸，歇一歇，然后问我好了吗？再继续开，差不多30多分钟了，一路顺利，快要回考点了，这时又出事了，在一个小路入大路时要保证先行权，但大路上停了很多车，比较影响视线，我看着没啥车了，右拐吧，结果拐出去突然发现后面过来车了，当时就想我已经出来了，不能退回去，要加速，但还挂在一档，踩油门就不给力啊，当时手忙脚乱的，还好给开出去了，但我自己感觉很不好，心想肯定又要挂了，纳闷这个教练怎么不来抢我的方向盘呢？怎么办，我已经心慌意乱了，就琢磨教练啥时候来抢方向盘呢，没抢？我还得继续开，那我就继续开吧，也许还有机会，还好离考点不远了。到了考点要右拐进小路停下来，考官给我说我们要右边走，一会儿parken，我根本都没啥意识说要回考点了，纳闷让我顺大马路再次parken？实在不明白，我就给他说我没明白啊（3考时有问题不敢说，这次我不管了，不明白就问）。于是他和教练一起给我解释说要开回去了，要停车的，我明白了，开回去了。停下车后我等着听宣判，这时教练给我点头，但考官还没有发话，我继续等，这时考官说你拔钥匙转方向盘啊，ok！都做完了，他说，你通过了！你是我今天给的第一个通过的人，前面所有人都没有过！哦，我心想看来你给通过真是不容易啊，好像很大恩赐一样，然后他问我你这是第3次考？我说不是，上次你考的那次就是第3次，他才“哦——”的一声，说他不知道，估计那天一早起床赶上下雪，大概他心情差吧！
其实跟在一堆考不过的人后面考试大概也挺好，他后来给我教练说前面那几个人开车开得他很紧张，到我开车时他才放松些。我觉得这个考官大概也是比较谨慎吧，我3考时确实开始就给他一点都不sicher的感觉，所以不过也是必然的。这次开始时我自己也比较放松，我豁出去了，不管结果，只要开好车就行。。。
回来的路上教练很高兴，一路上看到别的驾校车就给人家看我的驾照。他给我说实在是3考时我就应该过，但不巧赶上大雪和这个考官，他也很郁闷，这次他是觉得不管是谁，我应该都能过了，前一天知道考官后没有告诉我大概是怕我紧张吧。据说我这个驾校一次过的几率很大，我估计是垫底了。所以教练比我还着急，不时给我说他最大心愿就是看我考过，他觉得我很勤奋，可能看我几次mitfahren都拿着笔和本子在记，其实是我笨啊，记忆力差，尤其生宝宝后更是变差，所以必须要记下来才行，虽然记下后也就考试前看一看，但后来我总结这个对我还是蛮重要的，第一次考试时什么都没有记录，自己根本没有意识自己有啥问题。

总结：有时间每次课后总结一下很重要，学的差不多时停开一段时间也没问题（最起码我停开2个多月后再开车，就突然发现很轻松就开到50了，不像之前怎么也开不到47），有机会mitfahren很有帮助。
其实我的教练人还不错，最起码第一次考试没过之后他是花了心思帮我练习的。但神马帮我看考官啥的就都是浮云了，那些他们都安排不了，如果不过大概也就是他们心里有些过意不去而已。
这个驾校不大，但上课的人比较多，我跟老板学，经常约不到时间，比较耽误时间，但老板是要把你锻炼成熟练工那种教法，不是很适合我，后来想想我的性格可能跟另一个老师会更好，那个老师总是给你下课后总结。但是两个老师各有各的好处吧，应该根据自己的情况来选择。话说回来，我在驾校期间硬是等的老板前后换了3辆车啊，老公说我就在驾校试车了。。。可惜前后几辆都是Audi A3，没啥变动，唉！
太早sonderfahrt没啥意思，最起码我那时候的sonderfahrt对我没有什么太大作用，高速时教练拼命喊“我不是你的刹车和油门”，我根本没啥意识，现在知道是自己踩油门和刹车都不够给力，估计那时候上下高速都是教练给我帮忙踩呢。。。

考过了，心里很平静，没啥特别喜悦，只是觉得轻松了。。。