【Golf V】Radio 升级 RCD 300 -> RCD 510 【多图】网速慢的注意安全

shreck_xie

对于一台只有75ps的自然吸气发动机的车，在动力上几乎没有修改的余地了，也许在很多人看来也没有任何升级的意义。不过手痒，还是决定自己小改一下，提升下除了动力升级以外的驾驶的乐趣。

Radio算是车载娱乐系统的心脏吧，原车配备的是黑白的RCD 300，除了Radio和单CD功能以外，没有任何拓展的余地，哦，可以外接一个6CD的播放机，不过CD还是不方便。RCD 300属于VW的第二代Radio，在07还是08年之后就推出了第三代Radio，自然是彩屏加触摸屏，型号不少，就不一一列举，其中让我想升级的有两款，一款是RCD 510，另一款是RNS 510，后者比前者多了Navi，DVD播放，内置硬盘和拥有更高的分辨率，价格在ebay则高达800-1000欧，国内的淘宝也要卖6000到8000RMB。对于8年的Golf，再投资800欧，就为了一个Radio，着实不值，最后还是决定选择RCD 510。参数和功能就不在此一一罗列，写一下购买RCD 510的一些注意事项吧。

单独就RCD 510而言，也是品种繁多：
Teilenummer 5ND 035 195 支持SD卡，没有USB接口，没有Video接口。
                    5ND 035 190A 支持SD卡，支持有USB，支持iPod，iPhone，没有Video接口
                    5ND 035 190 支持SD卡，支持USB，有Video
                    3C8 035 195A 支持SD卡，支持USB，没有Video，支持TP，支持DAB
                    等等等等，还有很多很多变种。
为了日后有更多的拓展余地，购买了支持USB也支持Video的，Video为了日后安装倒车影像做准备。

对于出厂未原装第三代Radio的车，必须要注意Gateway的型号，Gateway的Teilenummer格式如下 1K0 907 530 L

这里的1K代表车型，这里是Golf，Jetta，如果不是1K，也一样可以使用，对于1K的Gateway这里尤其要注意的是最后的字母，对于Golf来说，后面的字母必须大于K，才可以兼容第三代Radio，否则电池将会被一夜之间抽空，罪魁祸首就是Radio了。我之前买了1K 0907 530 AA的Gateway，来自一辆golf 6，但是版本还是不够，如果后缀是两个字母，则必须要AD以上。其他的选择还有很多，新出的车型使用的Gateway，基本都解决了这个漏电问题，在这里没法一一列举。

工具：
1.T20 螺丝刀。
2.拆卸内饰板的楔形翘片。
3. VAS 5054或者流传与民间的VCDS，用于Gateway和Radio的编码匹配。

先更换Gateway：

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接下来就是换Radio了！Golf V更换Radio还是有点啰嗦的，需要将中控台正面的面板几乎全都拆卸下来。下面就一个个拆吧。

图片有点多，希望大家别觉得啰嗦。
全景图一张，由于天气寒冷，怕塑料部件脆弱易短，所以先把车内温度打高了


现拆下太阳光传感器，没有配置Climatronic的车型可以免去这一步。


用上面提到的楔形塑料翘片，从侧面小心撬开通风盖板，有的车上可能是一个储物盒，那就更方便了，这一步也省了。

图中可以看到周围有一圈的卡扣，很幸运，一个没断

接下来在途中螺丝刀的位置有一颗螺丝，相机大，拍不到那个位置，需要T20螺丝刀

拆下螺丝后，用手小心用了提就可以把上出风口的控制面板拆下来了。

拆下后样子，不得不赞一下德国空气质量，和前车主的保养了， 8年的车，如此干净。

取下后看到有2颗T20螺丝，拆除时小心不要掉下去了，最好使用带磁性的螺丝刀，我没有，就只能格外小心了。

接下来就是再次使用楔形翘片，从前面，往面板方向慢慢翘松

前面撬开了，撬侧面


两侧都翘开后，在面板这个位置，插入翘片，面板一般就松了。

松开的中控台

看下侧面的卡扣

下面的卡扣，所以，一定要先撬开上面和侧面，然后下面一提就送了。不可以硬掰，会断的。

面板下面是副驾驶气囊灯，和警告灯的控制灯接口。

不想拆这个灯的线，也没必要，就放到一边。

接下来拆除挡在Radio前面的面板。左右对称2颗螺丝。

送上到下，慢慢松开，这边一定要小心，因为卡扣固定的很脆弱

送开口反过来放看看样子，都是小贴片，贴片固定点是塑料熔解了固定的，所以很脆弱，所以自己又用Heißkleber加强固定了下，免得下次拆解的时候断了

脆弱的固定方式

拆下上面的面板后，就看到固定Radio的四颗螺丝了，左右对称。拆除后，Radio就可以轻易抽出来了！

RCD 300的俯视图

连接Radio的接口，从这个视角看到的右面两条是Radio的天线，改装RCD 510的时候天线需要购买一个Fakra的转接口，左边的大接口是音响系统，Can总线接口，Phone接口


到这里老的Radio就算是全部取出来了。车内一片混乱。


由于Golf V原装的Ascherbecher只有4个原装位的孔，自己计划改装需要有5个位置，所以只好放弃原车的Alu的色调，买了一个Sirocco的六孔Ascherbecher。


对比


要更换这个部件，需要将边挡杆的Bekleidung先拆除。如下
漏拍了插入翘片的图，
用两个翘片同时插入下面卡口的位置，然后用力向前面顶，同时向上，这个地方折腾了好久，还好也没弄断任何卡扣。弄出一身汗。

翘开口就看到了两颗固定的螺丝，拆除。


拆除螺丝就可以轻易取出，看到下面有ESP控制按钮，和12V点烟器的连接线，可以轻松取下。

之后把ESP的按钮拆除，装到新的面板上，并且装上原装位的Aux In和USB接口，本人比较讨厌车内出现电线拖来拖去，比较偏爱原装为位东西。


这边需要将AUX in和USB的连接线需要穿过中控台，使得一头在下面的面板，一头在Radio后接线位置。

没有Aux In的总插头

装上Aux In之后

先把USB和Aux In在面板端连接好

再连接ESP和点烟器，面板就可以安装回去了

到这里，就可以开始连接Radio啦！
先来个对比！

反面


好了，现在连接好Radio的线，和USB接口线
这边Radio的天线，用了一个Fakra的二转一接口，最后随便连接原来Radio的其中一个接口，都可以使用，不太知道原理。反正都试了下，都能正常接收，就随便连了一个。

最后把大接口接上去，非常容易，对准了，一按，就进去了。然后把Radio插回原来的位置。
紧张啊，按电源按钮。。。。貌似成功了。

输入放倒密码，买Radio的时候，只要不是偷的，都会有的，貌似偷的，也能通过型号查出来，具体怎么弄就不知道了。


最后连接VAS到车上，读故障码，Radio默认车载喇叭是有后喇叭的，我车上没有，编码改变下，删除错误，完美完成，没有弄断任何卡扣。很满意。

最后上一张还原后的图吧！！！




音质提升了不是一点点。支持32G SD卡，AUX IN，USB，再也不怕开长途听重复的歌和听Radio了！比较遗憾的是没法显示电台名称，不知道能否通过编码解决呢？

罗里吧嗦写了一晚上，希望大家别觉得烦。
最后一定要感谢一下我的老婆大人，改完车回家，就吃上了香喷喷的饭菜。没有她的支持，我估计也没法在这发帖啦！当然好兄弟harry87也不能忘了！

asthma

这个作业必须顶，很详细，照片也拍的很好！

劈马甲

多图毫无鸭梨

辛苦了，直接加精！

（lz露脸了）  

looi

不错不错，论坛里应该多一些DIY帖子，lz辛苦。
顺便问一下，这次升级不才用掉3个按钮吗？剩下两个空的是准备升级什么的？

soony

这个牛，必须顶。

杯具了

顶一个，这位兄弟动手能力真强啊。

俺的高6也是自己升级到RCD510，国内淘宝800rmb买的，带到德国来，更换起来貌似比高5便捷很多。
淘宝卖家还专门和俺碰了头，描述怎么换gateway啥的，说国内的高6升级Radio都要换的，俺当时也心里犯嘀咕，不知道能不能搞定。
回来了折腾了半天，没把gateway拔下来，怀疑自己手指太粗，换老婆上，也不行。
一筹莫展之际，老婆提示俺要不先把机子插上去试试看，先不管线路啥的。
然后拆面板，线路插头拔下插新机子上，天线接口稍微拧了下，让它能插上，其他啥都没动，开电源，居然能用了，功能一个都没少。。。
看来德国高6和国内的线路还不一样，俺狗屎运还真不错。。。。


补充一句，撬面板的工具俺也没有，结果用的是炒菜的塑料锅铲。。。还挺好用的。。。

polo

谢谢支持啊，这款HU的BT，MEDIAIN媒体和电话功能用的是我们公司的硬件软件。

crazymoon

厉害

不过要小心。vw的这类是最好偷的。。。平时泊车要注意安全

dieterxu

喇叭没换？

Narwhale

厉害,昨天才去MM看了下车载前端..没想到换一下这么麻烦啊