今天一考过，写写总结

Don't_speak

今天一考过，写写总结，积累点rp

换照，柏林，steglitz。

国内12年前新拿到本本就来了德国，从此没有摸过车。2012年回国用我哥的自动档在路上开过，上过高速，当然我哥一直坐在旁边指点着，我才敢开。本意是熟熟手，省点钱。不过国内跟德国的交通情况是两码事，我省的最多就是开直路，以及心理上的畏惧减少点。但是实际上完全可以sparen.

8月底通过theorie，然后开始上车。之前跟lg在adac的练习场地开过5个小时。当时lg就说我肯定要很多个fahrstuden。果然。

第一个教练只有三年教龄。在这个fahrschule是新新人。撞到他手里，是我倒霉。
开始的时候是用benziner，一遇到复杂点的地方人一慌就很喜欢死火。此教练基本任我开，教得很少。每次总要迟个5分钟才上车，经常开着开着办办自己的事，有次去看他想买的2手车，有次去obi买工具。开错了就大踩bremmsung。开始的时候我开spuren不好(过了路口我有时找不到spuren），他竟然让我去买本教材看看。开到24个FS时(这个驾校都是每次2个FS，a40分钟，那样上课的，每次normalerfahr是42欧），那天周五开得katastrophal，教练叫我考虑换自动档吧。到那时候为止，他都没有让我packen过车！
回家后我还在这里发过贴子问自动档。心情实在糟糕，所以把后面的termin全部去掉。过了3个星期，心情平静下来，考虑到换驾校很麻烦(这个驾校没有自动档），决定再给自己几节课机会。去重新约termin时，驾校自动把我转给了另外一个女教练。我不知道是否原来那个教练自己把我交出去的。

新的教练很好，每次很准时上车，一开始就让我打灯前就先看内，外镜，SB，才打灯，然后才并道。第一次上车就让我泊车。可以说，我所有的驾驶技术都是她教给我的。从一开始的周围到处乱看但不知在看什么，到现在基本上能看到点上，从一开始手忙脚乱手腾脚震心慌慌不知开到哪里去到现在知道该取哪条道，怎么开，所有一切都要多得该女教练。
到今天为止，总共开了34次，即是将近70个FS。

今天是10点半的termin，考了45分钟。
30区，50区，umkehren，一字停车，n次左右转。可能因为是换照，所以gefahrbremsung没有考。
考完后女考官说没有什么可抱怨的。

总结》
1。对教练感觉不好，立刻换。象我lg说的，教会学员是教练的任务，如果什么都要学员自己摸索，还要教练干什么。老给教练打击的，如果已经造成压力，立换。我的第二个教练从来没有骂过我，一直心平气和。
2。安全第一，考试不用赶时间，不sicher就慢下来。别管后面阻不阻的。
3。平时怎么练，考试的时候也怎么开。不要搞创新，也不要想着开得很perfekt。教练能让我们去考试，其实他们都是对学员已经有点把握的。只要我们把学过的东西用出来，过考试肯定没有什么问题。
4。考前高密度练习，对考试很有帮助。
5。对自己有点信心。这话说得有点马后炮，但是我被第一个教练给折腾得狠了，曾经很怀疑自己是不是真的能开手动档。结果发现自己也不是那么糟糕。大街上很多开车的都是idiot，他们都能有照，我们也一样能行。

拿到驾照只是一个开始。将来我就要自己管自己了。希望大家都平平安安出门去，高高兴兴返家来。

Inc.

恭喜楼主
一路平安
:-)

cleanbaby

恭喜恭喜

ingwer

leibniz

下雪啊，这个季节能考过，是有基本功的

sbtree

恭喜，考试过了不是目的，一辈子行车安全才是最重要的

sd7824

第一条真的很重要。我在前一个教练那开了5个FS，一共十个小时。发现啥也没学到，没针对性，现在换了一个有经验的，感觉心底踏实了，感觉真的在FS学到东西了。

XML

恭喜恭喜，请客请客~

Don't_speak

sd7824 发表于 2013-2-8 16:25
第一条真的很重要。我在前一个教练那开了5个FS，一共十个小时。发现啥也没学到，没针对性，现在换了一个有经 ...

这是最重要的。
可以说，教练是决定成败的关键。
其实大家都是普通人，除了某些真的是协调能力特别特别糟糕的，能力都应该差不多。
有的教练或者是好教练，但是人都是讲投缘的，如果觉得那个教练的教学方式不适合自己，就不要怕换另外一个。
换了教练后，我从来没有上课是在浪费时间和金钱的感觉。

Don't_speak

leibniz 发表于 2013-2-8 16:06
下雪啊，这个季节能考过，是有基本功的

柏林今天只是小雪。nebenstrasse有点滑外，路况都算不错。
而且是阴阴天。昨天我开的时候有太阳，那就挺难顶，晃得人眼花花的。
我的termin挺运气的，因为是ferien，路上本来车就不多。