新手学车日记

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今晚继续更新，复活节假期有点怠慢了。

Keran

lancer

我刚开始学也差不多这个状态，开时间长就好了

依依有意

在此求助。学了4个FS了，每次都是方向盘没掌握好。要么就是把车开的太靠边，差点撞上停在路边的车辆，要么就是快碰到bordstein。教练一直说，要开在自己的fahrspur上，可是我一直试图保持在自己的车道上，怎么就是掌握不好。如何能改善呢？上第一节课，教练就说，我认为你不可能拿到驾照，真是一盆冰水。我还有的救吗？教练说了，他从教20年了，没见过我这样对方向盘完全没感觉的人。哭死了。

  教练还问我，你会骑自行车吗？我会。
那你不知道什么时候该转弯，什么时候该刹车吗？你所犯的错误是我20年未见的。

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依依有意 发表于 2013-4-7 00:42
在此求助。学了4个FS了，每次都是方向盘没掌握好。要么就是把车开的太靠边，差点撞上停在路边的车辆，要么就 ...

这个教练有点过分了。

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Doppelfahrstunde 6 周四28.03.2013 15:30-17:00 晴

       复活节前最后一次练车，这周练完，又要等10天才能再开车了，因为老人家要休假了。说道休假，节前的路上车真是多啊。今天还走了火车站附近，速度可想而知。离合、刹车没少踩。老人家心情不错，估计是过节放假了可以在家休息，再加上自己的休假，他可以好好在家休息不用在路上冒生命危险了。想想驾校教练还真是个卖命的活。
    路上看到有人在路口中间上下车，被老头鄙视了。幸好是外国的车，不然他真能加下车号报警了。
    车内氛围很轻松，所以今天开车也很轻松。基本还是在市区内50和30区绕。RVL、环岛、三看打灯，与侧面的车距都做的还可以，没有被吼。路上还有说有笑。这时，前方出现自行车，当他要发号施令超过自行车时的时候，自行车拐弯了，他的愿望没达成，schade！老头说，自行车可是“驾照杀手”啊，曾经有人考试超自行车没有保持足够的1.5米距离而被考官叫停了。原因是次考生不敢越虚线保持距离超自行车。
    回去的路上倒是一下遇见两辆自行车，一个还在道中间骑，考验我。跟了一会，他左转闪人，此刻道路宽敞，没有Gegenverkehr，也没有轨电车，三看打灯超车。结果没多久被红灯拦下，白超了，或者说，又可以超一次了。不过人家起步慢，超了没有意义。
    中途又遇到过窄道加边道停车加Gegenverkehr。遇到这情况，谁先到谁先过。反之，要在路边停下让道给对方。
总之，今天还算顺利，大概是因为快要放假的原因吧。心情好，开车也会放松很多。下次开车要到10天后了，估计又要生疏了。

假期原因，犯懒了，今天才贴上10天前的开车日记。

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Doppelsonderfahrstunde1（7）周一 08.04.2013 14:30-16:00 晴

       假期后的今天是第一次Überlandfahrt。今天基本上是在Bundesstraße上开，时速100Kmh路段真还不多。基本上是100-70-50-70-50-100……倒是练了加减档。出发前，老头还问了几个基本问题，市内限速多少？50Kmh。市外限速多少？100Kmh。高速建议速度都少？130Kmh。怎么判断是在市内还是市外？黄色标牌上有城市名字的就是了。怎么判断BS结束？黄色带城市名字的标牌上有画斜线就表示结束了。斜线用什么颜色画的？此时我就晕了，你想用它做理论考题吗？答曰：“黑色”。10天后又让他贱笑了。是红色的！
    出发！出城的路上感觉还可以，毕竟是熟悉不过的路段了。到哪有什么要注意的都记忆在心，没有犯错。
不知不觉就被带上了联邦大道。黄色小标牌的数字什么意思？当然是公路号码了。此时，他的口头禅又来了，Gas、Gas，70，换4档。不限速了，上100Kmh了，给油上5档。又限速70了，刹车降速降4档。限速50接踵而至，刹了降。70随后，提速加档。就这么刹降，升加再刹降再升加，来来回回联系换挡。中间还遇到几次环岛。降2档进，出来后迅速给油加速加档。今天他倒是不说左转还是右转了，直接说地名，自己看标牌开车。一个环岛前看了标牌，记得哪个路口出，只注意数路口，忘记了出环岛打灯这回事了。开了一半，他也速度疲劳了，进了一个30区，还是小山坡路，陡的地方发动机转速不够，上不到2档，只能1档轰着了。找了个Sportplatz附近掉头下小山坡，陡的地方还是1档，利用档位自己刹车。
    30区内遇见公交车，老远看见它打着双闪，此时我就准备降速降档准备以步行速度通过了，谁知他又开口了。“离它还30米呢，继续开，双闪我也看见了。”说话间，公交左闪起步了。途中还遇到了比较窄的路，我行车方向前方有障碍加警示牌，此时对面也有来车，没想就要加油先通过（此时想到了上次他说的窄道两方向都有障碍的情况，谁先到谁先通过。），结果这次错了，对面交通并没有障碍，我要在路边停下，给对方让行。
    继续BS，基本70、50的换。坡起时在S点保持的不够，又熄火，顿时心中怒火中烧，恨不得成点火器。他急，我又急，再熄火。估计后面的车也担心吧。
    变道IAS后打闪。绕过障碍物IAS后打闪。结果两项加起来的情况在回程途中出现。远处看到左侧路边LKV司机开门下车，我在左道，顿时就变道。他尊口再开，“Spurwechsel ohne Alles！”
10天没开车，又有点生疏了。明天还是Überlandfahrt。这周决定连开4次，看看效果如何。
    未完待续，明天继续……

wgsuchender

我也刚学。大家一起加油哈

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Doppelsonderfahrstunde 2（8） 周二  09.04.2013 14:00-15:30 小雨

        今天主要内容还是Überlandfahrt，不过开始还开了一段高速。中途来到了TÜV绕了一小圈。进去的路口比较窄，要降速用1档。教练说这就是考试的起点和终点。考试时也可能会走这条道到Überland。顿时，感觉自己在考试，结果出TÜV后半坡启动右转的时候熄火了。想试试不用手刹半坡启动，结果还是着急没侯住。以后还是用手刹吧。右转后，两条道，要保持了再右道上。过了红灯后要求左转时，要继续保持在右道，因为右道也可以左转。接着就是一段LS，限速70。没过一会就来到了30区。路口RVL，避开障碍物三看打灯。窄道转弯降速1档转，转弯加速继续。此段中间有小坡，路还窄，某些下坡要用1档。出了30区，紧接着又是LS。过了一个环岛后，开没多久又进了30区。绕了一圈准备继续回LS，路口要左转，必须让行，要停在SL，等机会。不久后过了两个环岛，进入了工业区。停在一个禁停标志前讲解这标志什么意思。出发时，忘了三看打灯。出环岛时，打灯慢了。左转弯又忘了一次打灯。上了LS忘了可以开100了。开到停车场，练习了紧急刹车。加速到30Kmh后，听口令后双脚一起狠踩离合和刹车。考试有两次机会做此项。打灯后由于方向盘转动，灯灭了，要再次打灯。总之，今天打灯不是忘了就是灭了后忘了再打。

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Doppelsonderfahrstunde 3（9） 周四  11.04.2013 15:00-16:30 阴

     今天开高速。主要学习进出高速。就是不断的进出高速。
3档进高速入口，开始观察将要驶入高速上的车流情况。进入加速带后加速到100Kmh，三看，确认后方安全了，打灯并道，灭灯（老是忘了灭灯），根据时速限制换高档。（一段高速入口接连有两个加速带，这个当时没注意，快到尽头的时候才发现。）在高速上行驶时，由于车速快，所以换道转弯的时候一定要注意不要转弯过猛。当被超车时，不要有意识加速，妨碍其他车辆超车。同时，不要出于其他车辆的死角，尤其是大卡车。非常危险。
    出高速前，看好标牌，上面会显示还有多少米是下一个出口。在300m的时候打灯，这时不需要灭灯。100m的时候再三看，确认安全后，换道，驶入减速带，灭灯。减速到60Kmh左右，换3档，驶离高速。没有换到减速带的时候，千万不要减速，会影响其他车辆高速正常行驶！
    明天学习高速超车，享受一下速度感！