对Sixt leasing项目的讨论帖（讨论结束）

HerrXie

ronanjiang 发表于 2014-9-15 14:45
这不废话
dolc百分之九十都是学生跟上班的雇员
谁会去leasing

按理说雇员leasing的应该多啊，公司还会有补助，学生肯定少

Darkpriest

HerrXie 发表于 2014-9-15 14:47
按理说雇员leasing的应该多啊，公司还会有补助，学生肯定少

不是所有公司都给补助的。。。或者说，大部分公司是不给私人leasing补助的。

HerrXie

Darkpriest 发表于 2014-9-15 14:50
不是所有公司都给补助的。。。或者说，大部分公司是不给私人leasing补助的。

总之leasing在这个圈子里还是很少

ragnar0k

HerrXie 发表于 2014-9-15 14:51
总之leasing在这个圈子里还是很少

你这种做学术的态度实在不行。
首先，你来这调查就是有问题的，就像我之前说的，样本量样本数都是问题；
此外，你的研究内容是啥呢？
在德华人还是指的中国社会？
研究意义是啥？

我先假设一下，
假设你的结果是，在德华人leasing少。
那在从学术的角度来看，什么程度叫少？所以你需要用数据来评估。
那接下来的问题就是，你得说明你的数据的可靠性。

另外，你之前说的那些论文高端，其实都不高端，thesis是你想要毕业就必须得做的事情。

最后，作为课程论文来说，还是看你要以怎样的要求来完成，用我的标准来看，这不叫课程论文，说好听点儿是个调研，说得不咋地就是篇普通议论文（argumentation）。

ragnar0k

总之，想要写好一篇有质量的论文，先去好好地做Reference reading，比在这样的论坛上发帖讨论有用有意义的多。

还有，在这个圈子为什么leasing少？原因是啥？
作为论文来说，你需要在discussion讨论这些。

算了，感觉我管闲事。。。还是继续潜水好了。

HerrXie

ragnar0k 发表于 2014-9-15 14:58
你这种做学术的态度实在不行。
首先，你来这调查就是有问题的，就像我之前说的，样本量样本数都是问题； ...

我现在不知道华人对德国leasing是个什么态度，至少我自己非常喜欢，但也要听听别人是什么意见，其次很多人都不知道leasing，如果有熟悉leasing的人刚来来讲讲。我不是做学术的，也不是水军，大家弄点话题出来聊聊，不是很好吗？

ragnar0k

HerrXie 发表于 2014-9-15 15:03
我现在不知道华人对德国leasing是个什么态度，至少我自己非常喜欢，但也要听听别人是什么意见，其次很多 ...

说难听点儿，你这就是伸手党。

我之前也对leasing很感兴趣，但是你见我发帖“抛砖引玉”了么？
没有，因为这个论坛存在的知识以及我检索到的知识已经足够帮我初窥门径了。

至于你，知道为啥招来非议么？
因为你自己不输出，你自己都没有一个相对正确和客观的看法，就发帖讨论，在我这种有强迫症倾向的人看来，就挺“伸手党”的。

相反，我觉得你另一个golf的帖子就不错，虽然也招来口水，但是比这个帖子含金量高。

HerrXie

ragnar0k 发表于 2014-9-15 15:26
说难听点儿，你这就是伸手党。

我之前也对leasing很感兴趣，但是你见我发帖“抛砖引玉”了么？

发帖引来非议是很正常的事，这个帖子我没说什么是因为我对leasing也一知半解的，所以不敢多说，看大家怎么说，但对于golf是很熟悉的车型，所以表达下看法

ragnar0k

不错，你心态挺好，都没跟我喷。

Leasing之所以在个人用户中比较少，最主要的原因是相比起买车来说，并没有太优惠，甚至有时候会更亏一些（关键看个人用户的价值取向）。

但是对于企业/商业用户来说，是比较优势的，因为Leasing的19%增值税可以用来公司抵税，因此就比较划算了。而且对于公司用车来说，也比较需要用新车来衬托公司形象。

所以这也是前面的楼层中说的dolc个人用户较多，因此Leasing的比重不大。

HerrXie

ragnar0k 发表于 2014-9-15 15:41
不错，你心态挺好，都没跟我喷。

Leasing之所以在个人用户中比较少，最主要的原因是相比起买 ...

我又不是车喷，喷人自己都累死，但讨论肯定会产生争执，意识到这点即可......
个人leasing最大的优点是不用一下子投入一大笔钱，当然leasing好一点的车，但现在的leasing不知道管不管service