请教：大众的 California Beach（由Multivan演变而来）怎么样？

coolsear

睡4个人只是说睡得下而已，实际上根本没法睡。就连大房车都难受，也就主卧能睡睡。

砖头哥

four 发表于 2017-2-21 16:01
多谢大家的高见，额外的配置这一块儿，能给再多些建议吗？哪些是必备的，哪些可以省下来？

空调是拿来制冷的。你车子本身有Zuheizer，标配的Calif，zuheizer会被系统总线连接成带遥控器和控制面板的Standheizung...但是这东西是普通车辆上的Wasserstandheizung，主要是针对发动机暖车，需要先暖了发动机的水循环，然后才会通过暖气系统的热交换器和车内的风机给你车内供热。
即便是夏天，野外半夜里也冷得要死。也用不到制冷空调....相反的，你需要暖气呀。而Luftstandheizung是效率最高的暖气。

车顶架是个非常实用的东西。当你准备把车内的后两排当做床来过夜的时候，车内能塞东西的空间基本上也就剩下第三排座椅平铺后，床下那点可怜的空间，第二排前的空间也就只能塞几个香蕉纸箱那么大的空间而已。这时候，你需要个额外的Dachbox....没Dachträger，那又如何装Dachbox呢...

不过，Multivan和Galif有内置上挑窗帘版本的内饰，同时也提供车内第三排车窗上窗挂杂物方包的选配，差不多是80cm X 50cm X 20cm的尺寸。那东西很实用，挂在车内窗户两侧，不影响你开车，晚上睡觉还能遮光。但是很可惜，只有标准版Mult和Calif才能装上去，我的加长版的Multivan，后窗太长了，这个杂物方包的挂钩不够长。

砖头哥

weltall 发表于 2017-2-21 16:29
加装这么多配件，日常开的话油耗大概多少？
不能进停车楼这点挺烦的

附件的话，我日常只装了车后的自行车架。这东西大约15KG，基本上不增加油耗。

其他的，比如折叠圆桌和冰箱，我平时都不装在车子上。尤其是那个圆桌，巨沉无比...

加装Dachträger的时候，风阻基本上没啥增加的感觉，也没有额外的风噪。我以前拿这个载着我的帆板那个大板子，倒扣着绑在车顶，气动外形还行，哈。抱歉啊，我计算机里冇留下以前的照片，我得找找看，哈

砖头哥

小砖砖我有过两台Multivan了
都是加长版的，其中一台是我自己加了导轨改装山寨的。

这俩车子，每年伴我无数次去荷兰海边钓螃蟹，玩帆板。去法国海边捞生蚝，去挪威的最北边看极光，去芬兰踏雪，去波兰去匈牙利，去意呆利....今年还准备海运到冰岛去玩几天哈。

因为是Multivan，所以没有车内电源接口，这是个遗憾。其实我也可以自己加装一个，不需要在车体上开孔，只需要在车子后保险杠左后上方，尾灯下方那个单独的塑料装饰板上打孔加装个电源接口，然后把电线从车门边缝引进车内就可以了。只是砖头哥一直没有这个用电的需求，所以暂时也就没去改这个。

关于保暖。Calif有专门的双层深色玻璃，防晒又保暖。但是砖头哥的Muli是单层的普通玻璃，所以需要在保暖上下点功夫。砖头哥去年底去芬兰，零下18度，车子半夜里只用两次Standheizung。车内温度基本保持在零上4-6度。加上超级保暖的睡袋，已经够实惠了。那么砖头哥在自己普通玻璃上做了哪些保暖措施呢？很简单哦。小砖砖我去Baumarkt花20块钱，买来家里装修铺地板用的那种贴了铝箔的泡沫塑料隔热材料。然后对着自己的窗户比划了一下，照着样子用剪子剪成型，并且还是双面铝箔的。加长版的Mult，竟然20块钱的材料没有全用完。哇卡卡卡

这个是去年夏天大约是7月份跑去瑞士，骑了半个月的自行车...每天下车后只带500g酸奶，1.5L水，150g麦片。只带车钥匙，一分钱不带。骑出去40KM，然后再原路返回。15天，一共1200KM多。



这是去年夏天，也是在瑞士，大约是6月份，跑去苏黎世南边一个宿营地。这台车是T6的Calif，当时德国境内的市场上还没有货。VW的T6一直是优先供应海外市场。嚓。这折叠车顶的两侧那个白色的就是导轨。可以继续再在这个导轨上加装Dachträger，进而可以继续增加其他的诸如Dachbox或者帆板，或者滑雪板之类的东西


车顶的Dachbox很重要。否则，人多了，根本就不够空间塞东西。这个人的Dachbox上边还继续叠加了Surfbord


这个是去年夏天在洛桑的日内瓦湖边宿营，半夜里来了俩基友。T5-2的Calif



下面是砖头哥自己出去宿营的时候的照片。。早上洗了衣服，太阳一出来，晒个20-30分钟也就干透了。

砖头哥

宿营地里也能见到雷诺/欧宝的宿营车，有原装的，也有专业厂改装的


这是去年10月初，跑去诺曼底完了一个星期，就在奥马哈海滩边上的宿营地。半夜没人管，直接开车进去住。早上主动交钱，才8欧元哟。洗澡洗衣服刷牙洗脸随便哟。还有餐厅和免费wifi。早点去，赶上有人值班的话，还有木屋可以租住




这是12月底1月初在芬兰和挪威。这张是在挪威最北边的峡湾里拍的。要说VW的车子真不错。在芬兰，有一天，砖头哥蹭朋友的房间，没睡车里。但是那边的车，只要停下来，就得插电，给发动机暖着。所有停车位上都有供电桩。唯独砖头哥的车土老帽，没那个东西。好在防冻液的温度倒是够用。勉勉强强的停在外边一晚上，发动机竟然也没冻坏，变速箱油和机油也没太难为发动机，一打火，马上就着车了。哇卡卡卡

照相这光景，车子外边罩了一层厚厚的冰。一直在下雪和冻雨，降水打在车上立刻就结冰了。路上时常每2-3KM，甚至只开几百米就得停车下来用金属片刮玻璃。。。普通的零下25度的玻璃水根本就解决不了问题。更何况，砖头哥太财迷，不但是买了-18度的玻璃水，并且还加水勾兑成只能对付零下5度的样子。不过，路上大家自觉编组成车队，大家一起停车下来刮冰，一起往前开，一起从路边拖倒霉车上来。砖头哥的心倒也平静啦...啊哈哈哈

德国狼

砖头哥好有质量的回帖，顶！d=====(￣▽￣*)b

fourfour_dolc

登记一下，向前辈学习学习！

砖头哥

coolsear 发表于 2017-2-21 17:38
睡4个人只是说睡得下而已，实际上根本没法睡。就连大房车都难受，也就主卧能睡睡。

这东西，你还真没有发言权

coolsear

砖头哥 发表于 2017-2-21 23:42
这东西，你还真没有发言权

为啥？
关于我有没有发言权，你有发言权？

weltall

砖头哥 发表于 2017-2-21 19:04
附件的话，我日常只装了车后的自行车架。这东西大约15KG，基本上不增加油耗。

其他的，比如折叠圆桌和 ...

哦了