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萍聚头条

楼主: 袖底香

[其他] 巴伐利亚行政法院决议:年底前必须出台柴油车禁令的具体细则,否则罚款!

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发表于 2017-3-6 16:11 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-6 15:49
六缸当然了,我4缸啊,现在就是看着马自达的2.5。

另外六缸柴油+4驱也算不省油的。

话说你试驾过德国的马6没?不知道比起国内版的NVH是不是好一些。
国内版的噪音还是有点过大了。
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发表于 2017-3-6 16:13 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-6 16:11
话说你试驾过德国的马6没?不知道比起国内版的NVH是不是好一些。
国内版的噪音还是有点过大了。

柴油2.2试过,改款前的

感觉隔音还是不错的,cx5也是,风噪没想像那么夸张
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发表于 2017-3-6 16:14 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-6 16:13
柴油2.2试过,改款前的

感觉隔音还是不错的,cx5也是,风噪没想像那么夸张

是BiTurbo嗎
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发表于 2017-3-6 16:18 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-6 16:13
柴油2.2试过,改款前的

感觉隔音还是不错的,cx5也是,风噪没想像那么夸张

老款倒是没觉得有什么问题,毕竟福特底子。
阿特兹噪音确实差一些。这边的还真没开过。
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发表于 2017-3-6 16:18 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-6 16:21 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-6 16:18
老款倒是没觉得有什么问题,毕竟福特底子。
阿特兹噪音确实差一些。这边的还真没开过。

国外版好像好些,不知道是不是国产装配问题
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发表于 2017-3-7 10:38 | 显示全部楼层
很好奇几乎所有德国公司 90%以上的柴油Dienstwagen 在禁令出来后怎么处理掉, 全部贱卖换成汽油车?? 难道所有德国公司不会对政府一刀切政策有任何异议?
还好幕泥黑一年也去不了一次, 不大了以后去停在周边的P+R, 然后买天票坐公交进城
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发表于 2017-3-7 10:46 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-3-7 10:38
很好奇几乎所有德国公司 90%以上的柴油Dienstwagen 在禁令出来后怎么处理掉, 全部贱卖换成汽油车?? 难道所 ...

都可以有例外的,現在BW就說了,Lieferwagen例外,警車例外,公共機關的Dienstwagen例外,,,牛逼一點的公司估計也能申請到例外,,,最後就只有私人不能開。反正目的達到了,看中的就是普通民眾的錢。。
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发表于 2017-3-7 10:57 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-3-7 10:38
很好奇几乎所有德国公司 90%以上的柴油Dienstwagen 在禁令出来后怎么处理掉, 全部贱卖换成汽油车?? 难道所 ...

我们公司的帕萨特也是blue tech的。

公司车一般也就3、4年,而13年底开始主流德国柴油车貌似都开始更新了,所以没那么严重,即便有一些公司遇到这个问题,并且觉得有必要,那就换嘛。
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发表于 2017-3-7 11:08 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-3-7 10:38
很好奇几乎所有德国公司 90%以上的柴油Dienstwagen 在禁令出来后怎么处理掉, 全部贱卖换成汽油车?? 难道所 ...

楼上说了,新车leasing本来三年一换。

今年2014年的这批将换下来了,也就是说,基本2017年下半年开始,leasingwagn差不多都是2015年后产的蓝标柴油

实际就是一个自欺欺人的把戏而已,绿标蓝标有多大区别真是一个问号
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