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楼主: 傲笑

[其他] 为什么现在开新车毫无激动感

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发表于 2017-3-21 22:22 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2017-3-21 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-3-21 21:46 编辑
mymy365 发表于 2017-3-21 21:03
任何一辆车都能盈利好多次,一任车主就是一次,你买一辆年车回来,你的车买来就已经被盈利两次,你买辆新 ...


一任車主只能賣一次。車賣了就沒了。leasing能一個人賣兩次。這都不明白?至於費用,在價值曲線上一看就明了了。越前期損值越大,是肯定的。所以我說了除非你開的少,這樣可能是值的。你一旦開的多了,就付了幾乎整輛車的錢然後把很新車還給車主
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发表于 2017-3-22 12:49 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-21 21:32
一任車主只能賣一次。車賣了就沒了。leasing能一個人賣兩次。這都不明白?至於費用,在價值曲線上一看 ...

大哥你说的真好,可是,全都说反了。
- Leasing 最多只赚一道钱,三年后把车还回去,大多数人都不会想要把车买断或者续租,所以不会一个人卖两次。我一点都不心疼的把车糟蹋了三年,你还想让我把车买下来,我傻不傻啊?我说最多,是因为遇到好的Angebot,Leasing就跟不要钱一样。
- 如果开得少,Leasing是绝对不划算的,因为每年1W公里基本是最低,你三年总共开了8K,也退不了你多少钱,那才真的是付了好多的钱,然后把很新的车还回去。所以如果是老头老太就是买菜车,买一辆车用到报废是最划算了。

多说两句,如果你还不明白,我也不用多费口舌了,比如价格曲线,你这都是怎么想象出来的?你用车不仅考虑买车的钱还得考虑用车养车的钱。我在好多帖子都说了,月费1%以下的才算Angebot,如果是随便找个地方挑辆车然后不砍价直接Leasing,那确实是有钱任性的行为。但一般的Angebot都在1%以内,比如就按0.9%每年1.5W公里算好了,三年的费用差不多车价的33%,但我有质保,好一点的Angebot都带保养甚至保险,我还不用考虑TüV。这么说吧,三年往后车子本身可能便宜一点点,但你在保养维修上的钱也不会少,我们简单粗暴的算,一辆3W的车,每年开1.5W公里,总共也就是开9年,之后的残值就不考虑了。我付三分之一的钱,我开头三年,你付三分之二钱,你开后面的6年,然后得到一辆破车。你觉得你得到的更划算,而我觉得我得到的更划算。
至于为什么开的越多越划算,如果你开始就能预料到你开得多,你可以每个月加点钱就行了,如果你是还车的时候才算,一般1W公里也就是车价的1.5%,也就是说,你三年开了15W公里,你也只需要付车价的差不多50%。你得要多开40W公里,才能是付几乎整辆车的钱,你要是真开了这么多,付这么多也不冤吧?而一般的私人用车不会开到10W公里的,所以三年的总支出,也就是40%以内。
更重要的是,无论是30%,40%还是50%,你这些钱都不是需要在买车前一次付清的,有资源的人,能把钱拿到别的地方投资,那就更划算了。

回到第一句,为什么Leasing最多只赚一道钱,因为好多车行有销售任务,或者是车厂本身希望尽量把车卖出去,但是又不希望直接降价,那么Leasing是最好的选择。这时候就会有非常好的Angebot了。比如3W的车,车行成本如果2W2,这个车三年以后的二手价是2W,车行甚至可以每个月100块就Leasing给你了,你说你到底是赚了还是赔了?比如前两年的Tiguan特价,每个月不到80欧,每年1W5公里,三年,你说Leasing挣你多少钱?你拿着3000块钱出去,你能不能随便找个车行,说我3000块给你,你新车让我开三年?每个月80开三年,可不就跟不要钱一样么。
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发表于 2017-3-22 13:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-3-22 12:25 编辑
mymy365 发表于 2017-3-22 11:49
大哥你说的真好,可是,全都说反了。
- Leasing 最多只赚一道钱,三年后把车还回去,大多数人都不会想要 ...

我說賣兩次,不是買兩次。你還回去的車,人家豈不是又能按照Handler賣出價再賣一次,再搞一筆盈利?Leasingruecklaeufer銷路好的不得了,多好的事情啊。
置於開多開少的問題,再清楚不過了,車的Restwert是按公里數算的,你3年開15萬,到底是付百分之幾我沒算過,肯定是這個Restwert都是往低了算的,比收購價還低。就算是50%,你覺得是虧了還是賺了?是買那個Leasingruecklaeufer的人划算還是Leasing的人划算?人都不傻,所以Leasingruecklaeufer賣的這麼好,而Leasing的人大都是公司,反正可以抵稅,所以人家Haendler才會限制你Leasing的最低公里數,否則剝的皮太少
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发表于 2017-3-22 14:16 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-20 23:36
就好比一般人洞房花燭很興奮,但是夜夜做新娘的,對這事毫無興奮感,一個道理

夜夜做新娘的 是什么情况?
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发表于 2017-3-22 14:41 | 显示全部楼层
虽然楼主只是感慨,但在我DS眼里这就是暗藏伤害的炫耀贴。
开车能有什么意思?层次高点还是多买几辆车,多雇几个专业司机,自己最多小开一下激情小跑。
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发表于 2017-3-22 14:43 | 显示全部楼层
7系肯定兴奋不起来吧?反正我要是哪天真买了个7系我是真的毫无兴奋感,买7er这种级别的车我肯定不是自愿的。
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发表于 2017-3-22 15:01 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-22 12:15
我說賣兩次,不是買兩次。你還回去的車,人家豈不是又能按照Handler賣出價再賣一次,再搞一筆盈利?Leasi ...

所以说你基本逻辑都没捋清呢,你Leasing一辆车,和你买了一辆车三年后把车卖给同一家车行,从你说的计算挣钱次数角度来看,有区别么?凭什么你买车卖回去,就只算一次,Leasing回去就得算你头上挣了两次?你Leasing回去的车人家高兴把车砸了都行,凭啥一定就要再卖出去?而且凭啥这卖出去的钱就得算是你头上的?
哦,我算是明白了,敢情你觉得买年车特别划算,是因为车行卖年车不挣你的钱,车行已经从前一任车主身上赚了两遍钱。。。你的这个逻辑真TMD感人!至于开多开少Leasing的其他问题,你既然都没接触过Leasing,就别在这一个劲的“肯定“”所以“了,呵呵,你开心就好吧。我也没必要说服你,而且,必须得你这样坚定信念的人越多,我才会不断的遇到更好的Leasing Angebot呀。
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发表于 2017-3-22 16:47 | 显示全部楼层
在能力里面能承受的,都不会再起波澜了吧,激动的都是要超过自己能力的,比如屌丝和赵丽颖约会,肯定激动的不行,王思聪和赵约会就不会激动
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发表于 2017-3-22 18:17 | 显示全部楼层
一步步来,下一步换跑车,然后超跑,马啊,牛啊换一便,然后宾利,RR再来一遍,接下来就该来游艇了,30尺开始一步步往上换,然后就开始往天上整吧,庞巴迪,湾流随便换,再往后就难了,只能找NASA看看能不能送你见嫦娥了,基本已经傲视群雄了,哈哈
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