降价了，新手练车一族的看过来GOLF V 1.9TDI Comfortline，地点汉堡...

大大大猩猩

每個賣家定價時候都有一個Schmerzgrenze，估計VW Fahrer的Schmerzgrenze普遍比較高，因為其中投入只有自己知道，也從一個方面造成了VW保值的市場形象。另一方面也反映了神車保值背後的投入，為了所謂的保值，必須定期去4S店挨宰，OEM挖的坑必須一個個自己去填，否則就變廢鐵。。。

idayolanda

大大大猩猩 发表于 2017-6-27 09:29
每個賣家定價時候都有一個Schmerzgrenze，估計VW Fahrer的Schmerzgrenze普遍比較高，因為其中投入只有自己 ...

神解释！不得不承认这个解释非常合理

大大大猩猩

idayolanda 发表于 2017-6-27 11:23
神解释！不得不承认这个解释非常合理

大猩猩我從不說空話，也不黑某個品牌。
一方面是Schmerzgrenze比較高，另一方面是媒體造勢，讓人相信老車維護就是這樣子的，開車總要花錢保養的，自己換機油不行，一定要Werkstatt的Meister用金手指摸過才叫保養。VW的性價比一定是最高的，凡是賣的比VW便宜的，比如Opel Ford，質量一定是不行的，而Fiat和法國車直接都是垃圾完全不靠譜，日系車的零配件都是很難買的，。。。從宏觀來看，大部分的人會信的，因為普通車手沒有比較，不可能一個一個品牌開上個好幾年來體驗。

crise_83

大大大猩猩 发表于 2017-6-27 09:29
每個賣家定價時候都有一個Schmerzgrenze，估計VW Fahrer的Schmerzgrenze普遍比較高，因為其中投入只有自己 ...

身边的德国人普遍认为，法国车schrott，意大利车根本不考虑，bba车好保养贵，宝马质量不如奥迪奔驰，vw开不烂，日本车不好修，ford锈底盘，这些都是长期宣传洗脑的结果
看看那些个杂志报纸，只要是对比评测，看车牌子就差不多能判断出来最后的排名。这一行水太深，牵涉到的利益人群太广

大大大猩猩

crise_83 发表于 2017-6-27 20:47
身边的德国人普遍认为，法国车schrott，意大利车根本不考虑，bba车好保养贵，宝马质量不如奥迪奔驰，vw开 ...

的確如此，要知道VW的背後是NS政府，別人沒有的。所以BMW多次向政黨捐款，都載入Wiki了。

crise_83

更新状态，空调在计划修理中，螺丝已经修好，下次Tuev可以妥妥的了

无敌宝爸

帮顶，修好了再卖吧

crise_83

再没人买我就自己动手修空调了：）

crise_83

帖子更新了，价格更新了，顶一下

Juelich

大大大猩猩 发表于 2017-6-25 08:18
不換機油跑幾十萬我也聽說過，是帝國宣傳部zdf電台的一個片子，車是MB  Eklasse

视频看过，那个年代其实有道理啊。 发动机爆压不高，机械应力ok， 机油作为载体其实不用更新，添加剂更新下保持物理特性就好了。。。。 这么搞考验的不是机油润滑和冷却，而是轴瓦杂质的承载能力，毕竟机油内的杂志会越来越多。。。。。