brecht 发表于 2017-9-13 16:32 所以VW在IAA车展上提出的宏大计划我觉得就是给自己做做样子,当然更重要其他人做做样子,确实稳当赚钱太舒服。 你说拆分电动车的是一个法子,完全同意,不过德国人。。。 另外汽车产业是个系统链,还涉及到石油行业这种涉及庞大资本的产业,你断人家财路,人家断你生路阿,中东产油国不纷纷跳出来搞恐怖袭击? 最最最重要的,电池没有革命性的突破。这个前提没有,一切都是空了吹 |
overagain 发表于 2017-9-13 15:19 这就扯淡了。 工业革命那会的英国肯定比现在的英国环境污染厉害的多 |
ls一大堆看衰电动车的。 当年你们谁想过智能手机在一年之内就干掉了原来的手机? |
汽车行业很多技术都有争议, 比如前几年很火的stop start的技术,能让车辆在等红灯的时候熄火,然后踩离合马上再启动,但是汽车的starter的启动次数和寿命息息相关,省那么几克的汽油最后换来的是starter的寿命大大降低,值得吗?所以现在也不宣传了 电动车一样,除非你的电都是新能源产生的,煤炭发电最后是不是更节能了,这个我不知道有没有人算过,而且锂电池的生产也非常污染环境,报废什么的,需要很大的投资来研究 |
ianbb 发表于 2017-9-14 08:56 自动启停现在不宣传了,那是因为都快标配了。。 起动机没那么脆弱 |
MeineFrauWiebke 发表于 2017-9-13 15:44 这能混为一谈吗?现在老谈机器人,你能预见3年后机器人取代工人,进入共产主义社会?八杆子打不着的事。 |
brecht 发表于 2017-9-13 15:32 温水煮青蛙 已经被一个熊孩子的试验扳倒了,不要再引用了。 |
ERICHANSA 发表于 2017-9-14 10:05 意会就好。 |
大众已经和江淮汽车合资建厂生产新能源汽车了,这是政府导向的作用。如果没有各国政府导向,就凭德国人对燃油车的坚持,是很难用市场的方法让大众淘汰燃油车的 |
ERICHANSA 发表于 2017-9-14 10:05 不懂这个啊,麻烦层主科普一下 |
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