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[汽车修理] 令我困惑的机油问题,这2款机油可以混用吗?

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发表于 2017-12-11 12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Castrol Edge 5W-30 LL Titanium FST  VW (有VW标) EAN:4008177111624

Castrol Edge 5W-30 LL Titanium FST C3 BMW EAN:4008177080395

还剩2瓶没开的1L的Castrol Edge 5W-30 LL Titanium FST  VW 原来的车是VW,现在换了BMW。发现2种油的ean是不同的,1次换油需要5升多,想知道这2款油真的有区别吗,是否可以混用?

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 楼主| 发表于 2017-12-11 16:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓬蓬头 于 2017-12-11 20:05 编辑

用 Castrol Edge 5W-30 LL Titanium FST这款机油的人应该在购买的时候发现过这个问题,但是能回答这个问题的人应该不多。曾今想过换机油的时候分2次用来洗发动机,觉得有点浪费。
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发表于 2017-12-11 18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2017-12-11 17:38 编辑

可以混用,大家都是以ACEA C3为基础认证的油。
BMW LL04和C3非常相近。
而VW504/507区别大点,主要是SAPS要求更高,理论上对DPF更好。掺一升VW504在你的BMW里边不会有任何问题,就是如果去4S的话,怕是不给用。
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 楼主| 发表于 2017-12-11 21:04 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-11 17:37
可以混用,大家都是以ACEA C3为基础认证的油。
BMW LL04和C3非常相近。
而VW504/507区别大点,主要是SAPS ...

嗯嗯,真正混用的1升都不到,肯定是先加完5升的,再开1升的,+0.3-0.5L。换机油机滤保养都是自己换的所以没有不给用的问题,就是刹车油还要去Werkstatt。其实自己做保养弄了一次之后也就那么回事,会者不难,就差节气门和pdf的清洁了,不过还没到时候,车才不到3年。
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发表于 2017-12-12 00:14 | 显示全部楼层
蓬蓬头 发表于 2017-12-11 20:04
嗯嗯,真正混用的1升都不到,肯定是先加完5升的,再开1升的,+0.3-0.5L。换机油机滤保养都是自己换的所以 ...

自己搞就无所谓了。
DPF不用洗那么麻烦,怕堵的话偶用用点这个燃油添加剂:https://www.德国亚马逊/dp/B009C43COG,防堵效果一流,即便很老的车堵了用几次也直接给你通了,堪称神器。买一瓶能用到你换车。
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 楼主| 发表于 2017-12-12 01:03 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-11 23:14
自己搞就无所谓了。
DPF不用洗那么麻烦,怕堵的话偶用用点这个燃油添加剂:https://www.德国亚马逊/dp/B ...

我加的是LM 5128 Motor System Reiniger Diesel,因为短途开的多一年最多10000km出头,1年2瓶,差不多5000km一瓶国内叫柴油精吧。菊花目前还很干净。之前9年的passat pdf报警去4s再生的花了小500,开了2年换车。破车真的练(修)车技。就算弄坏了最多3-5千,自己拆拆弄弄积累不少经验。
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发表于 2017-12-12 01:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2017-12-12 00:19 编辑
蓬蓬头 发表于 2017-12-12 00:03
我加的是LM 5128 Motor System Reiniger Diesel,因为短途开的多一年最多10000km出头,1年2瓶,差不多500 ...


这个是清洗燃油管路和缸内积碳的,洗下来的积碳反倒容易堵DPF,新车无所谓,老车慎用。我说得那个是"洗"DPF的,不是一个东西。天天短途推荐你用一用。
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 楼主| 发表于 2017-12-12 01:27 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-12 00:18
这个是清洗燃油管路和缸内积碳的,洗下来的积碳反倒容易堵DPF,新车无所谓,老车慎用。我说得那个是"洗 ...

嗯嗯,谢谢,下次订一瓶家里2辆都是diesel。lp的e87是该清一清了。
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发表于 2017-12-12 11:55 | 显示全部楼层
如果这两款机油都是单独可以使用的(参看车辆说明书),那么混用是完全没有问题的
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