上周五，德铁隆重推出的新型快速列车首次运行。该列车往返于柏林与慕尼黑之间，行车时间从6小时缩短至大约4个半小时，最高时速的火车只要3:55小时。德铁希望以此提高自身竞争力，可以与航空公司展开竞争。

首航典礼上，包括默克尔和德铁主席Richard Lutz在内的大约200名宾客和记者出席。按照行车时刻表，该火车应该在23点15分抵达慕尼黑，但是由于技术故障，实际抵达时间为00:30，技术人员一度压力巨大。

尴尬情况还在继续。上周日，该辆列车又由于技术原因在纽伦堡停靠了大约20分钟。虽然之后可以继续行驶，但是不能行驶在新轨道线上，也即是乘客根本没有享受到 “高速列车”。发言人称，这是因为必须为后面的高速列车让出新轨道。所以乘客在不得不搭乘替代列车后，晚点两小时抵达柏林。

还有本周一，一列原定于7点38分从柏林发出的快速列车直接被取消了。至于原因，德铁方面还没有给出明确的解释。

据悉，该条高速线路的修建成本高达100亿欧元。


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刚开始都不容易。不过有进步还是好事，希望慢慢能好点

总比柏林机场好吧

我不是得果仁！

公司同事被我拿这个事噎的无话可说

步步为营 稳健可靠 这是神华人永远不会理解的格局。赞叹我德

moudy 发表于 2017-12-12 23:04
公司同事被我拿这个事噎的无话可说

你给他看看这个新闻，估计他要噎的更厉害了：

Bahnverkehr

In Japan und China sind Züge pünktlich auf die Sekunde

China erreicht ähnlich gute Werte. Nach eigener Statistik fahren 98,8 Prozent aller Hochgeschwindigkeitszüge dort in den vergangenen Jahren pünktlich ab.

Die Wahrnehmung im Alltag bestätigt das. Es kommt höchst selten vor, dass Reisende verspätet ankommen. Jährlich nutzen in China rund 1,5 Milliarden Passagiere das Schnellzugnetz; es ist das größte der Welt.

https://www.berliner-zeitung.de/29278682

柏林-慕尼黑 600公里， 高铁正常行驶要5个小时左右。我的天呐！！！

马甲1 发表于 2017-12-13 11:09
柏林-慕尼黑 600公里， 高铁正常行驶要5个小时左右。我的天呐！！！

这还算好啦!!

最恶心的还是德铁的晚点, 晚点, 晚点,  列车取消取消取消!!!

晚点和取消 简直是家常便饭!!

德国火车慢的象沃牛,

车站破的如非洲!!

这个国家简直是西方国家里的耻辱.

moudy 发表于 2017-12-12 23:04
公司同事被我拿这个事噎的无话可说

你怎么噎他的？学学