减档转弯的问题 附加新问题

persionrose

coolsear 发表于 2017-12-11 13:58
正确的方法，入弯前减速，降档，进弯。掌握好节奏一气呵成。但这种想要平顺必须补一脚油。想要尽量紧凑流畅 ...

教练说过弯的时候脚不要踩着离合，你们的方法都是要减挡后慢慢送离合再给油，我该怎么办。。。。。。。。。。。。

一柱擎天

persionrose 发表于 2017-12-11 14:12
教练说过弯的时候脚不要踩着离合，你们的方法都是要减挡后慢慢送离合再给油，我该怎么办。。。。。。。。 ...

慢慢松离合再给油是不对的，踩下离合的瞬间就给脚油，0.3秒内把转速表踩到2000或者更高，同时右手迅速换挡，然后马上快抬离合。整个过程大概1秒。
跟扯：入弯瞬间右脚脚尖大脚刹车，同时左脚踩死离合，同时右脚脚跟扯踩油门。你就说快不快！

coolsear

persionrose 发表于 2017-12-11 14:11
教练说过弯的时候脚不要踩着离合，你们的方法都是要减挡后慢慢送离合再给油，我该怎么办。。。。。。。。。 ...

想要开得平顺，只能稍晚一点慢抬离合，严格上说并不是踩着离合过弯，顶多是踩着离合入弯。
完全按照教练的也并无不可，顿挫就顿挫嘛，既不影响考试，也不心痛教练车的离合器和双质量飞轮。

蓬蓬头

让教练完整讲解一下过弯，然后把你的方法跟他阐述一遍，把不明白的地方跟他交换下意见，应该能达到最好的效果，剩下的就是实践了。

叶随风

档位是根据速度决定的，过弯要减速，减到某个速度感觉可以安全过弯了，那么根据这个速度来决定是换到相应的档位。
例如，一开始是3档，如果是大弯，略微减速，确定可以过弯了，换到2档。 如果是急弯，可能要把速度降低很低，这时候可能需要直接降到一档

pacino

确定过弯速度，选择合适的挡位。原则是发动机在合理转速，不抖。稍微高点可以，方便出弯加速。

楼上几个补油的，要配合两下离合才能最滑顺。

Eeeewigt

一柱擎天 发表于 2017-12-11 14:16
慢慢松离合再给油是不对的，踩下离合的瞬间就给脚油，0.3秒内把转速表踩到2000或者更高，同时右手迅速换 ...

大哥你这是老司机操作啊！！新手菜鸟表示看描述就手心出汗了

moonlvy

速度降下来，换2档，或几乎停下来， 换1档转弯。

心里默念3遍 自行车 自行车 自行车~


这是右转弯的口诀~

hotblood

看来几层楼觉得越看越复杂，这种更多靠感觉的事，要描述成文字真的太复杂了，建议楼主平时练车就多找机会练习人车的默契，只要条件允许不拐弯也多感受一下离合分合的感觉，（考试用的这辆车）各档的速度下限，熄火极限，这样折腾下来，车当然受点损失，但是自己对离合和换挡时机和速度就都有感觉了，感觉胜过任何套路化的动作，个人感觉，仅供参考。本人是先买车，后学车，然后才考驾照的。

野兽帝国

转弯前刹车到30kmh以下
快踩离合
降到2档
快松离合
轻踩油门
道路畅通就加速