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楼主: persionrose

[学驾照] 减档转弯的问题 附加新问题

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发表于 2017-12-12 12:38 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-12 12:25
该不该降档不是以是否拖档为标准的,不要说入弯了,就是直路开靠拖档来判断要不要降档也是错误的呀。
而 ...

这不是给还在学车的楼主的建议么,之后熟练了自然就知道换挡时机了,这就是一个投机取巧的方式。降档补油超车的时候会用的多一点,平时减速降档没有补油的必要啊,反而需要发动机刹车,保护刹车,延长刹车寿命

点评

我也是这么觉得的,不玩赛道根本不需要,而且很危险  发表于 2017-12-12 12:54
跟新手讲跟趾的就是画蛇添足,我19年驾龄了也没跟趾几回。  发表于 2017-12-12 12:49
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发表于 2017-12-12 12:51 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-12 12:31
所以叫(脚)跟(脚)趾。。。。。。画个流程图就是:

刹刹刹刹刹刹刹刹车 换换换档

為什麼剎車不放掉啊?我一直是殺一下,然後補油換檔,加速,不再剎車了
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发表于 2017-12-12 12:56 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-12-12 12:51
為什麼剎車不放掉啊?我一直是殺一下,然後補油換檔,加速,不再剎車了

为了紧凑呀,要不然换挡这段时间车子还要滑行一段路程。不是刹车不放掉,而是可以晚刹车。
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发表于 2017-12-12 13:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kahweh 于 2017-12-12 13:02 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-12-12 12:51
為什麼剎車不放掉啊?我一直是殺一下,然後補油換檔,加速,不再剎車了

放掉油门发动机转速就掉了,出弯再加速就会慢半拍,这无非就是一直保持或者提前拉高发动机转速,有些车运动模式降档自动补油,据说就不需要这么操作了。
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发表于 2017-12-12 13:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2017-12-12 13:24 编辑
Ikeagao 发表于 2017-12-12 12:38
这不是给还在学车的楼主的建议么,之后熟练了自然就知道换挡时机了,这就是一个投机取巧的方式。降档补油 ...

你好像并不太明白补油是什么。。。。。不过说起来现在小排量汽油机加上大离合器单向节流阀(强制帮你慢抬离合)可能是没那么明显的顿挫。
补油和带档滑行没有任何冲突。带档滑行是降档前的动作,补油是降档中的动作。
补油是为了补齐离合器两边的转速差(发动机侧慢,变速箱侧快),这个转速差在任何降档过程中都是存在的。

另外如果带档滑行到拖档的话,既不省油又不省车。一到逆序喷油点,发动机一口浓油喷出来,带档滑行省那点油全连本带利赔进去了。拖档对离合器、双质量飞轮的冲击也很大,这俩东西要换,不知道值多少套刹车了。带档滑行是好,但还是提前个一两百转踩离合吧。

再说句题外话,路口拐弯这种场景,在交通比较繁忙的时候不建议只滑行减速,多刹车以提高路口通行效率,算是小钱买个公德心吧。
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发表于 2017-12-12 13:08 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2017-12-12 13:00
放掉油门发动机转速就掉了,出弯再加速就会慢半拍,这无非就是一直保持或者提前拉高发动机转速,有些车运 ...

油門是不放,我的車一直是保持2000rpm的時候einkoppeln,但換檔補油的時候我剎車都是放掉的,盡量做得緊湊,但從沒一腳同時踩剎車和油門
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发表于 2017-12-12 13:12 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-12-12 13:08
油門是不放,我的車一直是保持2000rpm的時候einkoppeln,但換檔補油的時候我剎車都是放掉的,盡量做得緊 ...

平顺跟趾特别特别难。我只在网上视频里见过有人可以做到平顺跟趾,现实生活中是没见过。反正这辈子我是练不出来也不打算练了。
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发表于 2017-12-12 13:14 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-12 13:12
平顺跟趾特别特别难。我只在网上视频里见过有人可以做到平顺跟趾,现实生活中是没见过。反正这辈子我是练 ...

呵呵,你都練不出我就不練了
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发表于 2017-12-12 13:19 | 显示全部楼层
我教练的要求是在离路口一个半车身的位置就要减速到二档的速度,做三看,然后打方向盘。离合器一旦降到二档之后,没必要一直踩着吧,可能我没一直踩着,教练也特别指导
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发表于 2017-12-12 13:23 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-12-12 13:02
你好像并不太明白补油是什么。。。。。不过说起来现在小排量汽油机加上大离合器单向节流阀(强制帮你慢抬 ...

我本身就是汽车专业出身,当然知道降档补油的定义跟意义。我也不清楚你非得强调减速降档补油干嘛。如果我们正常开车,不是激烈驾驶的话,逐级降档是不需要主动去补油的,转速差变化很小,慢抬离合就够了,无论是变速箱还是离合器都有缓冲装置的,为了那一两百的转速差补一脚油,之后还需要再踩一脚刹车,这个过程中不是更费油么。当然我很赞同补油的意义,如果转速差很大的话,慢抬离合已经不足以让离合变速箱平缓的协调工作的情况下,那么补油是必须的。
通常情况下,入弯前或者红灯前,大家都会主动刹车减速,缓慢的踩刹车,等转速掉到1100左右(汽油车)的逆序喷油点之前,踩离合降档,再慢抬离合,稍微利用一下发动机制动,不会感觉到什么顿挫的,也不会伤车
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