德国修车行业真是耗尽了我对这个国家最后的一丝好感

当地X战警

固执，自负，本身业务能力极差，能力不行爱装逼，体质僵化，踢皮球，缺乏监管，加上极差的服务意识打造了德国的修车行业。
楼主的车， bmw 335i敞篷，bj 2011，发动机是宝马前几年的当家花旦N55，坐标斯图加特vaihingen

2016年12月13
，行驶中发动机舱冒出白烟，打开发现冷却液壶往外渗水，俗称开锅，车载电脑无任何报错，楼主并未觉得这是大毛病，第二天继续开，大约5km，又开始渗水，电脑提示少冷却液，楼主决定找修车店看看，vaihingen修车店如下几家， 1.宝马4s  2. ABS   3.Reiff   4. euromaster

问了几家都说忙，没时间鸟我，宝马店更是把termin约到了12月29。。。。。。。。后来楼主找到，一家名叫 mike&mechanics的修车店，店不小，修车工人大约4，5个，老板说有时间修，但要我把钥匙丢他，3天后说，需要更换冷却液壶，楼主问多少钱，他说一共含税370，楼主吓了一跳，一个破塑料壶这么黑，网上一个也就50欧，老板说不修可以，我们清洗你发动机舱，读码，试车，密封性测试，一共100欧，你去别的店弄，这些东西还要走一遭，楼主那几天被论文折磨的不成人样了，实在不想为此在费神，而且附近几家修车店都没时间，就挨宰吧。(图中为冷却液壶)

结果3天后，换好了，打电话给我说，还是漏冷却液，这次要拆发动机，bla bla bla，费用预计上千，楼主这下明白这些所谓meisterbetrieb 修车行是什么水平，一群hauptschule里成绩都不算好的渣渣，宝马N55发动机是一群 Prof，Dr 几年的心血，连续N年沃德10佳发动机，冷却系统相比普通车型有很大的不同，比如电子水泵，机油冷却液热交换器，除主散热器外还有辅助散热器等，他也不是存心坑我，而是能力和眼光实在有限，只看到眼前漏水，却不去思考内在原因，好比你流脓，不是把脓擦干净就行的，关键是消除内部的炎症，可惜德国无论修车 还是看病，都有一群这样的人，拿了钱干不好活，你稍微多说2句，他立刻一副不耐烦的样子，仿佛他的权威和人品被你质疑了， 实际上他自己也不知道车的毛病在哪，只能拆一个零件试试看，再拆一个试试看，发动机拆完也不能保障解决问题。

楼主说拆缸盖需要工时费800欧，我笑眯眯问他，能不能写个证明，陈诺拆了能给我修好，老板说当然不行，那还说个p，给老子滚，啃了老子370，还想坑1000？ 楼主拿了钥匙把车开走了，那几天楼主论文压力小了点，自己本身也是读汽车专业的，问国内宝马店的朋友，要了一份N55发动机技师手册，自己琢磨，基本确定问题出在冷却液和水泵上。静态下不漏冷却液，说明管线连接没有问题，开了5km，发动机温度上来了，因为水泵系统不工作，水无法循环，一潭死水给发动机降温，结果当然是迅速气化，冷却系统内压力急剧上升，原本不漏水的管线连接处开始漏水，因为设计压力没有这么大，而宝马冷却液壶盖是一个单项泄压阀，内部压力过大时候，会自动打开卸掉一部分压力，避免过载爆炸，这时候从外部观察，当然是冷却液壶漏水。电子水泵容易挂掉，通常爆发在激烈驾驶之后，这在国内已经是公认为是N55为数不多的通病之一，可惜宝马没有召回过这个问题，德国motor talk里很多335，535，x5，6车主都抱怨过水泵问题，个别人得到过宝马的kulanz，维修费用全包大约1000欧。
确定了毛病之后，楼主再也不信任这些小店了，直接去宝马，12月20号约到一个1月5的termin。。。。。楼主一个圣诞节假期都没有车开，相当不开心，然而宝马店的service berater拿我车试了一天，给出结论，冷却液壶坏了，要换，我差点一口血喷出来，大哥我刚换过，在哪？ 我拿出账单给他，他又琢么一天，结论是他们小店没装好，anschluss undicht ，并且给我写了个问题所在，和他的名片，让我去找小店索赔，如果小店对安装有问题，直接打他电话，楼主本来就看小店不爽，这下拿了尚方宝剑去了，结果人家说，技师不在，明天来联系我，，我花了370欧买了壶，安装的还是错的？真是荒谬至极，楼主其实要求不高，把370欧中的lohnkosten全部还我就行，回来在宝马店，跟berater说了极有可能是水泵的问题，结果人家说必须先把这个漏水的问题解决了再说，所以结果是楼主到现在都没有车开，这在国内3天解决的问题，这都快1个月了，依旧遥遥无期。楼主其实动手能力很强，夏天一个人动手把车改了很多，冬天的斯图加特经常下雪，冷的要死，加上论文的压力，实在没有时间和体力在折腾车了。。。。。。。

我们来宏观的看一下德国修车行业，斯图加特vaihingen几个修车行，在google综合评分，非常之差，可以说没有哪一个行业如此的让人不满，宝马店共有40人给了1星，abs 给人换了个电池，要了人230欧，一个电池就80欧而已，euromaster 综合评分只有2.8 星， 总之德国有大批像我这样，花了钱修不好车，还要赔笑脸对这帮人说谢谢，谢你妹。

体制僵化，我自始至终都没有同一个mechaniker说过话，也不被允许进入车间，我车的任何问题就凭前台一张嘴告诉我，我稍微多问几个问题，立刻答不上来，要么就露出被质疑的不高兴，真tmd花钱买罪受。


信息闭塞，修车时候捂着掩着，生怕民众学会了更多车的知识，他们就没有生意了。

总结，广大同胞平时多锻炼身体，少去医院可防庸医，平时没事多上萍聚车板学学汽车知识，至少坏了知道是哪坏了。

当地X战警

chenxiaomu 发表于 2018-1-8 21:35
感同身受。最讨厌修车的时候跟berater谈问题，有疑问的时候，大多数都是表现出极其不买耐烦的态度。如果稍 ...

他们所有服务行业都是大爷心态，人权比天大，觉得顾客应该对他们感恩戴德，

野兽帝国

大大大猩猩 发表于 2018-1-10 10:06
德國車每個型號都有高功版，但不是每輛車都是奔著200kmh去的。大部分還都是弱雞版。從動力上看，其實各國 ...

不是每个型号都能过200
但基本每个系列都是冲着250电子限速去的

而且你是不是没看ABB都在造什么车？A3用个弱鸡 1.0小马达都过200kmh了
无论哪家，2.0的统统是冲着250电子限速去的

所以德系这堆车和日系造车根本不是一个理念，价格有差距一点不出奇


再，你没有长期踩200的习惯，道听途说其他toyota常年踩200而已。你那边路况差，所以靠道听途说，我可以理解但我常开无限速，左道能有几辆高速的toyota，能有几辆高速的honda, 我熟悉很
再不信，我自个就开了3年toyota, 这货什么货色我也很清楚，我可以放心开150kmh, 但超过160我就踩得不自然了，心里没底的很，路线那个飘逸，刹车那个摇晃，但开ABB我可以踩到无法提速为止不担心车问题，而且这样一开就是10多年。


再再，你要比日本车便宜？没问题呀
我就用相仿长度，宽度，轴距, 车型做个比较
42xx-43xx长度，15xx宽度，接近2600轴距
Auris ab 18790Golf ab 18075
Leon 呢？ 只要ab15490而已


45xx-46xx长度，15xx宽度, 接近2700轴距轴距
Civic ab19990
corolla ab 21520
mazda 3 kombi ab 18190
leon ST 多少？ AB 16650而已
Otavia kombi又多少钱？ Ab 17850而已

47xx-48xx长度，15xx宽度，27xx-28xx轴距
Avenis ab 24740
mazda 6 kombi ab 26190
Passat kombi呢？ab 27875
Superb kombi呢？Ab 27350（注和avenis比， superb轴距长了14CM!放在一起比总觉得哪里不对）

所以你要便宜的，德系照样可以给你，而且leon, otavia这类还可以比日系便宜不少
你选择不买，不去看，非要当自己是夸父要追日，是你的事了

当地X战警

waspassiert 发表于 2018-1-8 21:21
N55电子水泵容易坏是通病，推荐你去看一下李老鼠的最近视频，他刚换了N55的电子水泵，国内有门路 ...

他修了9000多，毕竟是进口零件，德国1000欧修好，我有garantie，但拖不起啊，耽误好多事

野兽帝国

大大大猩猩 发表于 2018-1-9 15:41
又不是做大總統，為什麼非要開本國車？
窮人開最便宜的車，有一點錢的人開質量好又相對便宜的車，土豪開 ...

你语文不好我不怪你
我的意思是，开当地车不构成什么信仰问题

也就是你这类在德国也非日系不买的，叫信仰

野兽帝国

大大大猩猩 发表于 2018-1-9 16:19
開當地車，也要看在哪裡。人家其他國家開當地車，是為了圖便宜，或是性價比，不是為了要開當地車而買當地 ...

首先，我同意你说德国车厂在处理排气门上对德国客户相当不公平

然后，你撇开了开车环境来一句话评价德国车贵，我表示完全不同意
德国造车本来就考虑德国本土使用环境有无限速公路
所以大部分车型都是可以在左道翱翔的
即是小到polo那样的小型车，也是冲着250kmh去造的
虽然这货不改只能开到237kmh~.~

这样车造价自然会高

而其他国家的性价比车辆，就根本不需要按照无限速的思路去造
你会用toyota honda nissan mazda, 哪个型号在左道长期200kmh+地玩？
能这样玩的这类车，在日系里叫lexus, acura, infiniti
这类车便宜么？
对比下来有没有发现vw, seat, skoda在这种路况下性价比远比lexus acrua infiniti便宜？

当然了，你只爱开120的，开个啥车不是车，反正没追求，能动就行的角度来说，德国车是不便宜咯。

waspassiert

N55电子水泵容易坏是通病，推荐你去看一下李老鼠的最近视频，他刚换了N55的电子水泵，国内有门路都得要2000多块，这里的价格就不说了

chenxiaomu

感同身受。最讨厌修车的时候跟berater谈问题，有疑问的时候，大多数都是表现出极其不买耐烦的态度。如果稍微询问一下，最后又不在他那里维修，那个脸色是相当的不好看。
去诊所看病就感觉是修车一样，先等两天看看会不会好，然后再等两天看看，实在不行了才稍微看一下。记得当年肾结石，约一个termin要约半年之后的，因为医生要度假，如果紧急就打112.
其实他们自己还深深的陶醉在自己牛逼的体制里，感觉特别良好。

beaustone

我自己刚换了电池，跟原厂型号一样的100ah的varta，
奔驰给我发来宣传单，64ah的给我打折285欧元，说是原价340。
我自己花了103欧不到，其中把旧电池送到回收站还能退7,50欧。

成就感满满

xiaolinlhx

v_sniper 发表于 2020-6-8 00:03
我已经很顾及Ta的感受，遇到这样的事，你跑家里找妈妈哭诉或者来这里发帖抱怨没有用，别人骂你，不管对方 ...

真怀疑你没看完全文，人家前面说了，在荒郊野外要把你扔下车，你怎么打车？德国郊外根本打不到车。还有说什么一定要“做”，层主不是坚持要人渣送她回驾校再给钱吗？只是没想到人渣完全没有底线，收了钱还干缺德的事。事后诸葛亮谁不会做？按你这种逻辑，遇上强盗、强奸犯，要么骂回去，要么打回去，要么报警，要么走法律途径，这个世界压根就不会有犯罪了？
另外，人家在这里把经历分享给大家，让没有经验的以后遇到德国人渣知道要提防小心，这没问题吧？而且，本来人家根本没想长篇大论，只是简单讲了两句话，是有人好奇想听详情，层主才把经过详细写出来。把详情写出来你又要喷，还要质疑人家真实性（一个没多少人关注的论坛，吃饱了撑的在这里写这么多就为了抹黑德国人？真要抹黑单独在主论坛发帖关注度比这高多了吧），人家在你这怎么就变得左右不是人了？
要按你这么说，发帖抱怨没意义，那这个论坛根本都没必要存在了，都是无聊没意义的东西，你也别在这浪费宝贵时间了。也难怪这个论坛人气越来越低。

live

BMW啊，怪毛病修不好不稀奇。

野兽帝国

其实LZ最大的问题是，在斯图加特开了个BMW

da0991

冒白烟的那一刻就去4s店 哪会有后面这么多事啊

当地X战警

da0991 发表于 2018-1-8 21:43
冒白烟的那一刻就去4s店 哪会有后面这么多事啊

我第二天就去了，给约到15天以后的termin，当时觉得是小问题，想一星期解决，后来发展的，，，，可惜没有后悔药

waspassiert

当地X战警 发表于 2018-1-8 21:43
他修了9000多，毕竟是进口零件，德国1000欧修好，我有garantie，但拖不起啊，耽误好多事

这个毛病不修这车就开不了，修了吧，先租车开两天，车子上了年头需要花钱的地多了去了，玩老车是需要大把银子的

coolsear

还是搞一套inpa，出了问题先自己读读故障码再说。