德国修车行业真是耗尽了我对这个国家最后的一丝好感

idayolanda

beaustone 发表于 2018-1-8 22:16
我自己刚换了电池，跟原厂型号一样的100ah的varta，
奔驰给我发来宣传单，64ah的给我打折285欧元，说是原 ...

请问旧电池退到什么回收站？也想自己试试

大大大猩猩

chenxiaomu 发表于 2018-1-9 14:07
哪天中国电动车来德国了，那德国可能就紧张了

有什麼好緊張的，來了也沒處充電

大大大猩猩

idayolanda 发表于 2018-1-9 15:14
请问旧电池退到什么回收站？也想自己试试

送到賣電池的地方，有Pfand可以退回來

大大大猩猩

野兽帝国 发表于 2018-1-9 14:28
和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车

又不是做大總統，為什麼非要開本國車？
窮人開最便宜的車，有一點錢的人開質量好又相對便宜的車，土豪開性能車，這才是常理。
非要買某些品牌，質量不好，價錢虛高，還不夠錢，買個弱雞功率的，那就是信仰了。

idayolanda

大大大猩猩 发表于 2018-1-9 15:34
送到賣電池的地方，有Pfand可以退回來

多谢！

野兽帝国

大大大猩猩 发表于 2018-1-9 15:41
又不是做大總統，為什麼非要開本國車？
窮人開最便宜的車，有一點錢的人開質量好又相對便宜的車，土豪開 ...

你语文不好我不怪你
我的意思是，开当地车不构成什么信仰问题

也就是你这类在德国也非日系不买的，叫信仰

野兽帝国

muesli 发表于 2018-1-9 14:57
别理他，这和信仰有半毛钱关系？照他那么说，他到美国开日本车，到德国开日本车，到中国还开日本车，他 ...

裤兜不是铁杆日粉，他只是找适合自己的车。不过估计这有些铁杆日系粉也收了不少卖国税呗

野兽帝国

kidkudo 发表于 2018-1-9 14:44
在美国，基本都是开日本车

GM和FORD依然是大户，日系还得往后排

大大大猩猩

野兽帝国 发表于 2018-1-9 16:02
你语文不好我不怪你
我的意思是，开当地车不构成什么信仰问题

開當地車，也要看在哪裡。人家其他國家開當地車，是為了圖便宜，或是性價比，不是為了要開當地車而買當地車。因為大部分人都是窮人，錢不多。
唯獨在德國不一樣，當地車一點都不便宜，還坑人，而且轉坑自己人。德國人自己都在抱怨，VW對於德國客戶和美國客戶的不同態度，本身就是個Skandal，在此境地還買，那怎麼不是信仰。
而且我也不是非日系不賣，我買車符合常理，以前窮的時候買兩三千塊的福特。以後法國車質量上來了，如果保有量很大購買方便的話也許會買雷諾，或者Opel也沒一定。哪天如果錢多出來了買英國車意大利車，反正不買德國車。

野兽帝国

大大大猩猩 发表于 2018-1-9 16:19
開當地車，也要看在哪裡。人家其他國家開當地車，是為了圖便宜，或是性價比，不是為了要開當地車而買當地 ...

首先，我同意你说德国车厂在处理排气门上对德国客户相当不公平

然后，你撇开了开车环境来一句话评价德国车贵，我表示完全不同意
德国造车本来就考虑德国本土使用环境有无限速公路
所以大部分车型都是可以在左道翱翔的
即是小到polo那样的小型车，也是冲着250kmh去造的
虽然这货不改只能开到237kmh~.~

这样车造价自然会高

而其他国家的性价比车辆，就根本不需要按照无限速的思路去造
你会用toyota honda nissan mazda, 哪个型号在左道长期200kmh+地玩？
能这样玩的这类车，在日系里叫lexus, acura, infiniti
这类车便宜么？
对比下来有没有发现vw, seat, skoda在这种路况下性价比远比lexus acrua infiniti便宜？

当然了，你只爱开120的，开个啥车不是车，反正没追求，能动就行的角度来说，德国车是不便宜咯。