德国修车行业真是耗尽了我对这个国家最后的一丝好感

chenxiaomu · 发表于 2018-1-9 15:03

kidkudo 发表于 2018-1-9 10:55
竞争不够，教育程度低，又不肯虚心学习

需要更多难民大爷来修正他们的观念

竞争真的是太低了，任何东西的升级迭代速度跟中国都不是一个级别的。

chenxiaomu · 发表于 2018-1-9 15:07

蓬蓬头发表于 2018-1-9 11:13
德系品牌在德国都在过度消耗他们的声誉，其他品牌想更多的占有市场提高竞争力这些道理也可以理解，确实也 ...

哪天中国电动车来德国了，那德国可能就紧张了

waspassiert · 发表于 2018-1-9 15:11

chenxiaomu 发表于 2018-1-9 14:07
哪天中国电动车来德国了，那德国可能就紧张了

BYD已到，路上有跑

waspassiert · 发表于 2018-1-9 15:12

kidkudo 发表于 2018-1-9 10:51
你不要说，这里日系车行服务态度真的比德系好

我去过一家马自达一家日产，网上评价都是接近5星，实际 ...

无论啥牌子都有态度好的态度差的，差的就不在他弄了呗，花着钱还能让自己受气？？？

kidkudo · 发表于 2018-1-9 15:16

蓬蓬头发表于 2018-1-9 11:13
德系品牌在德国都在过度消耗他们的声誉，其他品牌想更多的占有市场提高竞争力这些道理也可以理解，确实也 ...

问题是消耗了这么多年没见怎么衰败啊

我看auto talk上面有人就说，他公司40多辆车，非德系不到5辆，还都是日系。。。

只能说德系品牌溢价能力和市场运作还是很有一手的，德国本土信仰也很重要，就靠中国和德国了。

kidkudo · 发表于 2018-1-9 15:19

waspassiert 发表于 2018-1-9 14:12
无论啥牌子都有态度好的态度差的，差的就不在他弄了呗，花着钱还能让自己受气？？？

我是说总体，德系要大爷一些，因为不愁卖，欧宝除外

我觉得大猩猩说的也对，性能车，就要忍受高维护高保养。bmw这种本来就是werkstatt常客

否则要省心，自吸小发动机+手动走天下

野兽帝国 · 发表于 2018-1-9 15:28

kidkudo 发表于 2018-1-9 14:16
问题是消耗了这么多年没见怎么衰败啊

我看auto talk上面有人就说，他公司40多辆车，非德系不 ...

和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车
在德国开德国车
在法国开法国车
在意大利开意大利车

全世界就那么个道理，为啥就成信仰了

brecht · 发表于 2018-1-9 15:36

德国车企只要搞定企业用户就够了，个人用户事多钱少爱来不来。在德国这样老牌资本主义国家，能活到现在的企业都不差Leasing车的那点钱，何况很多还是车企的相关行业。参考国内4大行，只要搞定流水大的事业单位，就不差私人储户的那点小钱。

kidkudo · 发表于 2018-1-9 15:44

野兽帝国发表于 2018-1-9 14:28
和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车

在美国，基本都是开日本车

muesli · 发表于 2018-1-9 15:57

本帖最后由 muesli 于 2018-1-9 14:59 编辑

野兽帝国发表于 2018-1-9 14:28
和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车

别理他，这和信仰有半毛钱关系？照他那么说，他到美国开日本车，到德国开日本车，到中国还开日本车，他信仰啥？！

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