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楼主: w84best

[买车卖车] 奥迪Audi Q2, Q3问题

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发表于 2018-1-18 16:52 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-1-18 15:03
一直没搞懂为啥这车在德国卖的这么好。

我每次去大超市,这种车都能见到不下3辆

我估計是因為雷諾的關係,攀上本土OEM,銷售戰略上馬上不同了。這車在法國西班牙更多。
其實還不如ix35和Sportage,動力是硬傷,人家都有2.0柴油,它沒有,最多96kw。
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发表于 2018-1-18 17:09 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-1-18 15:52
我估計是因為雷諾的關係,攀上本土OEM,銷售戰略上馬上不同了。這車在法國西班牙更多。
其實還不如ix35 ...

他本来定位就是城市用车的。

而且手动居多。。

我觉得雷诺不是主要原因,毕竟有自己的kadjar,我个人分析认为还是市场定位问题。它进入欧洲市场的时候不要说德系,日系也鲜有对手。。。原来vw集团能拿的出手的只有一个yeti。而且日产的口碑一直不差。
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发表于 2018-1-18 18:10 来自手机 | 显示全部楼层
2017开了半年Q3, 内饰确实显老,后备箱的坡度确实有点影响空间,但是也能满足普通家用。比起普通轿车坐姿很高,视野感觉好点,总体来说还可以接受。
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发表于 2018-1-18 19:03 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-18 20:28 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-1-18 16:09
他本来定位就是城市用车的。

而且手动居多。。

當初SUV還是新鮮貨,不是每家都做的,那時有兩家日本人,是SUV專家,一個是尼桑一個是三菱。東西都差不多,質量也都可以。結果一個越做越好,一個徹底悲劇了,雷諾應該是主要原因吧。Kadjar雖然是換殼車,但擺在一起人家肯定選qashqai啊,心裡覺得靠譜一些。
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发表于 2018-1-18 21:55 | 显示全部楼层
你们这群人下午三点居然就可以讨论车。我那时候还不知道在哪个会议里被折磨呢
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发表于 2018-1-18 22:14 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-19 00:20 来自手机 | 显示全部楼层
我不是笨猫 发表于 2018-1-18 20:55
你们这群人下午三点居然就可以讨论车。我那时候还不知道在哪个会议里被折磨呢

哈哈,汽車行業的技術精英下午三點就來泡論壇了,所以德國車能好嗎
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发表于 2018-1-19 00:23 来自手机 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-1-18 23:20
哈哈,汽車行業的技術精英下午三點就來泡論壇了,所以德國車能好嗎

有人买就行,迷德国车的人还是很多的,德企很长一段时间还是可以吃老本的。所以中国要搞电动车比例嘛,就是为了打破技术垄断
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发表于 2018-1-19 01:25 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-1-18 23:20
哈哈,汽車行業的技術精英下午三點就來泡論壇了,所以德國車能好嗎

中国企业的开发部门压力可大了,可能午夜三点还在加班
所以按猩猩的判断方式来说,中国车最好了
punkt
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