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[其他] 德国最新空气污染报告:柴油污染正在下降,70个城市依然过高

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发表于 2018-2-1 13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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联邦环境局(UBA)最新公布的官方数据:德国城市的柴油污染正在下降,但是70多个城市的空气污染仍然超标,迄今为止治理柴油废气污染的措施还远远不够。

虽然相比2016年的90个城市超标已经有所改善,但是如慕尼黑,二氧化氮(No2)污染最严重,每立方米空气中测量到的二氧化氮高达78微克,而规定的最高限额只有40毫克。另外斯图加特73微克和科隆62微克也严重超标。据初步数据显示,过去一年,37个城市肯定超标,可能还有其他29个城市超标。而2016年处在超标边缘的十个城市分别是:德累斯顿,科布伦茨,莱比锡,不来梅,富尔达,卡塞尔,诺德施泰特,维尔茨堡,马尔堡和波茨坦。

联邦环境局主席认为目前的措施,如安装新型废气处理软件,对购买新车增加补贴,是朝着正确方向迈出了一步,但是还远远不够,例如还需要更换引擎。
而欧盟委员会则为德国和其他高污染成员国设定了最后期限,欧盟专员介绍,在欧盟每年有40  万人因为空气污染的影响而早亡。

而对于许多德国柴油车的司机来说,关心的重点无非是自己的车子还能不能开到市中心。也就是柴油车禁令会不会很快实施。德国几乎一半汽车都是柴油机。如果法院真决定柴油车禁令,那么德国首批19个城市近140万辆柴油车将直接受到禁令影响。

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