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楼主: Truecar

[其他] 柴油车卖了,买了汽油车,聊聊各自优缺点吧

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发表于 2018-2-5 18:46 | 显示全部楼层
pinpin 发表于 2018-2-5 15:19
汽油滤不就是燃油滤吗,也要换呀。柴油车其实并不是噪声问题,而是震动比汽油大,尤其是启动或是怠速时,现 ...

这点同意,也就欧洲佬喜欢这个,主推当然是德法两家。

柴油车开时间久了震动更大,这点深有体会。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:34 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-2-5 17:42
楼主,你要比也是比带涡轮的汽油机和柴油机吧。。。

自吸汽油和柴油机比维修成本。。。 自吸汽 ...

柴油机的维修成本又不仅仅是涡轮,我在主贴已经写明,不再详述。
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发表于 2018-2-5 19:43 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-2-5 17:42
楼主,你要比也是比带涡轮的汽油机和柴油机吧。。。

自吸汽油和柴油机比维修成本。。。 自吸汽 ...

他这种不说行程,光说维修,就是妥妥的一本正经地胡说八道而已。
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发表于 2018-2-5 19:44 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-2-5 17:46
这点同意,也就欧洲佬喜欢这个,主推当然是德法两家。

柴油车开时间久了震动更大,这点深有体会。

是因为欧洲的柴油机技术太强大,北欧的船用低速柴油机,德法的军舰用中速柴油机,德国的坦克用的高速柴油机,再延伸到lkw和商用车用的柴油机,所以pkw用柴油机头欧洲人觉得理所应当。
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发表于 2018-2-5 20:13 | 显示全部楼层
pinpin 发表于 2018-2-5 15:19
汽油滤不就是燃油滤吗,也要换呀。柴油车其实并不是噪声问题,而是震动比汽油大,尤其是启动或是怠速时,现 ...

柴油油耗比汽油低是地球人都知道的事
开得多需要经济性,那柴油就是正道,什么hybrid才叫歪门邪道

点评

鄙视歧视混动的人  发表于 2018-2-7 23:35
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发表于 2018-2-5 20:30 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2018-2-5 13:39
說到底,還是用途不同。我也有你這汽油的focus,開郊外痛苦死了,在Landstr上正好是特別不給力的那段區域, ...

你多少公里保养一次?  我上次是两万公里,现在又跑了一万六七了。。  看之前的保养记录,我这车上任车主有一次保养间隔是一年三万公里。。   我城里开的多,两万公里保养估计和高速三万公里差不多。
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发表于 2018-2-5 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2018-2-5 19:30
你多少公里保养一次?  我上次是两万公里,现在又跑了一万六七了。。  看之前的保养记录,我这车上任车主 ...

我每年換一次油,基本2萬km多一點
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发表于 2018-2-5 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
柴油车续航里程多,油价便宜。抛开这两点哪还有优点
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发表于 2018-2-5 22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2018-2-5 21:25 编辑

柴油机这堆东西现在的汽油机一个不少,除了火花塞和预热塞,其余都是一模一样的了。就连DPF也要马上普及了。柴油机也就多一个尾气后处理SCR了。
而且汽油机的配气系统比柴油机复杂得多得多,VVT、VVL的可靠性也不算高。
至于皮带和链条,这不是柴油机和汽油机的区别,这是老机器车新机器的区别,现在的发动机,几乎没有谁不是链条的了。

那个年代,柴油机发展得更早更快,所以柴油机复杂汽油机简单,现在已经彻底反过来了。
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发表于 2018-2-5 22:49 | 显示全部楼层
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