柴油车卖了，买了汽油车，聊聊各自优缺点吧

Truecar

Kahweh 发表于 2018-2-6 09:52
链条导轨本身不容易坏，应该是用超高分子量聚乙烯做的，强度和耐磨性都非常好，材料进步才产生的这种设计 ...

我觉得至少是聚酰胺之类的工程塑料。聚乙烯不管分子量多高，其耐磨性和高温下的刚性都达不到要求。聚乙烯应该不容易碎裂，而我的那个碎成几块了。工程塑料中有些堪比金属，用在车上绰绰有余，只是价格太高。各种妥协之后性能就难说了。

大大大猩猩

ERICHANSA 发表于 2018-2-6 09:49
7个油还不高兴?我在landstrasse上匀速开20km才得到8.7的成绩,随便开的话,9.5, 10都是很正常的.
不过汽油车 ...

你的不能比，你是高性能汽油車，舒適但油耗很高。LZ談論的是最原始的汽油車，看中的就是維護成本和價錢。

brecht

现在汽油车比柴油贵好几千

Truecar

大大大猩猩 发表于 2018-2-6 09:54
我的汽油車都沒有，全裸，08年的車還是高配。。。
Unterfahrschutz我買了一個30塊的仿製品，做工差一點 ...

真是奇怪，我的06乞丐版都带发动机下护板，你这个08高配反倒没。我的汽油车就是不带Ti VCT的普通自吸，可以用Volvo的挡板，但我觉得不必要，需要的话自己搞块板子配几个螺丝也行，就是挡挡水而已。

Truecar

ERICHANSA 发表于 2018-2-6 09:49
7个油还不高兴?我在landstrasse上匀速开20km才得到8.7的成绩,随便开的话,9.5, 10都是很正常的.
不过汽油车 ...

你是什么车啊，匀速7个油的确不低。
我的focus跑landstr经常显示4到5之间的油耗，我曾经跑出过平均油耗5.7的成绩，当然基本上是landstr和高速。现在天冷了，几乎100%的市区，也就是7.5的平均油耗。

大大大猩猩

Truecar 发表于 2018-2-6 10:35
真是奇怪，我的06乞丐版都带发动机下护板，你这个08高配反倒没。我的汽油车就是不带Ti VCT的普通自吸，可 ...

你的06年是柴油，柴油肯定有。柴油整個製造都要hochwertig很多，不管什麼配置。
福特那個1.6自吸就是壓榨到不能再壓榨的廉價貨。所以能省則省。1.8的汽油或者1.6的EcoBooster就不是這樣，什麼都到位的。所以我很後悔買這個汽油車，當時就看中它是高配，有Xenon大燈和皮座椅，後來發現Xenon時間久了更討厭，透鏡糊了一點辦法都沒有，還不如鹵素燈+反光碗。早知道多花點錢買個1.8的或者直接上Honda。

Truecar

大大大猩猩 发表于 2018-2-6 10:42
你的06年是柴油，柴油肯定有。柴油整個製造都要hochwertig很多，不管什麼配置。
福特那個1.6自吸就是壓 ...

福特整个都是走性价比路线的，能省则省，很多地方都能看出来。

我买车原则是能简单就简单，自己能配的东西就不买。其实车子最重要的还是三大件的可靠性，其他的真是关系不大。我买这个福特汽油车的时候专门要简单自吸的，Vi VCT的根本不考虑，知道福特的这个技术不可靠。下次再换车的话上日系两田了，看看可靠性到底多高。不过现在这个focus应该也很可靠了，想不来还有什么容易坏的东西。发动机很简单，变速箱好像是短板，其他的都没啥容易坏的，即使坏了也容易修。

大大大猩猩

Truecar 发表于 2018-2-6 11:11
福特整个都是走性价比路线的，能省则省，很多地方都能看出来。

我买车原则是能简单就简单，自己能配的 ...

開過豐田，做了對比就會感受到很多。福特是瘋狂省，不管你死活的。而日本人真是省在點上，比如殼子軟一點，電線細一點，但影響可靠性的東西絕不含糊，漆和防銹不省，很多設計，Packeging方面，都能看出來。據說這套東西韓國人已經全學去了，我還沒有親身體驗過。我正好認識一個Mechaniker，給福特和豐田4S店代工的，跟我說豐田雖然賣的貴，但後期維護要比福特省錢。總體下來差不多。比幾個德國本土大牌子要好多了。

我和我

现在新车的话，汽油机基本也都是带涡轮增压的了吧

ERICHANSA

野兽帝国 发表于 2018-2-6 09:59
我加了好一段时间ultimate diesel, 比较下来没区别，用回普通diesel了。

绝对有区别.一朋友坐了2回我的车,终于忍不住问了,这是汽油车吗?
我如果加普通柴油,等红灯时座位就变成按摩椅了,档把就象震动棒.
加了超级柴油很平静,加速时呼呼的,象汽油车.而普通柴油加速时是卟卟嘎嘎的声音
而且这车都23W多公里了.我从17w开始一直加的是超级柴油,保护下老发动机嘛.这点油钱和修理费相比九牛一毛