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[新闻] 德国柴油车已在走向颠覆

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-12 21:50
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-2-8 13:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
    联邦机动车管理局报道,柴油车销量下降显著,今年一月柴油汽车出厂数量较去年同月减少17,6%。目前柴油车的市场份额为33.3%,是多年来的最低水平。而安永会计师事务所的数据,出厂新车下降了18%。柴油车在一年前市场份额为45.1%。
    这些数字与国际汽车制造商协会1月份的数据相吻合。 12月份新出厂柴油车大幅下降。而其他替代驱动车虽然目前仍处于较低的市场份额,但是增长速度惊人。纯电动汽车的登记数量比上年增加了约109%,达到2764辆。混合动力变速器的数量也增加了95%,达到9100多辆。

    因为空气污染,因为禁柴威胁,柴油车前景黯淡。
    据最近的计算由联邦环境局(UBA),对健康的大约70个德国城市的保护限值仍超过。
    重污染城市如下:



    柴油禁止令究竟何时出手?
    德国环境援助协会(DUH)目前正在起诉19个城市违反了清洁空气标准,他们申称赢得了所有的关键过程。
    最新判决:巴伐利亚因拒绝计划在慕尼黑柴油禁驾,被慕尼黑行政法院示为公然漠视法院判决。
    据称,不符合欧6标准的柴油车可能会很快被禁止驾驶。

    有多少辆柴油车会被禁止

    德国几乎一半汽车都是柴油机。如果法院通过禁柴令,将会不断收到来自19个城市的禁柴起诉,涉及140万辆柴油车。
    NG-DiBa在一项名为   “没有柴油的城市?”的经济分析中报道,目前执行欧1至欧3标准的有285,000辆汽车,欧4和欧5标准的有110,000辆车。


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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-11 11:05
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-2-8 13:59 来自手机 | 显示全部楼层
    禁止柴油是正确的,这种燃料的排放污染确实太大了。
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    该用户从未签到

    发表于 2018-2-8 18:12 | 显示全部楼层
    禁止汽油也是正确的,这种燃料的排放污染现在已经不低于柴油。
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    该用户从未签到

    发表于 2018-2-8 21:09 | 显示全部楼层
    德华旅行社
    德国废除核电之后 更本就是缺电 一直向法国 捷克买电 电价都涨到天价
    现在电动车充电不要钱 以后如果全民禁止汽油 柴油车 人人都用电动车 电价将会是超级天价
    然后德国电能不来就不够  只好加大力度烧煤 烧天然气  又空气污染
    德国废核电和用电动车更本就是互相矛盾 都是政客的骗局
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