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[绿色消费] 德国政府考虑免费公交以减少空气污染

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-2-13 21:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    鉴于欧盟委员会对德国空气污染的指控,联邦政府正在权衡一项重大空气污染控制措施。该措施包含免费公共交通。该动议起源于德国环境部长Barbara Hendricks,交通运输部部长Christian Schmidt 和总理府负责人Peter Altmaier写给欧盟环境专员Karmenu Vella的一封信。

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    信中指出,联邦政府和各州以及地方一起考虑  通过免费的公共近距离交通以减少私家车数量。还将“按需”制定行之有效的交通规则,以减少汽车造成的污染。对于货载运输设定低排放区。试点城市定在波恩,埃森, 海伦贝格Herrenberg(巴登 - 符腾堡州),罗伊特林Reutlingen根和曼海姆Mannheim

    欧盟委员会认为德国目前措施不足以达到氮氧化物限值。要求德国政府增强空气污染控制措施。欧盟委员会可在欧洲法院起诉,最终可能导致驾驶禁令。

    德国很多城市空气污染物超标。2月22日在联邦行政法院莱比锡将就驾驶禁令是否合法做出具有里程碑意义的裁决。

    德国公共交通的使用量一直呈增加趋势。然而交通公司的车票的涨幅速度不及乘客增加幅度。他们增加了3.3%,达到128亿欧元


    然而在德国交通公司联合会看来,目前实行免费的近距离公交条件并不成熟。每天公汽和火车里已经拥挤不堪,现有的系统无法承载突然间增大客流量。必须首先加大公共投入扩建公交容量才是重中之重。真的要实现免费的近距离公交,联邦政府,各联邦州以及地方必须长久持续投入资金到公交系统建设中, 据估算每年投入120亿欧元,这个金额还没有将基础设施投资包算在内。





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