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[其他] 这些品牌会受到柴油车禁令影响

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发表于 2018-3-2 13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 袖底香 于 2018-3-2 13:01 编辑

莱比锡联邦行政法院允许柴油禁令后,柴油车销量进一步急剧下跌,据媒体报道,今年2月和去年同期相比,新登记的柴油车减少了19%。而同期汽车的销量是有所上升的,2月份共有261000 辆新车进行了登记。和去年同期相比,增加7%。而且专家预计二手柴油车的价格也会大幅下​​降。

目前设想中的柴油车禁令,只有符合自2015年9月起生效的欧6排放标准的柴油车才能免受禁令影响。但这部分柴油车只占德国所有1500万柴油车中的18%。Kraftfahrt-Bundesamt统计了哪些品牌受到的影响最大,受影响车辆最多的无疑就是大众,因为德国市场上大众车的销量是最高的,目前有300多万辆大众的柴油车面临禁令威胁。而下面是各品牌不符合Euro 6标准的柴油车数量:

•337万2000辆大众

•176万1100辆福特

•141万辆奔驰

•124万2000辆奥迪

•111万4000辆宝马

•73万149辆欧宝

•51万1560辆斯柯达

共有近1230万辆柴油车受到驾驶禁令的威胁,只有约267,5万辆柴油车符合欧6标准。

从比例看,丰田汽车收到影响最大,95%的丰田柴油车都低于欧6。但是,日本的柴油车在德国的销量相对较少, 而且大部分日本柴油车都比较老。而马自达则表现最好,因为43%的马自达柴油车符合欧6标准。另外一些德国制造商欧6柴油车的份额也相对比较大,具体比例如下:

•宝马(24%)

•奥迪(22%)

•现代和奔驰(各占21%)

•沃尔沃(20%)

•斯柯达(19%)

•Seat (17%)

•大众(16%)


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    发表于 2018-3-2 22:26 | 显示全部楼层
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    发表于 2018-3-3 00:21 | 显示全部楼层
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    junezsk 发表于 2018-3-2 22:26
    不是说要6d么,有18%这么多?

    6d-temp的车才最近几个月才刚开始量产。真正的6d要到2020年才开始生产。
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