自家用，买什么车好，口碑好，性价比好，还是带T的不要

SEAL

Kahweh 发表于 2018-3-6 12:30
你好像在说你自己，你前面不也一张嘴就说日系车是活棺材吗？ 简直比垃圾还不如。。  这么说丰田一年卖出 ...

引用一种说法想说啥车都有短板。我个人观点什么车都有人碰到次品，也都有打动人的地方，没必要一上来就说人家垃圾。

大大大猩猩

Truecar 发表于 2018-3-6 12:18
我没开过日本车，倒是开过opel 1.4升汽油版的astra，载着3个人和行李，在高速上也没觉得动力不足。日本车 ...

的確如此，多數人連怎麼利用動力都不知道就在談飚車了。日系柴油車峰值扭矩普遍比較靠後，都要2000rpm以後，但2000-3000這一段扭矩下降很少，其實真飆起來是佔優勢的。但很多人就不會開了。
現在這個論壇搞笑了，連車都開不利索的女人新手，都來評論車好壞了，什麼看鐵皮厚度的，才開了4萬公里就出來說可靠性了。。。

muesli

这论坛有不搞笑的，特别不搞笑，天天拆大灯，装大灯的不搞笑，换个轮胎比100家的也不搞笑。

kidkudo

大大大猩猩 发表于 2018-3-6 11:20
論壇不能代表德國國民普遍的觀念。能上Motortalk的人，都是對車有一點了解的，在整個國家佔的比例很小。 ...

kia不会坏的说法在德国人中间流传很广，类似国内开宝马坐奔驰。

这是一种观念传播，和懂不懂车没关系。

你说好多妹子也不懂车，一说到要操控，都会说宝马就像你不知道NBA，但是你知道乔丹是打篮球的。。

大大大猩猩

kidkudo 发表于 2018-3-6 14:56
kia不会坏的说法在德国人中间流传很广，类似国内开宝马坐奔驰。

这是一种观念传播，和懂不懂车没关系 ...

有很廣嗎？如果真的廣，Kia不會在馬路上這麼少吧。觀念的確和懂不懂車沒關係，但德國人的觀念，應該還停留在Golf性價比天下第一這個階段。

waspassiert

大大大猩猩 发表于 2018-3-6 15:40
有很廣嗎？如果真的廣，Kia不會在馬路上這麼少吧。觀念的確和懂不懂車沒關係，但德國人的觀念，應該還停 ...

买不到你说的那些车啊，比比价格就只能选择德系了，量大车足 不怕买不到卖不掉。。。挑车后的感受

大大大猩猩

waspassiert 发表于 2018-3-6 16:18
买不到你说的那些车啊，比比价格就只能选择德系了，量大车足 不怕买不到卖不掉。。。挑车后的感 ...

不是買不到，是價錢問題。其實算下來，如果你長期使用的話，買一個日韓的新車或次新車比買德國的二手車然後頻繁的修或者換手要便宜。

我不是笨猫

waspassiert 发表于 2018-3-6 16:18
买不到你说的那些车啊，比比价格就只能选择德系了，量大车足 不怕买不到卖不掉。。。挑车后的感 ...

买不到是有原因的。除了销量小外，估计大部分车主都是私人买家，都打算开到坏的。而大众4s店对私人卖家定价太高，所以很多都是公司转手的二手车或者年车。不过其实他们的卖价也说明了大众的车不值那么多。但是因为公司的购买价格不透明，反而给了很多人年车划算的错觉。

我不是笨猫

说到品牌力，最近跟一个市场部的同事聊，他有一部分客户是矿业的。他说矿业界的人买东西不比价，只要一台用着好，更新换代的时候直接电话报价然后寄支票，是最好的客户。所以只要占据了市场就可以吃几年的老本。所以公司最喜欢从小培养品牌意识。所以真的不能盲目迷信品牌。这世上没有良心企业。能降低成本就意味着更大的利润。

我不是笨猫

大大大猩猩 发表于 2018-3-6 11:20
論壇不能代表德國國民普遍的觀念。能上Motortalk的人，都是對車有一點了解的，在整個國家佔的比例很小。 ...

我真不明白为啥总有人拿高速动力说事。现在的车密度和路况，真开上180，五分钟内肯定得急刹。还不如120巡航……