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[财经新闻] 中国将“奔驰”收入囊中 欧洲深陷恐华症

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-11 10:05
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-3-21 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    朝鲜日报网        
      
    警惕中国全面攻陷欧洲企业的“欧洲掠夺论”正式出现。中国对欧盟的直接投资额从2010年的20亿欧元剧增到2017年的650亿欧元。然而,欧洲紧张的理由并不是因为投资额的增加。

    真正的问题在于,中国正在暗中收购具有高战略价值的欧洲尖端技术企业,并掠夺高端技术。今年2月,中国吉利暗中收购了生产梅赛德斯-奔驰的戴姆勒公司10%的股份,一夜之间成为了该司的最大股东。
    ◇中国瞄准欧洲尖端技术企业 欲打造制造强国

    “欧洲掠夺论”的起点是2016年5月,中国美的公司出资45亿欧元收购德国最大的工业机器人制造商Kuka。当时,“核心技术企业纷纷落入中国之手”的危机论日益高涨。从去年2月开始,中国海航集团(HNA)收购了德意志银行9.9%的股份,成为最大股东。

    然而最重要的是中国企业的“真正意图”。吉利汽车董事长李书福在接受德国媒体采访时表示:“收购戴姆勒股份的资金,没从中国政府手中拿1美分。无意夺取戴姆勒的技术。”

    然而,中国官媒中央电视台却声称:“此次投资是国家战略的一环,特别是对戴姆勒的电池非常感兴趣。”

    今年1月,中国中远海运港口收购了比利时第二大港口——泽布吕赫集装箱码头,此事也备受关注。泽布吕赫港口正成为中国“一带一路”项目中,登陆欧洲大陆的核心桥头堡。地位相当于欧盟盟主的德国、法国、意大利等国家为了阻止中国的此类行为,去年引入了投资审议(screening)制度。

    ◇希腊、匈牙利等国家亲华 逐步渗透欧洲

    然而,对于在财政赤字和国家债务中挣扎的欧盟“边疆国家”,这样的措施却如同痴人说梦。其中,希腊、波兰和匈牙利就属于这一范畴。实际上,中国一直在向这三个国家提供“无条件的巨资”。

    中国的目标是欧盟内部先进国家的尖端企业,而周边国家盯上的却是港口、铁路、公路建设等基建利好。

    德国总理安格拉·默克尔上月表示:“如果欧洲不能‘口径一致’地对中国发声,欧洲对于中国而言,不过是亚洲的一个半岛而已。”然而,当中国为推行连接亚洲、北非和欧洲的一带一路政策,提供基建、财政支援等“胡萝卜”时,连在欧盟内经济实力排名第三的意大利也无力拒绝,这就是欧洲面临的现实。
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