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萍聚头条

楼主: 梦梦圈

[其他] 新鲜出炉的车祸报告,车已报废。顺便请大家给我推荐款新车

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发表于 2018-4-26 13:49 | 显示全部楼层
hjq125297 发表于 2018-4-26 00:38
新手就该开豪车,各种配置都有的自动挡,明明技术生疏又开破车根本就是和自己过不去,不知道是谁定的新手要 ...

不一定是豪车,但新手应该开新一点的配置好点的好车倒是真的
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发表于 2018-4-26 13:59 | 显示全部楼层
话说,高速出闸道,重新去翻了下驾校教材:
提前300米打右方向灯+后视镜
保持车速
快要接近减速带的时候Schulterblick+后视镜
滑入减速带后,松油门
然后刹车均匀地减速
在弯道口时刹到50km/h,3-4档,关掉灯
主要靠刹车,关键是速度不能快
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发表于 2018-4-26 14:37 | 显示全部楼层
300标志看到就可以打灯,收油门了。变道后就要轻刹车,直到50上下就可以换3档了。
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发表于 2018-4-26 14:45 | 显示全部楼层
我不是笨猫 发表于 2018-4-25 23:12
你用档降速,从5档降到2档车肯定会顿的。这种速度4档一点问题都没,其实跟档没关系,刹车才是王道。应该 ...

今早,开了4个小时高速,感觉3档降速,降的太慢,2挡,车里太吵

用3挡加刹车,还可以
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发表于 2018-4-26 15:21 | 显示全部楼层
ichbinhua 发表于 2018-4-26 13:37
300标志看到就可以打灯,收油门了。变道后就要轻刹车,直到50上下就可以换3档了。

还没离开高速主道最好继续保持匀速,变道后进入减速带再减速,右道的大货一般都开着巡航,他们也不喜欢刹车,减速的话会把他们逼到超车道的。
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发表于 2018-4-26 17:14 | 显示全部楼层
zhnde 发表于 2018-4-26 14:21
还没离开高速主道最好继续保持匀速,变道后进入减速带再减速,右道的大货一般都开着巡航,他们也不喜欢刹 ...

对的,反复确认过:还在主干道,保持匀速,不要松油门
到了减速带再松油门
这样不影响后面还在开不打算出高速的车
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发表于 2018-4-26 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-26 18:01 | 显示全部楼层
德国这边的高速出口大部分都是都是个大急弯,而且预测不了有多急。
我一般是看导航显示这个弯是怎样地然后选择车速。
要是不用导航的,或者来不及看的,那就在进入弯道前完成减速(刹车行程踩过一半都没关系),看一眼速度表确定自己减到了足够的范围(看不到弯道尽头的怎么也不能七八十地入弯啊)。弯道中也是可以深踩刹车的,现在的车辆稳定系统已经能应付这个问题。
建议在你男友的陪同下,在一些空旷地方练习下紧急刹车,时速50甚至更高,全力踩下刹车,体验下高速紧急刹车是什么感受,否则遇到事情你的刹车力度可能还是很小
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发表于 2018-4-26 18:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 deboraww 于 2018-4-26 17:13 编辑

我的教练教的是:下高速时,滑入减速带后猛踩刹车,直到速度不超过60,直接6档换到3档,拐弯。

话说我也梦想着开自动挡呢,家里的第二辆车怎么都要一步到位。拜猪队友所赐,学手动挡学的累死了。
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发表于 2018-4-26 18:28 | 显示全部楼层
zhnde 发表于 2018-4-26 14:21
还没离开高速主道最好继续保持匀速,变道后进入减速带再减速,右道的大货一般都开着巡航,他们也不喜欢刹 ...

普通车不限速路段130,限速120,换到右道一群集卡,肯定要减速到100以下。进了减速带后,就得赶紧踩刹车,等进弯的时候肯定60以下。
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