车子修不好怎么办？renault出问题折腾几个月了

butcher977 · 发表于 2018-4-29 05:38

本帖最后由 butcher977 于 2018-4-30 23:05 编辑

我的车是2010 renault laguna coupe 2.0 dci柴油车

前面一段时间仪表盘上出现了扳手符号显示check injection system。然后车的表现就是突然没力，感觉turbo不工作了，转速也上不了3000，车速超不过100.从网上看的说法是叫进入了limp mode。

起初有这个问题之后随便找了一家修车铺去修，那人用电脑一扫，说是diesel partikelfilter里面什么出了问题，说清洁一下就好了，我就让他清了，结果问题没解决。他就说他也很奇怪，不会搞了，然后给我看电脑里的报错码说是关于differenzdrucksensor什么的，他就让我换，我问他是不是确定这个能修好，他说不确定，但是这是最便宜的问我要不要试试，然后一同忽悠我就让他换了，结果换了还是不行。这一套下来加上之前清洁就花了300多，啥事也没干好。连错误码用他那电脑都删不掉。

之后我去另一家问，他们也是上来就用电脑测，测出来相同的故障码，结果一删就删掉了，有些滑稽。我也很纳闷，但是车的性能也恢复了，报错也没有了，突然就好了，收了我25块说是电脑的费用。

自此之后恢复常态跑了一个多月之后的某一天又突然同样的毛病了。跑到第二家车行让他们再试试能不能删，结果说termin要约到1个月之后。我感觉不行，而且感觉这样治标不治本，好像没人知道除了啥问题。我就约了Renault的店。又是约termin，等到了之后第一次去，也是拿电脑测，但是他们说测不出来问题，要做一个全的diagnosis，要2、3百说不准，而且做了只能发现问题在哪，不保证能修，如果要修价钱也不确定，必须要做了diagnosis之后才能说能不能修，修要多少钱。我就很慌，不知道要多少钱，旁敲侧击的问，技工才说，可能便宜的要500贵的2、 3千。我的车买来也才1万2. 我也是实在没办法，就答应了，termin又要约俩礼拜，下礼拜过去检测。

我很郁闷的点是：1到底应该怎么修车啊，这修车铺动不动就说“我也不知道能不能修好，我能给你试试，试不好就浪费你几百”，这是在德国修车的常态吗？他这样说我总不能不修吧？我也不会修车，车也不会自己好，我只能依赖他们开店的专业人士了。而且我理解这些钱是他们应得的工时费，但是这种“弄不好我不负责”“我不知道问题在哪，修车=把部件一个一个换”的营业宗旨总让人觉得不太专业。
2.我这车这问题到底严重不严重呢，我查资料找到一个英国的雷诺论坛，有人说是glow plugs或者EGR valve的问题，有的人90镑sensor+45镑人工费就换好了，没看到有人修了几千块，我已经换掉了一个故障码里显示的sensor了还是不行。现在是所谓的limp mode没有动力，这种状态下还能不能开呢？上次在renault店里忘记问了，有点担心会不会爆炸。

这是我人生第一辆车，也是开了一年半将近两万公里的人生第一次修车。心情有些焦虑，还请各位多多指教。

更新1：我把第一家修车铺读出来的故障码拍下来了这是他们做的清洁（老板说看着这个表就能知道他们清洁了啥具体我也不懂）

更新2：
我买了一个OBD2的reader读出来故障码是P048B，查查表说要么是EGR出问题，或者是Exhaust Gas Pressure Sensor坏了，和修车铺读的sensor都不是同一个

江南织造 · 发表于 2018-4-29 15:43

butcher977 发表于 2018-4-29 14:30
1 我的车买来的时候不到10wKM，而且当时也不太了解。而且我不觉得我这个是发动机或者涡轮增压出了问题。 ...

在Motor steuergert 连接partikelfilter那条pin上，如果短路或者断路都有可能引起differenzdrucksensor报错，不一定是Sensor坏了，你让修理人员测一下在steuergert 连接partikelfilter那条pin上的电压，看看是不是不正常。如果电压不正常就顺着线路排查一下到底是什么元件坏了

酸黄瓜 · 发表于 2018-4-29 11:13

卖车吧最明智

Kahweh · 发表于 2018-4-29 08:21

本帖最后由 Kahweh 于 2018-4-29 07:28 编辑

这是汽修行业的普遍现象，zdf做测试，换了一个坏的保险丝让大妈去修，看修车行的反应。几块钱的故障，只有一个找到问题，其他的开价动辄上千。

https://youtu.be/kUBqMtOQKts

Kahweh · 发表于 2018-4-29 08:25

Kahweh 发表于 2018-4-29 07:21
这是汽修行业的普遍现象，zdf做测试，换了一个坏的保险丝让大妈去修，看修车行的反应。

消费者都是无助的，解决办法就是买二手车的时候避开坑，选择靠谱可靠的品牌和车型。

805188536 · 发表于 2018-4-29 10:31

亚马逊上买个读码器自己先读读看

st2477 · 发表于 2018-4-29 10:56

2手车最好去车行买，有质保。私人买后患无穷，原本想省钱，最后多花钱，多花时间和精力。
德国修车很贵的

liyuzhou · 发表于 2018-4-29 11:04

从谷歌地图上多找几家评价好的修车店看看吧，多跑几家看看。

myztz · 发表于 2018-4-29 11:39

卖车吧最明智

money_job · 发表于 2018-4-29 14:55

這也怨你自己不懂車哦

1 二手車為何買柴油車？柴油發動機維護貴，而且有蝸輪增壓，容易壞的部件。其實家用柴油車一般的壽命也就在15萬公里。

2 出了問題為何不自己買個OBD-2接口卡，自己讀碼，查找原因？修車的地方也看人下菜碟，知道你真不懂，直接宰你不商量

最後，給個解決方法吧：趕緊賣車，下輛車就換汽油車，而且沒有渦輪增壓的！15年的HONDA CR-V就不錯

butcher977 · 发表于 2018-4-29 15:19

st2477 发表于 2018-4-29 09:56
2手车最好去车行买，有质保。私人买后患无穷，原本想省钱，最后多花钱，多花时间和精力。
德国修车很贵的

我是在handler买的。新车质保肯定时间早就到了，二手车购买的暗病保障也只有半年，可不可以分享一下你说的是哪一种质保我看看我有没有诶

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